Yüksek-Hızlı Demiryolu İçin V Tipi Klipsli Bağlantı Elemanları

Tip V elastik klipsli demiryolu bağlantı sistemi, balastlı beton traversler üzerinde 60 kg/m ray için tasarlanmış omuz-tipi, cıvatalı-bir bağlantı sistemidir. ±8mm mastar ayarı, $\\le 10$mm yükseklik ayarı ve yalıtım sağlayan W2 (genel) veya X3 (düşük-direnç) klipslerden, mastar tutuculardan, vida uçlarından ve lastik pedlerden oluşur. Esas olarak 160-250km/saatlik yolcu-navlun hatlarında kullanılır.

Tip V demiryolu bağlantı sisteminde iki tip elastik klips bulunmaktadır:W2 tipi elastik klips(14 mm çapında) genel kesitlerde kullanılan veX3 tipi elastik klips(13 mm çapında) köprülerde kullanılabilir.

Ayrıca ray birleşim yerlerinde yedek parça olan Tip I bağlantı elemanının A Tipi elastik klipsi de kullanılabilmektedir.

Elastik klips kurulumuna ilişkin standartlar:Elastik klipsin ortasındaki ön alt çene ray ile temas halinde olmamalıdır. Aralarındaki boşluk 0,5 mm'yi geçmemelidir. Alternatif olarak, spiral çivilerin torku bir tork anahtarıyla kontrol edilirken, W2 tipi elastik klipsler için tork 130–170 N·m, X3 tipi elastik klipsler için ise 80–110 N·m'dir.

Ray altı yastıkları- iki türe ayrılır:

RP5 Lastik Pedlergenel bölümler için.

CRP5 Kompozit Pedlerdüşük-dirençli bölümler için.

Ek olarak-ray altı yastıkları şunları içerir:

• Standart uygulamalar için lastik pedler.
• Azaltılmış hat direnci gerektiren köprüler için kompozit pedler (isteğe bağlı). Köprülerdeki direnci azaltırken,X3 tipi elastik klipslerkompozit pedlerle birlikte.

Not: CRP5 kompozit ped özellikle düşük-dirençli senaryolar (ör. köprüler) için tasarlanmıştır; RP5 lastik ped ise normal bölümlerde kullanılır. İkinci paragraf genel sınıflandırmayı ve köprüye-özel yapılandırmayı açıklamaktadır.

Gösterge tutucusu G5'in yedi modeli vardır: Hayır. 2, Hayır. 3, Hayır. 4, Hayır. 5, Hayır. 6, Hayır. 7 ve Hayır. 8. Standart gösterge için Model 4 ve 6 kullanılır.

Yükseklik ayarlama pedi TD5, kalınlığa göre dört spesifikasyonda mevcuttur: 1 mm, 2 mm, 5 mm ve 8 mm. Ray altı yastığı ile traversin ray-taşıma yüzeyi arasına yerleştirilir.

Dikey ayar aralığı 10 mm'dir ve bu, ray altı ped ile travers arasına yükseklik ayarlama pedleri yerleştirilerek elde edilir-. Yükseklik ayarlama pedleri ray altı pedine yerleştirilmemelidir-. Yerleştirilen yükseklik ayar pedlerinin toplam kalınlığı 10 mm'yi, sayısı ise 2 adeti geçmemelidir.

Ray ile mastar tutucusu arasındaki boşluk 1 mm'yi geçmemelidir. Mastar tutucusu, 1 mm'yi aşmayacak bir boşlukla, ray-yuvasının omzuna sıkı bir şekilde oturmalıdır.

Gösterge ayar aralığı:-8-+4mm. Mastar ve ray hizalama ayarları, farklı sayıdaki mastar tutucuların değiştirilmesiyle gerçekleştirilir.

Şimdi iletişime geçin

Popüler Etiketler: Yüksek-hızlı demiryolu için v tipi klipsli bağlantı elemanları, yüksek-hızlı demiryolu için Çin tipi v klipsli bağlantı elemanları üreticileri, tedarikçileri, fabrika