Raylı demiryolundaki ray pedi nedir?
Aray pediBir trenin çelik rayı ile traversi (bağlantı) arasına yerleştirilen, şok ve titreşimi absorbe etmek, gürültüyü azaltmak, bileşenleri aşınmaya karşı korumak, tekerlek yüklerini dağıtmak ve elektrik yalıtımı sağlamak, böylece ray ömrünü uzatmak ve sürüş konforunu artırmak için tasarlanmış, genellikle kauçuk veya poliüretandan oluşan çok önemli bir yastıklama katmanıdır.
Demiryolu pedinin işlevi nedir?
Bir demiryolu pedinin ana işlevi, ray ile travers (bağ) arasındaki yükleri tamponlamak, yalıtmak ve dağıtmak, ray altyapısındaki titreşimi, gürültüyü ve aşınmayı azaltmak, böylece ömrünü uzatmak ve yolcu konforunu arttırmaktır. Bu elastik pedler, geçen trenlerin şokunu emer, beton traverslerde yorulma çatlamasını önler ve harekete rağmen rayla teması koruyarak stabilite sağlar.
Ray pedleri hangi malzemelerden yapılmıştır?
- Kauçuk malzemesi: Doğal kauçuk, Stiren-bütadien kauçuk(SBR), Neopren, Nitril kauçuk, EPDM kauçuk(Etilen Propilen Dien Monomer Kauçuk)
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
- Plastik malzeme(HDPE,EVA,Naylon PA 6)
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
- TPV- Termoplastik Elastomer Dinamik Vulkanizat
- Mikro-köpüklü malzemeler(Mikro-köpüklü TPEE,TPU,TPV)
- Mikro-köpüklü termoplastik elastomer
- Diğer kompozit malzemeler
EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU karşılaştırması
|
Performans |
EPDM+PP-X |
TPE/TPR |
TPU |
||
|
TPV |
TPO |
SBS |
SEBS |
||
|
Çekme Dayanımı |
Δ |
Ο |
Ο |
Ο |
◎ |
|
Sıkıştırma kalıcı deformasyonu (100 derece, 168H) |
◎ |
Ο |
Δ |
Δ |
Δ |
|
Çalışma sıcaklığı (derece) |
-60~135 |
-40~125 |
-20~80 |
-30~110 |
-30~120 |
|
Sıcak Hava Yaşlandırması (100 derece,720H) |
◎ |
Ο |
X |
Δ |
X |
|
Yağ Direnci,3#yağ (125 derece,70H,3#yağ) |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
Asit ve alkali direnci |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
İşleme teknolojisi |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
X |
|
◎:Mükemmel Ο:İyi Δ: Sıradan Χ:Kötü |
|||||
GNEE RAYItüm enjeksiyon, kauçuk rafine etme, sülfürleme, kalıplama ve muayene vb. işlemler için 130 takım makine için ray yastığı üretim hatları ile donatılmıştır. Yıllık üretim kapasitesi 2000.000 parçaya ulaşan ray yastığı geliştirme, tasarım, üretim ve denetim için en fazla mühendise sahibiz. Dahası, yüksek hızlı demiryolu hatlarına yönelik ray pedleri, hem elastik kauçuk plakalar hem de yükseklik ayarlama pedleri dahil olmak üzere öne çıkan ürünlerimizdir.