Kauçuk ray pedleriOrijinal olarak taban plakaları veya taban pedleri olarak adlandırılan, demiryolu traversleri ve çelik raylar arasına yerleştirilen elastik poliüretan paspaslardır. Kauçuk ray yastığının işlevi, geçen trenin darbe ve titreşiminden kaynaklandığına inanılan beton bağların yorulma çatlamasını azaltmaktır. Bir lastik ray yastığının başlangıç sertliği, elastik ray klipsi uç yükleri altında göreceli deformasyonun büyük ölçüde önemli olacağı şekilde yüksek olmayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sayede kauçuk ray yastığının, rayın herhangi bir dikey hareketine rağmen ray ile yakın temas halinde kalmasını garanti edebilir. Ayrıca kauçuk veya plastikten yapılmış kauçuk ray yastıklarının nedeni, geçen trenin titreşim şoklarını sönümlemektir.
Demiryolu yastıkları sabitleme sisteminde hangi önemli rolü oynuyor?
Demiryolu pedleri, şokun sönümlenmesi, gürültünün azaltılması, yüklerin dağıtılması ve raylar ile traversler (bağlar) arasında elektrik yalıtımı sağlanması, aşınmayı, çatlamayı ve dengesizliği önleyerek ray ömrünü önemli ölçüde uzatan, bakımı azaltan ve güvenliği ve yolcu konforunu artıran sabitleme sistemlerinde çok önemlidir. Sürtünmeye karşı koruyucu bir tampon görevi görerek ağır trenlerin titreşimini ve darbesini emerek, alttaki betonu veya ahşabı korurken daha yumuşak, daha güvenli ve daha sessiz bir yolculuk sağlarlar.
Ray lastik pedleri diğer ray sabitleme mekanizmalarıyla birlikte nasıl çalışır?
Ray lastik yastıkları, esnek bir arayüz oluşturmak için E-klipsleri veya SKL klipsleri, bağlantı plakaları, yalıtkanlar ve vidalar gibi bağlantı elemanlarıyla birlikte çalışır, titreşimi/gürültüyü azaltır, aşınmayı önler, yükü dağıtır ve elektriksel izolasyon sunarak çelik ray ile travers arasında önemli bir elastik katman görevi görerek sistem kararlılığını, konforunu ve ömrünü artırır.
Belirli Sistemlerle Çalışmak:
- E-Tipi Sistemler: Ped, E-klipsler, yalıtıcılar ve omuzlarla birlikte çalışarak eksiksiz bir ünite oluşturarak yalıtım ve titreşim sönümleme sağlar.
- SKL Sistemleri: Pedler, SKL klipsleri, vida çivileri ve kılavuz plakalarla işbirliği yaparak sessiz çalışma için esnekliğe katkıda bulunur.
Ray bağlantı yastığının bileşenleri nelerdir?
Ray bağlantı yastığı esas olarak ray ile bağlantı plakası arasına yerleştirilen ve aşağıdaki malzemelerden yapılmış elastik bir paspastır:kauçuk, HDPE (Yüksek-Yoğunluklu Polietilen) veya EVABazen ilave dolgu maddeleri veya metal bileşenlerle birlikte şoku absorbe etmek, titreşimi azaltmak, uyuyan kişiyi korumak ve yolcu konforu ve palet ömrünü uzatmak için yük dağılımını iyileştirmek üzere tasarlanmıştır.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
GNEE RAYIElastik Ray Klipsi ve Kelepçesi, Ray Vidası Başlığı, Plastik Dübel, Somunlu Yüksek Çekme Parça Cıvatası, Ray Tabanı (Bağlama) Plakası, Ray Bağlantı Plakası, Demiryolu Omuzu (Ekleme), Balık Cıvatası, Demiryolu Lastiği ve EVA Pedi vb. gibi müşterinin gereksinimlerini karşılamak için farklı demiryolu bağlantı elemanları sunar. Müşteri tarafından sağlanan örnekler ve çizimler, buna göre kaliteli ürünler üreteceğiz.