DTVI -2 Metro Sabitleme Sistemi

Demiryolu bağlantı elemanı sistemi, demiryolu raylarını ve uyuyanları veya diğer temelleri birbirine bağlamak, rayları düzeltmek, rayları sabitlemek ve rayların uyuyanlara göre boylamsal ve enine olarak hareket etmesini önlemek için kullanılan parça ve sistemler için genel terim anlamına gelir. Basit bir ifadeyle, rayları düzeltmek ve palet yapısının stabilitesini korumak için kullanılan demiryolu iz sistemindeki bir dizi bileşendir.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama

 

 

DTVI -2 Metro Sabitleme Sistemi

 

 

Ürün Giriş

 

Tip DTVI -2 Track Sabitleme sistemleri demir taban plakaları, gerginlik kelepçeleri, kauçuk ray plakaları I, kauçuk ray plakaları II, ölçer izolatörler, vida sivri uçları, ağır yay pulları ve naylon kollarından oluşur. Ayrıca, rayın yüksekliğini ayarlamak için yükseklik ayar pedi gereklidir.

 

DTVI Bileşenleri -2 Rail Sabirleme Sistemleri

 

Gerilim kelepçeleri:İki tip gerginlik kelepçesi vardır, yani eklem kısımında kullanılan eklem D1 demiryolu klipsleri ve orta kısımda kullanılan, her ikisi de 18 mm çapa sahip olan ara D1 demiryolu klipsleri.

 

Kauçuk Ray ped I:Kauçuk ray ped I, çelik rayın altına 12 mm kalınlığında yerleştirilmiş raylı bir destek plakasıdır.

 

Kauçuk Ray ped II:Kauçuk ray ped II, 12 mm kalınlığında demir destek plakasının altına yerleştirilmiş bir destek plakasıdır.

 

Gösterge İzolatörleri:İki tip gösterge izolatörü vardır: eklem kısımında kullanılan eklem gösterge pedleri ve orta kısımda kullanılan ara gösterge pedleri. Aynı zamanda, göstergeyi ayarlamak için gereken gösterge pedleri No. 6, No. 8, No. 10 ve No. 12'ye bölünür.

 

Naylon Dübeller:Naylon dübeller önceden uyuyana gömülüdür ve gömme doğruluğu gereksinimleri karşılamalıdır. Dübel gömüldükten sonra, yağmur suyu ve çamurun girmesini önlemek için plastik (veya başka bir malzeme) kapakla kaplanmalıdır.

 

Yükseklik ayar pedi:Yükseklik ayarlayan ped dört spesifikasyona ayrılmıştır: kalınlığa göre 2mm, 3mm, 5mm ve 10mm.

 

rail fasteners

 

DTVI -2 Demiryolu Taşıma Sistemi Uygulaması

 

Ana hat ve dal çekirdek bölümleri


Sistem, metro ana hatlarının ve dal hatlarının genel titreşim azaltma bölgelerinde dağıtılır. İki aşamalı elastik yapısı, titreşim sönümlemesini operasyonel verimlilikle en iyi şekilde dengeler. ± 10mm gösterge ayarlanabilirliği ve 15 mm dikey ayar kapasitesi ile, kesin iz geometri parametrelerini korurken alt -gasülü yerleşimi barındırır.

 

Depo Kritik İzler


On test tracks, the system withstands frequent start-stop impacts during train testing, with Type I spring clips ensuring stable clamping force. In maintenance depots, its insulation resistance (>10⁸Ω), hassas ekipmanla başıboş akım parazitini önler ve operasyonel güvenliği garanti eder.

 

Geçiş bölümleri


Çözüm, farklı parça türleri arasında güvenilir bir konektör olarak maliyet etkinliğini korurken, orta derecede titreşim azaltma gereksinimlerini karşılayarak yeraltı ve yüzey çizgileri arasındaki alanlara mükemmel bir şekilde uyum sağlar.

 

fasteners system

 

Şimdi iletişime geçin

 

GNEE Rail, uluslararası standartları karşılayan yay klipleri, cıvatalar, contalar vb. Fabrika tam üretim ekipmanı ve test araçlarıyla donatılmıştır ve istikrarlı ve güvenilir ürün performansı sağlamak için kalite yönetim sistemini kesinlikle uygular. Yıllarca süren endüstri deneyimiyle, müşteri ihtiyaçlarına göre standart ürünler veya özelleştirilmiş hizmetler sağlayabilir ve zamanında teslimat garantisi verebiliriz. Ürünlerimiz birçok ülkeye ve bölgeye ihraç edildi ve müşteriler tarafından mükemmel kalite ve profesyonel hizmetleri için tanındı. Sizinle uzun vadeli işbirlikçi bir ilişki kurmayı ve demiryolu projeleriniz için güvenilir sabitleme çözümleri sunmayı dört gözle bekliyoruz.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Popüler Etiketler: DTVI -2 Metro Sabitleme Sistemi, Çin DTVI -2 Metro Sabitleme Sistemi Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika