Ürün Tanıtımı

Tip V ray bağlantı sistemi, balastlı raylarda ve banketli beton bağlarda 60 kg/m'lik raylarla kullanılmak üzere tasarlanmış bir yüksek-hızlı demiryolu sistemidir. Vida çivileri, düz rondelalar, yaylı klipsler ve gösterge saptırma plakaları gibi çeşitli bileşenlerden oluşan bir tür elastik klipsli sabitleme sistemidir. Bu sistem, 350 km/saat'e varan hızlara ve 170 kN'ye varan aks yüklerine sahip yolculara ayrılmış hatların yanı sıra 250 km/saat'e varan hızlara ve 230 kN'ye varan aks yüklerine sahip karma yolcu ve yük hatlarının operasyonel taleplerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

Tip V Bağlantı Elemanları Sistemi Bileşen Listesi
Tip V Bağlantı Elemanları Sistemi Bileşen Listesi
Öğe	Miktar	Malzeme
Ray klipsi	2	60Si2MnA
*Vida başak*	2	20MnTiB
Düz rondela	2	Q235A
Uzay parçaları	2	Q235A
Gösterge önlüğü	2	Lastik
*Ray pedi*	1	EVA veya kauçuk
Ayarlanabilir ped	1	PE
Plastik dübel	2	PA66

Özel gereksinimleriniz varsa lütfenbize Ulaşınözel özel üretim için.

Ürün yapısı ve performans özellikleri

V-tipi Demiryolu Bağlantı Elemanlarının Yapısal ve Performans Özellikleri:

Kararlı Yapı: Omuzlu cıvata tasarımı, elastik klipsleri spiral çiviler ve manşonlar aracılığıyla sabitler ve beton travers omuzları, yanal ray hareketini kısıtlar. Mekanik bağlantılar kolay sökme ve bakım imkanı sağlar.
Uyarlanabilir Elastik Klipsler: Yüksek-mukavemetli yaylı çelik klipsler (genel kesitler için W2, düşük-dirençli köprü bölümleri için X3), çeşitli palet ihtiyaçlarını karşılayan, eşit sıkma kuvveti için üç-noktalı temas kullanır.
Esnek Gösterge Ayarı: Mühendislik plastik ölçü tutucuları (7 özellik, 2 mm adım), hassas ray uyumu için ±8 mm ayarlamaya olanak tanır.
Güvenilir Mekanik:Genel bölümler: Sıkıştırma kuvveti 11kN'den büyük veya eşit, uzunlamasına direnç 9kN'den büyük veya eşit;Köprü düşük-direnç bölümleri: Sıkıştırma kuvveti 6kN'den büyük veya eşit, boylamasına direnç ~4±1kN, ray stabilitesini ve köprü yer değiştirmesini dengeler.
Üstün Bakım ve Yalıtım: Ray altı-yastıklar 5-10 mm yükseklik ayarına olanak sağlar. Yalıtımlı bileşenler ray devresinin çalışmasını sağlar; galvanizli metaller ve naylon kaplı manşonlar, verimli bakım için korozyon direnci sunar.

V-tipi bağlantı elemanı sistemi bileşenlerinin tanıtımı

Elastik klipsli Tip V bağlantı elemanı, spiral çivilerden, düz rondelalardan, elastik klipslerden, gösterge tutucularından,-ray altı yastıklarından ve gömülü manşonlardan oluşur. Ayrıca rayın dikey konumunu ayarlama ihtiyacını karşılamak için yükseklik-ayar pedleri de içerir.

Bahar klipsi

İki tür elastik klips vardır: genel bölümlerde kullanılan W2- tipi elastik klips ve düşük dirençli bölümlerde kullanılan X3 tipi elastik klips. W2 tipi elastik klipsin çapı 14 mm, X3 tipi elastik klipsin çapı ise 13 mm'dir. Ayrıca ray birleşim yerlerinde TB/T 1495.2'ye uygun A Tipi elastik klipsler kullanılabilir.

elastic clip

Genel Bölümler ve Düşük-Dirençli Bölümler için Bağlantı Elemanı Yapılandırmaları

Hat Durumu	Elastik Klipler	Ray Altı Altlıkları-	Boyuna Palet Direnci
Genel Bölümler	W2 tipi Elastik Klips	Lastik Pedi RP5	9 kN'den büyük veya eşit
Düşük-direnç Bölümleri	X3 tipi Elastik Klips	Kompozit Ped CRP5	4,0±1,0kN

Genel Bölümler ve Ray Bağlantıları için Elastik Klips Konfigürasyonları


Hat Durumu	Elastik Klipler	Notlar
Genel Bölümler	W2 tipi ve X3 tipi elastik klipsler	-
Ray Bağlantıları	TB/T 1495.2'ye uygun W2 tipi, X3 tipi elastik klipsler ve A Tipi elastik klipsler	W2-tipi ve X3 tipi elastik klipsleri ray bağlantı noktalarındaki küçük numaralı tutuculara takmanın zor olduğu durumlarda, A Tipi elastik klipsleri takın.

Ray Altı Altlıkları-

-Ray altı yastıkları iki türe ayrılır:lastik pedGenel bölümlerde kullanılan RP5 ve muhtemelen köprülerde kullanılan kompozit ped CRP5 (kauçuk ve paslanmaz çelik plakalardan vulkanize edilmiş).

Köprülerde ray direncinin azaltılması gerektiğinde kompozit pedlerle birlikte X3 tipi elastik klipsler kullanılabilir. Bu durumda, bağlantı elemanı seti başına rayın boylamasına direnci yaklaşık 4,0±1,0 kN'dir.

rail pad

Gösterge Tutucuları

G5 mastar tutucusunun yedi modeli mevcuttur: No.2, No.3, No.4, No.5, No.6, No.7 ve No.8. Standart ölçü için No.4 ve No.6 kullanılır.

Gauge Retainers

Gömülü Kol

Bu bileşen, traversin içine önceden-gömülüdür ve yerleştirme doğruluğu gereksinimleri karşılayacaktır. Gömülü manşon D1'in üst yüzeyi traversin ray-taşıma yüzeyi ile aynı hizada olmalıdır. Gömüldükten sonra gömülü manşon, yağmur suyunun ve çamurun girmesini önlemek için plastik (veya başka bir malzeme) kapakla kapatılacaktır.

Embedded Sleeve

Yükseklik-Ayarlama Pedleri

Yükseklik-ayarlama pedi TD5, d kalınlığına göre dört spesifikasyonda mevcuttur: 1 mm, 2 mm, 5 mm ve 8 mm, ray altı pedi ile traversin ray-taşıma yüzeyi arasına yerleştirilir.