52 kg'lık rayın anlamı nedir?
Hindistan Demiryolları, 1959 yılında 52 kg/m ağırlık bölümünü o zamanın daha ağır ve daha hızlı trafiğinin gereksinimlerini karşılamak üzere tasarladı. Demiryolunun gelecekte 130 km/saat hıza ve 20 ila 25 GMT trafik yoğunluğuna sahip tüm BG ana hatlarında kullanılması öneriliyor. Enine-kesit alanı 6615 milimetrekaredir
52 kg'lık ray, Araba, Portal, Tavan Vinçleri, Demiryolu Dış Cephe Kaplaması, Ray Direği için uygundur.
GNEE RAYI52kg ray, 60kg ray vb. sağlayabilir.
Şartname:
Tip: 52kg ray
Malzeme: 50Mn/U71Mn
Ağırlık: 51,89 kg/m
Uzunluk: 12,5-25m
|
Profil |
Ağırlık Kg/Mtr |
Üst Genişlik (mm) |
Taban Genişliği (mm) |
Yükseklik Genişlik (mm) |
Web Genişliği (mm) |
|
52 kg |
51.89 |
67 |
136 |
156 |
15.5 |
52 kg Ray Ebatlarının Ray Klipsleri ile Uyumluluğu
Bağlantı sistemi, rayı traverslere sabitleyen sistemdir ve tasarımı, rayın profiliyle esasen bağlantılıdır. Ray klipslerinin ray tabanına mükemmel bir şekilde oturması gerekir; bu, ölçüyü korumak, ray kaymasını önlemek ve titreşimleri absorbe etmek için gerekli olan doğru sıkma kuvvetini (ayak ucu yükü) uygulayabilir.
Elastik Ray Klips Sistemleri
- Modern ray yapımında neredeyse yalnızca elastik ray klipsleri kullanılır. Bu sistemler köpek çivileri gibi eski sert bağlantılardan çok daha üstündür. 136,00 mm taban genişliğine sahip 52 kg'lık ray, çeşitli elastik klips sistemleriyle uyumludur.
- Pandrol-Stil Klipleri:Pandrol E-Klibi veya PR-Klibi gibi klipler yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu klipsler, beton traversin içine yerleştirilmiş dökme-demir bir omuza çakılır. Klipsin geometrisi, takıldığında rayın taban flanşına sabit bir sıkıştırma kuvveti uygulayacak şekilde tasarlanmıştır.
| Modeli | Çap | Malzeme | Baskı Altında | sıcak rulo | Ağırlık |
| E1609 | Ø16mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.43 kg/adet |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.61 kg/adet |
| E1813 | Ø18mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.62 kg/adet |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.80 kg/adet |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.80 kg/adet |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.80 kg/adet |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.80 kg/adet |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.80 kg/adet |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.80 kg/adet |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | 950 kg'a eşit veya daha büyük | 44-48 | 0.80 kg/adet |
- Vossloh SKL Gergi Kelepçeleri:Diğer bir yaygın sistem ise Vossloh SKL kelepçesidir (örneğin, SKL-12, SKL-14). Bu sistem, gergi kelepçesini ray tabanına sıkmak için bir vida ucu kullanır. Kelepçenin tasarımı, gerekli sıkma kuvvetini sağlayarak belirli bir gerilimin uygulanmasını sağlar.
| İsim | SKL gerginlik kelepçesi |
| Malzeme | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Sertlik | 42-47HRC |
| Yorgunluk Ömrü | Dia.18 için kırılmadan 3 milyon döngüdür |
| Dia.20 için kırılmadan 5 milyon döngüdür | |
| Yüzey | düz (yağlı), Oksit siyahı, renkli boyama veya müşteri ihtiyacına göre |
| Standart | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- İzolatörler ve Pedler:Bu sistemler aynı zamanda boyutsal olarak uyumlu yalıtkanlar ve pedler gerektirir. Yalıtkan, klips ile ray (sinyal devreleri için) arasındaki elektrik temasını önler ve klipsin profiline uymalıdır. Ray tabanı ile travers arasında yer alan ray yastığı, eşit destek sağlamak ve titreşimleri azaltmak için 136,00 mm taban genişliğine uygun olmalıdır.
GNEE RAIL'den Diğer Çelik Ray Türleri
| Ray Tipi | Standart | Boyut | Malzeme | Standart Uzunluk |
|---|---|---|---|---|
| QU Serisi | Çince YB/T5055-2014 |
QU70, QU80, QU100,QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Bir Seri | Almanca DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| ASCE Serisi | Amerikan ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| UIC Serisi | Uluslararası Demiryolları Birliği UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Madencilik Demiryolu | GB/T 11264-2012 | 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Ağır Demiryolu Rayları | Büyük Britanya 2585-2007 | 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | 50Mn,U71Mn | 6-24m |
| BS Serisi | İngiliz BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| JIS Serisi | Japonca JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
JIS'e göre | 9-10m |
| AS Serisi | Avustralya AS 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| TR Serisi | TR Standardı EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| ISCOR Serisi | Güney Afrika ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
GNEE RAIL, çelik raylara ek olarak çok çeşitli ray bileşenleri de sunmaktadır. Tüm ürünlerimizde kalite ve güvenliği temel ilkemiz olarak alıyoruz ve her bileşeni en yüksek endüstri standartlarını karşılamak için titizlikle test ediyoruz.Bize Ulaşınözel gereksinimlerinizi görüşmek üzere bugün.