Farklı Ray Bağlantı Çubuğu Çeşitleri

Ray Bağlantı Çubuğu Tedarikçisi-GNEE

Ray bağlantı çubuğu nedir?

Ray bağlantıları, demiryolu raylarının inşası ve bakımında önemli bileşenlerdir. Bunlar, rayın iki bölümünü birbirine bağlamak ve uzun mesafelerde sürekli raylara izin vermek için tasarlanmıştır. Ray bağlantıları, sıcaklık değişimlerinden dolayı rayların genleşip büzülmesini sağlar. Sıcaklık değiştikçe raylar genişler veya daralır ve ray bağlantıları bu hareketleri karşılar. Bu, rayların bükülmesini veya hasar görmesini önler. Ray bağlantıları ayrıca raylara yapısal destek sağlar ve rayların uygun şekilde hizalanmasını sağlar.

Ray Bağlantı Tanımı
Ansiklopedi "ray bağlantısı" kelimesini şu şekilde tanımlamıştır: Yalnızca bir koltuk olan sandalyeden farklı olarak, rayların bitişik uçlarını birleştiren bağlantı noktası. İki cihaz bazen birleştirilir. Yüzlerce çeşit arasında balık kızartması standarttır. Balık bölümünün altındaki Balık eklemine bakın.

Ray eklemi demiryolunda birleştirme işlevi (bağlama işlevi) üstlenir. Yüksek kaliteli demiryolu bağlantısı, çelik rayın bağlantı bölümlerinden geçerken tekerleklerin etkisini etkili bir şekilde azaltabilir ve geçen trenlerin sağlamlığını ve sürekliliğini artırabilir. Demiryolunun önemli parçalarından biri olan demiryolu bağlantı çubuğu, demiryolu taşımacılığının güvenliğini garanti altına almak için hem hafif raylı hem de ağır raylı sistemlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Farklı Ray Bağlantı Çubuğu Çeşitleri

Demiryolu hattının en zayıf kısmını oluşturan iki bitişik ray arasındaki bağlantıya Ray Bağlantısı denir. Kademeli bağlantı, Köprü bağlantısı, Destekli bağlantı, Asma bağlantı vb. gibi farklı türde ray bağlantıları vardır. Bu bağlantıların her biri, onları belirli belirli koşullarda kullanıma uygun kılan belirli özelliklere sahiptir.

Ray Bağlantı Çeşitleri
Traverslerin ve bağlantı noktalarının konumuna bağlı olarak farklı tipte ray bağlantıları bulunmaktadır.

1, Eklem Konumuna Göre
2, Uyuyanların Konumuna Göre

3, Raylı Bağlantıların Performansına Göre

Uyuyanların pozisyonuna göreRay bağlantıları üç tipe ayrılabilir: desteklenen bağlantılar, asma bağlantılar ve köprü bağlantıları.

Desteklenen eklem: Bir demiryolu rayında, doğrudan ray uçlarının altında bir travers bulunan bir ray bağlantısı. Bir yandan ray eklemini destekleyerek rayın aşınmasını ve yıpranmasını azaltacaktır. Öte yandan, bu tür bir destek mafsalı, desteğin ray uçlarının yüksekliğini hafifçe yükseltebilmesine rağmen, mafsalın sert hareket etmesine neden olur.

• Bu bağlantıda ray uçları doğrudan travers üzerine desteklenmektedir.
• Bu bağlantının, konsol hareketini önleyerek raylardaki aşınma ve yıpranmayı azaltması bekleniyor. Ancak destek yine de rayın uçlarının yüksekliğini artırma eğilimindedir. Bu, desteklenen eklemlerdeki çalışmayı zorlaştırır.
• Bu eklem aynı zamanda eklemi destekleyen traversten kaynaklanan büyük aşınma ve yıpranmaya da maruz kalır.
• Desteklenen eklemin bakımı zordur.

Asma bağlantı: İki demiryolu rayı traversleri arasında gelen bir ray bağlantısı ve rayın bir kısmı bağlantı noktasında dirseklenmiştir. Konsol hareketi nedeniyle, geçen tren yüklerinin çekiçleme etkisi nedeniyle bağlantı noktası gevşer. Askılı bağlantılar Hindistan başta olmak üzere tüm dünyada demiryolu sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

• Askılı bir bağlantıda, ray uçları traversler arasında asılı kalır ve rayın bir kısmı desteklenir.
• Konsol hareketi nedeniyle, hareketli trenlerden gelen yüklerin darbe etkisi nedeniyle travers ambalajı gevşer.
• Dünyada raylı sistemlerde en sık kullanılan bağlantılardır.

Köprü bağlantıları: Asma bağlantıya benzer bir ray bağlantısı. Asma bağlantıyla karşılaştırıldığında, köprü bağlantısının her iki tarafında, köprü plakası olarak bilinen düz bir metal veya oluklu bir plaka vasıtasıyla bağlanır. Bu tür bağlantı Hindistan demiryolunda yaygın olarak kullanılmaz.

• Bu bağlantı neredeyse asılı bağlantıya benzer. Tek fark, köprü birleşim yerinin her iki yanındaki iki traversin düz metal veya oluklu levha ile birleştirilmesidir. Bu plakaya köprü plakası da denir.
• Hindistan Demiryollarında köprü bağlantısı kullanılmamaktadır.

Eklemlerin Konumuna Göre

Kare eklem

Bir raydaki ray bağlantı noktalarının diğer taraftaki bağlantı noktalarının tam karşısında olması kare bağlantı olarak adlandırılır. Bu tür bir bağlantı düz ray hattı için uygundur ve ray hattı mekanik olarak bölüm bölüm döşenebilir. Trenler geçerken karşıdaki iki bağlantı noktası darbe kuvvetini aynı anda taşır. Demiryolu hattına çarpma sayısını azaltır. Trenin gidişi daha rahat olacak. Günümüzde bu tür bağlantılar demiryolu hatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Kare bağlantıda, iki farklı raydaki bağlantılar birbirinin tam tersidir. Hindistan Demiryollarında en yaygın olarak benimsenen eklemdir.

Kademeli eklem

Bu durumda, iki karşıt bağlantı noktası arasındaki mesafe yarım ray kadar şaşırtıcıydı. Esas olarak kavisli için geçerlidirDemiryolu hattıve tekerleğin dönmesinden kaynaklanan darbe kuvvetini dağıtacaktır, ancak stabilite açısından iyi değildir.

• Kademeli bağlantılarda, bir raydaki bağlantılar kademelidir ve diğer raydaki bağlantı noktalarının tam tersi değildir.
• Bu bağlantılar genellikle kavisli raylarda kullanılır çünkü pisti dışarı doğru iten merkezkaç kuvvetini azaltırlar.

Kademeli Bağlantının Avantajları:

• Kavisli raylar üzerindeki merkezkaç kuvveti, rayları hizanın dışına itme eğilimindedir. Bu gibi durumlarda kademeli bağlantı, virajlardaki merkezkaç kuvvetini azalttığı için en uygun ray bağlantısıdır.
• Kademeli bağlantılar, kare bağlantıyla karşılaştırıldığında düzgün bir çalışma sağlar.

Ray Bağlantılarının Performansına Dayalı

Üçüncü kategori ise ray bağlantılarının performansına dayanmaktadır. Bu kategori altında, standart ray bağlantısı, uzlaşmalı ray bağlantısı, iletken ray bağlantısı, yalıtımlı ray bağlantısı ve kaynaklı ray bağlantısı olarak alt bölümlere ayırdık.
 

Standart ray bağlantısı

En temel demiryolu bağlantısıdır. Bağladığı raylar aynı ağırlık ve uzunluktadır. İki ray arasında genişleme ve daralma için 8-10mm dikiş kalacaktır ancak dikiş, birleşim bölgesindeki ray ve ray yatağına zarar verecektir. Bu nedenle genellikle kaynaklı ray bağlantısıyla değiştiriyoruz.
 

Demiryolu bağlantısında uzlaşma

Demiryolunun sürekliliğini sağlamak için esas olarak iki farklı ray tipini bağlamak için kullanılır. Normal koşullar altında, rayların üst yüzeyi ile iç yan başlığının eşleştirilmesi için ilgili özel şekilli ray eklemi kullanılacaktır ve ray pediBununla birlikte.

Ray bağlantısının yapılması

Bu bağlantı, genellikle otomatik blok ve elektrikli çekiş alanına uygulanan, yol akımını iletmek için kullanılan bir konnektör veya çekiş akımı devresi olarak kabul edilir.

Joggled Ray Bağlantısı

Çıkıntılı ray bağlantısı olarak da adlandırılan Joggled ray bağlantısı, ortada belirgin bir çıkıntı bölümüne sahiptir. Diğer ray bağlantılarından farklı olarak, ray çıkıntılı ray bağlantısı genellikle kırık kaynaklı raylarda veya çatlak kaynaklı ray bağlantısının acil durum kelepçesi ile geçici onarımında kullanılır. Çeşitli ray bölümlerinde kullanılabilir ve geçici tamirat olarak kullanışlıdır.

Yalıtımlı ray bağlantısı

Bu tür bağlantılarda, iki bitişik otomatik blok bölümü arasında akım iletimini önlemek için yalıtım malzemesi kullanılır. Yalıtım amacıyla naylon kullanacağız Ray, mafsal ve cıvatayı ayırmak için ray yolu cıvata manşonu ve naylon ray mafsalı.
 

Kaynaklı ray bağlantısı

Bu tipte rayların uçları, direnç kaynağı, küçük basınçlı kaynak veya alüminyum sıcak kaynak yoluyla sürekli bir uzun ray oluşturacak şekilde birbirine kaynak yapılır. Rayların uçlarında cıvata deliği açılmasına gerek yoktur ve bu ray bağlantısı çoğunlukla kesintisiz hatlar için kullanılır.

İyi Ray Bağlantısının Gereksinimi

• Ray bağlantısının sağlam ve sağlam olması ve orijinal ray bölümüyle aynı mukavemeti sağlaması gerekir.
• Uygun fiyatlı ve sağlam olmalıdır.
• Raylar, trenlerin hareketi için sabit ve düz bir yüzey sunmalıdır.
• Uygun bir ray ölçüsünü korumalıdır.
• Rayların hasar görmemesi gerekiyor.
• Düz bir yolu korumalıdır.
• Derzler serbest termal genleşme ve büzülmeye izin vermelidir.
• Ray Bağlantısının çıkarılması ve değiştirilmesi kolay olmalıdır.
• Hem yanal hem de düşey yönde elastik olmalıdır.

Popüler Etiketler: farklı tipte ray bağlantı çubuğu, Çin farklı tipte ray bağlantı çubuğu üreticileri, tedarikçiler, fabrika