Ped Sertliği Neden Önemlidir?
Ray yastığı, ray ile travers veya taban plakası arasındaki elastik elemandır. Sertliği, rayın her tekerlek yükü altında ne kadar sapacağını ve dolayısıyla bağlantı sisteminin dikey sertliğini kontrol eder. Çok sert bir ped darbeyi iletir ve traverslere zarar verir; çok yumuşak olan ise aşırı derecede sapar, palet geometrisini bozar ve sabitlemeyi aşırı zorlayabilir. Alıcıların sertliği uygulama için doğru ölçek ve aralıkta belirtmesi gerekir çünkü Shore A, Shore D ve IRHD ölçeklerinde aynı sayı farklı anlamlara gelir.
Sertlik Terazileri ve Ölçümü
Shore A: kauçuk ve yumuşak plastikler için ISO 7619-1'e göre bir durometre ile ölçülen ortak ölçek; kabaca 20 ila 90 Shore A arası uygundur.
IRHD: ISO 48'e göre uluslararası kauçuk sertlik dereceleri; lastik pedler için Avrupa demiryolu spesifikasyonlarında yaygın olarak kullanılır.
Shore D: HDPE ve sert poliüretan gibi daha sert plastikler için kullanılır; Shore D değeri, aynı malzeme hissi için eşdeğer Shore A değerinden kabaca 50 ila 60 puan daha yüksektir.
Bir veri sayfası yalnızca bir sayı söylediğinde, hangi ölçeğin kullanıldığını sorun - Shore D değerini Shore A gereksinimiyle karşılaştırmak yaygın bir spesifikasyon hatasıdır.
Uygulamaya Göre Tipik Sertlik Aralıkları
| Başvuru | Tipik Sertlik | Sebep |
|---|---|---|
| Metro ve şehir içi ulaşım | 60-70 Sahil A | Binaları korumak ve sürüş konforunu artırmak için daha fazla sönümleme |
| Geleneksel karma-trafik yolu | 70-80 Sahil A | Sönümleme, destek ve maliyet dengesi |
| Ağır{0}taşıma ve nakliye | 75-85 Sahil A | Daha yüksek sertlik, yüksek aks yüklerine ve sapmaya karşı dayanıklıdır |
| Yüksek-hızlı balastsız hat | Sisteme göre belirtilir (örn. poliüretan için. 60 artı/eksi 5) | Yüksek hızda tekdüze palet sertliği kritik öneme sahiptir |
Sertlik ve Kalınlığa Malzeme Etkileri
Malzeme seçimi, sertliğin sertliğe nasıl dönüştüğünü değiştirir. EPDM ve doğal kauçuk yumuşaktır ve güçlü bir sönümleme sağlar ancak tam sıkışmayı önleyecek kadar kalın olmalıdır; poliüretan ve HDPE daha serttir ve daha ağır yükler taşır; ağır taşıma yastıkları, yastığın dibe çökmesini önlemek için genellikle 15 ila 20 mm kalınlıkta belirtilir. EVA pedleri daha düşük sertlikle yüksek esneklik ve yalıtım sunar. Ped kalınlığı ayarı aynı zamanda ray yüksekliğini de ayarlar, böylece bağlantı sistemi tasarımı hem kalınlığı hem de sertliği birlikte sabitler; birini değiştirmek palet sertliğini değiştirir.
Seçim ve Doğrulama Noktaları
Sertliği geçerli standart tarafından kullanılan ölçekte belirtin (Çin lastik pedleri için TB/T 2626; Avrupa spesifikasyonları için ISO 48 IRHD).
Sertliğin yanı sıra sertliği de kontrol edin: aynı Shore A'ya sahip iki ped, geometri ve bileşik nedeniyle statik ve dinamik sertlik açısından farklılık gösterebilir.
Çalışma sıcaklığı aralığını (kauçuk ve plastik pedler için genellikle -50 ila 70 santigrat derece) saha iklimine göre doğrulayın.
Ray devrelerinin kullanıldığı yerlerde yalıtım direncini doğrulayın.
Pedleri temiz, havalandırılan bir yerde, doğrudan güneş ışığından, ısı kaynaklarından, yağdan, solventlerden ve kauçuk bileşenlerini bozan kimyasallardan uzakta saklayın.
SSS
S: Daha sert bir ray pedi her zaman daha mı iyidir?
C: - sertliğinin uygulamayla eşleşmesi gerekmez; çok sert darbeyi iletir ve traverslere zarar verir, çok yumuşak ise aşırı derecede saptırır ve geometriyi bozar.
S: Shore A ile IRHD arasındaki fark nedir?
C: Her ikisi de kauçuk sertliğini ölçer, ancak farklı girinti geometrisi ve prosedürleriyle (ISO 7619-1'e göre durometre ve ISO 48'e göre IRHD); sonuçlar orta sınıf kauçuk için benzerdir ancak aynı değildir.
S: Metro yastıkları genellikle hangi sertliği kullanır?
C: Çevredeki binalar için titreşim sönümlemenin öncelikli olduğu yerlerde 60 ila 70 Shore A civarındaki daha yumuşak pedler yaygındır.
S: Aynı sertlikte ancak farklı malzemeden bir ped kullanabilir miyim?
C: Sertliği, sıcaklık aralığını ve izolasyon direncini kontrol etmeden olmaz; Aynı sertliğe sahip farklı bileşikler tekrarlanan yüklemeler altında farklı davranır.
S: Teslimatta ped sertliğini nasıl ölçebilirim?
C: Shore A için ISO 7619-1'e göre kalibre edilmiş bir durometreyle veya ISO 48'e göre bir IRHD sertlik test cihazıyla, tanımlanmış konumlarda okumalar alıp bunların ortalamasını alın.