Ray pedleriraylar ve traversler arasına yerleştirilen ve birden fazla hayati işleve hizmet eden yüksek{0}performanslı bileşenlerdir. Ray hizasının korunmasını sağlarken, çeşitli hızlarda seyahat eden trenlerin neden olduğu stresi en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Çeşitli malzemelerden üretilen ray yastıkları, ağır yüklere ve farklı çevre koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve bu da onları demiryolu bakımının temel bir unsuru haline getirir.
Ray elastik pedleri hangi malzemelerden yapılmıştır?
Raylı elastik pedler, doğal kauçuk, sentetik kauçuklar (SBR, Neopren, EPDM) gibi-çeşitli esnek, metalik olmayan malzemelerden ve HDPE (Yüksek-Yoğunluklu Polietilen), EVA (Etilen-Vinil Asetat), TPEE ve TPU gibi yüksek-performanslı plastiklerden yapılır ve bazen mikro-köpüklü malzemeler veya kompozitlerle karıştırılır; tümü şok emilimi, dayanıklılıkları nedeniyle seçilmiştir, ve titreşime ve aşırı sıcaklıklara karşı direnç.
Kullanılan Ortak Malzemeler:
- Kauçuk: Mükemmel esneklik, titreşim önleme ve aşınma direnci için genellikle doğal kauçuk veya sentetik karışımlar (Stiren-Bütadien Kauçuk - SBR, Kloropren).
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
- HDPE (Yüksek-Yoğunluklu Polietilen): Sağlamlık, dayanıklılık ve iyi elektrik yalıtımı sağlar.
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
- EVA (Etilen-Vinil Asetat): Çeşitli sıcaklıklarda yüksek performansla birlikte iyi bir yumuşaklık, esneklik ve şok emilimi dengesi sunar.
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
- TPEE (Termoplastik Polyester Elastomer) ve TPU (Termoplastik Poliüretan): Mükemmel mekanik özellikleri, aşınma direnci ve sıcaklık toleransıyla bilinen gelişmiş elastomerler.
- Mikro{0}köpüklü malzemeler: Yastıklamayı artırmak ve ağırlığı azaltmak için kullanılır; genellikle TPEE, TPU veya TPV (Termoplastik Vulkanizat) içerir.
Neden Bu Malzemeler?
Bu malzemeler şu amaçlarla seçilir:
- Şoku Emin ve Gürültüyü Azaltın: Uyuyanları koruyun ve yolcu konforunu artırın.
- Yükü Dağıtın: Raydaki ağırlığı traversin üzerine dağıtın.
- Elektrik Yalıtımı Sağlayın: Akım sızıntısını önleyin.
- Çevresel Faktörlere Direnç: Aşırı sıcaklıklara, neme ve aşınmaya karşı dayanıklıdır.
GNEE RAYIyüksek-hızlı demiryolları, normal-hızlı demiryolları ve vinçler için çeşitli türlerde olağanüstü elastik ray yastıkları sağlar. Özellikle kauçuk, EVA, TPEE ve HDPE'den üretilen ray pedleri müşteriler tarafından oldukça beğenilmektedir. Demiryolu lastik pedlerimiz UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs vb. raylara uygundur. Üretim hatlarımızda yıllık 2000.000 adet ray pedi üretim kapasitesine ulaşabilen 130 setten fazla makinemiz bulunmaktadır. Rekabetçi fiyatlarla çok çeşitli ray pedleri ve diğer ray malzemeleri sunuyoruz.