Demiryolu Traverslerinin Tarihi

Demiryolu bağları, demiryolu bağları veya çapraz bağları olarak da adlandırılan demiryolu traversleri önemli bir demiryolu bileşenidir. Genel olarak ray traversi, doğru ölçü alanını korumak için her zaman iki ray hattı arasında uzanır.

Yüz yılı aşkın süredir geliştirilen demiryolu bağlarının, çeşitli demiryolu hatlarının farklı gereksinimlerini karşılaması gerekiyor. Geçmişte demiryolu bağları genellikle ahşaptan yapılıyordu ve yaklaşık 50 yıl boyunca devam ediyordu.

Daha sonra çelik rayların gelişmesiyle birlikte çelik traversler ortaya çıktı. Daha sonra ise ilk beton travers deneyi 1906 yılında Almanya'da Nürnberg-Bamberg hattı arasında yapıldı.

Beton traversler son dönemde özellikle Avrupa ve Asya'da yaygın olarak kullanılmaktadır. İngiltere'de ise çelik bağlar yaygındır. Ayrıca raylı sistem taşımacılığında plastik kompozit bağlar da kullanılmaktadır.

Tarihsel olarak ahşap bağlar çeşitli yumuşak ağaçlardan ve meşe, jarrah ve karri gibi bazı popüler sert ağaçlardan yapılmıştır. Yalnızca 160 km/saat hız sınırına sahip düşük hızlı hatlar için uygundurlar. Traversler için kabul edilebilir ahşap türleri ise Avrupa meşesi, kayın, çam vs.'dir. Ancak günümüzde bazı ülkelerde ahşap traverslerin yerini çoğunlukla beton traversler almaktadır.

Demiryolu Uyuyan Nedir?

Demiryolu traversleri, rayların uygun ölçü ile yerleştirildiği bileşenlerdir. Bu traversler genellikle balast üzerine oturur ve bazı bölgelerde bağ olarak da adlandırılır. Tren geçerken raylardan gelen yük bu traversler tarafından alınarak balastlara dağıtılır.

Demiryolu Traverslerinin İşlevleri

Demiryolu traverslerinin temel işlevleri şunlardır:

Rayları güçlü bir şekilde tutun ve eşit ölçüyü koruyun.

yükü raylardan balast veya zemine aktarın.

raylardan gelen titreşimleri azaltır.

boyuna ve yanal stabilite sunar.

Demiryolu Traverslerinin Sınıflandırılması

1.Kullanılan malzemelere göre demiryolu traversleri aşağıdaki tiplere ayrılır.

2. Ahşap traversler

3.Beton traversler

4.Çelik traversler

5. Dökme demir traversler

6. Kompozit traversler

Plastik bir uyuyanAna malzeme olarak karışık plastiklerden yapılmış bir çeşit demiryolu traversidir. Demiryolu traversi (ABD'de demiryolu bağları veya çapraz bağ), demiryolu raylarını desteklemek ve basıncı balast'a aktarmak için rayın altında uzanan bir bileşendir. Esas olarak vardört tip demiryolu traversleri malzemelere göre.Ahşap travers, beton travers, çelik travers ve plastik travers. Birçok açıdan farklılık gösterirler ve farklı inşaat koşullarına uygundurlar. Yeni bir malzeme olarak plastik travers, ahşap ve beton traverslere iyi bir alternatiftir.

Plastik traversin ahşap travers ve beton traversle karşılaştırılması

Ahşap travers

Beton travers

Plastik travers

Avantaj

iyi esneklik ve yalıtım;

işlenmesi kolay; daha az maliyet.

Dezavantajı:

daha fazla bakıma ihtiyaç var;

çevre dostu değil.

Avantajı:

Yüksek stabilite; daha az bakım çalışması;

ahşap traversten daha düşük hasar oranı.

Dezavantajı:

Ahşap traversten çok daha ağırdır;

Kurulum yerini sınırlayın.

Avantajı:

Hafif ağırlık; kurulumu kolay;

ahşap travers olarak ray kesitinde sınır yoktur;

bakım gerektirmez; uzun servis ömrü; çevre dostu.

Dezavantajı:

Nispeten yüksek fiyat.

railway sleepers supplier

GNEE plastik demiryolu traverslerinin özellikleri

Öğe	Test metodu	Birim	UHMWPE 1000-V	UHMWPE 1000-DS
Yoğunluk	ISO1183-1	g/cm3	0.93-0.95	0.95-0.96
Akma dayanımı	ASTM D-638	N/mm2	15-22	15-22
Kopma Uzaması	ISO527	%	＞200%	＞100%
Darbe gücü	ISO179	kj/m2	130-170	90-130
Aşınma	ISO15527	Çelik=100	80-110	110-130
Shore Sertliği	ISO868	Sahil D	63-70	63-75
Sürtünme Katsayısı (Statik Durum)	ASTM D-1894	Birimsiz	＜0.2	＜0.2
Çalışma sıcaklığı	–	derece	-80 ile +80 arası	-80 ile +80 arası

UIC865 Serisi Çelik Traverslerin Teknik Özellikleri:

UIC865 Serisi Çelik Traversler
Boyut	Standart	Malzeme	Uzunluk
UIC54	UIC865	Müşterinin ihtiyaçlarına göre	Müşterinin ihtiyaçlarına göre
UIC60	UIC865	Müşterinin ihtiyaçlarına göre	Müşterinin ihtiyaçlarına göre

BS-500 Serisi Çelik Traverslerin Teknik Özellikleri:

BS-500 Serisi Çelik Demiryolu Traversleri
Boyut	Standart	Malzeme	Uzunluk
BS75A	BS 500-2000	SAE1522 ST52.3 20MnK SS490 Q255A	1830mm 1900mm 2000mm
BS75R
BS80A
BS90A
BS100A
BS113A

Bir demiryolu bağı/demiryolu bağı/çapraz bağ veya demiryolu traversi, demiryolu raylarındaki raylar için dikdörtgen bir destektir. Genellikle raylara dik olarak döşenen bağlar, yükleri ray balastına ve alt zemine aktarır, rayları dik tutar ve doğru ölçüye göre aralıklı tutar.

railroad tie

Plastic sleeper

Concrete sleeper

GNEE Rail sleeper office

Popüler Etiketler: demiryolu traversleri, Çin demiryolu traversleri üreticileri, tedarikçiler, fabrika