Ürün Giriş
Demiryolu pedi, demiryolu bağlantı eleman sisteminin temel bileşenidir . genellikle ray ve uyuyan (veya demir pedi) arasına yerleştirilir . Demiryolu sisteminin üç fonksiyonla kararlı çalışmasını sağlar: elastik tamponlama, yalıtım izolasyonu ve yük dağıtıcı .
Demiryolu pedi malzemeleri esas olarak kauçuk, poliüretan, EVA, vb. Poliüretan pedler güçlüdür ve ağır yüklü demiryollarında 300kn'den fazla yüke dayanabilir; EVA pedleri mükemmel yalıtım performansına sahiptir ve yalıtım direnci 1 × 10⁰Ω'dan fazla ulaşabilir ve genellikle Track devre sinyallerinin stabilitesini sağlamak için kentsel demiryolu geçişinde kullanılır .
Profesyonel ve deneyimli bir demiryolu tutturucu üreticisi olarak GNEE, ISO9001 Sertifikasını geçti .
Demiryolu pedlerimiz zengin malzemelerden ve kauçuk pedler, HDPE pedleri, EVA pedleri, vinç ray pedleri, vb. Dahil olmak üzere çeşitli tiplerden yapılmıştır: Yivli veya çivili .}} Ürünler, ürünler yüksek ileri raylar . çeşitli modeller için uygundur.
Özelleştirilmiş ürünleri destekliyoruz . Ne tür bir ped ihtiyacınız olursa olsun, tüm ihtiyaçlarınızı karşılamak için çözümler sağlayabiliriz .
Ürün Malzeme Türü
Eva Demiryolu Ped
Mükemmel yalıtım performansı:EVA Demiryolu Pedi, raylı akım sızıntısını etkili bir şekilde engelleyebilir ve palet devre sinyallerinin kararlı iletimini sağlayabilir .
İyi esneklik ve şok emilimi:Orta sertlik aralığı, tekerlek raylı darbe enerjisini emebilir, gürültüyü azaltabilir, güçlü hava direnci, yüksek ve düşük sıcaklık yaşlanması nedeniyle çatlaması kolay değil .
Hafif ve kimyasal direnç:Düşük yoğunluk, kauçuk pedlerden daha hafif ve asit, alkali, gres korozyonu, uzun servis ömrü .
Başvuru
Kentsel Demiryolu Geçişi:Sinyal yalıtımı ve gürültü azaltma gereksinimlerini karşılamak için metrolarda, hafif raylarda ve diğer senaryolarda (SKL, WJ Serisi bağlantı eleman sistemleri gibi) .
Yüksek hızlı ray balastsız pist:Yardımcı bir ped olarak, yüksek hızlı tren operasyonunun pürüzsüzlüğünü sağlamak için düşük yoğunluklu elastik destek sağlar .
| EVA: Polietilen%80, vinil asetat%20 . | |||
| Teknik parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Gerilme mukavemeti | MPa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım direnci | Ω | 1 × 1010'dan büyük veya eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
HDPE Demiryolu Ped
Yüksek aşınma ve darbe direnci:Yüksek moleküler ağırlık (milyonlara kadar), aşınma direnci sıradan kauçuğun 2-3 katlarıdır, sık sık ağır yük tren haddelemesine dayanabilir, giyilmesi ve kırılması kolay değil .
Çevresel stres çatlamasına dirençli:-60 derecesi -120 derecesinin sıcaklık aralığında kararlı performans, açık hava demiryolu sahneleri için uygun ultraviyole ve kimyasal ortam korozyonuna karşı güçlü direnç .
Düşük Sürtünme Katsayısı:Pürüzsüz yüzey, sürtünme katsayısı 0 . 3'e eşit veya eşit, yanal yer değiştirme sırasında rayın direncini azaltabilir ve göstergenin stabilitesini korumak için gösterge bölmesi ile işbirliği yapabilir.
Başvuru
Ağır Yüklü Demiryolu:Aks ağırlığı 30 tona (Daqin Demiryolu gibi) eşit veya daha büyük olan, 300kn'lik yükleri taşıyan, tren basıncını uyuyanlara dağıtan yük hatları için kullanılır .
Kömür Madenleri ve Madencilik Demiryolları:Toz ve nem gibi sert ortamlarda, servis ömrü aşınma direnci ve korozyon direnci ile uzatılır .
| Teknik parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Gerilme mukavemeti | MPa | 19'dan büyük veya eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım direnci | Ω | 1 × 1010'dan büyük veya eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
Lastik demiryolu ped
Yüksek esneklik ve maliyet etkinliği:Doğal kauçuk veya sentetik kauçuk (stiren-butadien kauçuk gibi) düşük elastik bir modül bulunur (, yüksek frekanslı titreşimleri hızlı bir şekilde emebilir ve EVA ve HDPE'den daha düşük bir maliyete sahiptir .
İyi Sızdırmazlık:Raylar ve travers arasındaki boşluğu doldurmak, yağmur suyunun ve çakılın işgalini önlemek ve pist yapısını korumak için farklı sertlik özelleştirilebilir .
Başvuru
Geleneksel Demiryolu:Temel şok absorpsiyon fonksiyonu sağlamak için, yay klipsli tip I ve Tip II bağlantı eleman sistemleri gibi ulusal demiryolu gövdesi hatları ve dal hatları için kullanılır .
Geçici yapı veya düşük hacimli çizgiler:Genellikle düşük maliyetli ve uygun kurulum nedeniyle geçici pistler veya kırsal demiryolları için kullanılır .
| Teknik parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | Kn | 90-130 |
| Sertlik kıyısı a | derece | 72-80 derecesi |
| Elektronik direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan önce gerilme mukavemeti | MPa | 12.5'e eşit veya eşit |
| Yaşlanmadan önce uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
GNEE Rail, esas olarak çeşitli demiryolu bağlantı elemanları tedarik eden, cıvataları, elastik contaları ve diğer ürünleri birbirine bağlayan uluslararası demiryolu bağlantı elemanlarının uluslararası ticaretine odaklanan profesyonel bir şirkettir . Her bir ürün, her bir ürün grubunun uluslararası demiryolu endüstri standartlarını karşılamasını sağlamak için her bir ürün grubu, tam olarak hizmet verebileceğinden emin olmak için, tam bir hizmet sunumu sağlayabilmemizi sağlamak için. Ürün seçimi, lojistik ve ulaşım için kalite kontrolü .
GNEE Rail her zaman müşterilerin güvenini makul fiyatlarla, istikrarlı kalite ve zamanında teslimatla kazanmakta ısrar eder ve güvenilir uzun vadeli demiryolu bağlantı elemanları tedarikçiniz olmaya kararlıdır .
Popüler Etiketler: Demiryolu Bağlantı Taşıyıcıları Demiryolu Pedi, Çin Demiryolu Bağlantı Taşıyıcıları Demiryolu Pad Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika
