A ray pediray ile taban plakası veya travers arasına yerleştirilir. Ray yastığı, traverslerin yorulma çatlamalarına müdahalede uygulanabilen esnekliği veya viskoelastisitesinden dolayı demiryolu bağlantı sistemine dahil edilmiştir. Hem düzenli hem de düzensiz hareketlerden kaynaklanan tekerlek veya ray darbesinden kaynaklanan dinamik stres azaltılır.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Demiryollarında demiryolu pedlerinin rolü
Demiryolu pedleri, şoku absorbe etmek, titreşimi ve gürültüyü azaltmak, tekerlek yüklerini daha geniş bir alana dağıtmak ve ray bileşenlerini aşınmaya karşı korumak için raylar ve traversler (bağlar) arasına yerleştirilen elastik matlardır, altyapı ömrünü önemli ölçüde uzatır ve darbeleri sönümleyerek ve travers hasarını önleyerek yolcu konforunu artırır. Ayrıca elektrik yalıtımı sağlar, sinyalizasyon sistemlerini korur ve genel hat stabilitesini artırır.
![rail fasteners\](/uploads/39962/info/p20251224164025c1883.png?size=450x0 "rail fasteners\")
Ray elastik yastığının yaşlanmasına ne sebep olur?
Ray elastik balatalarının eskimesine mekanik stres (darbeler, titreşimler, tekerlek yükleri), çevresel faktörler (UV, aşırı sıcaklıklar, nem) ve kimyasal maddelere maruz kalma (yağlayıcılardan gelen hidrokarbonlar) neden olur ve bu durum giderek sertleşmeye, çatlamaya, malzeme kaybına ve esnekliğin azalmasına yol açarak titreşim sönümlemesini ve palet güvenliğini tehlikeye atar.
Temel Yaşlanma Faktörleri:
- Mekanik Yükleme: Tekerlek düzlüklerinden, ray kusurlarından, ağır aks yüklerinden{0}} kaynaklanan sürekli yüksek yoğunluklu darbeler ve titreşimler balatanın yapısını kademeli olarak bozar, sertliğini artırır ve zamanla yastıklama yeteneğini azaltır.
- Aşırı Sıcaklıklar: Çok düşük sıcaklıklar sertleşmeye ve kırılganlığa neden olarak pedleri çatlamaya eğilimli hale getirirken, yüksek sıcaklıklar bozulmayı hızlandırabilir.
- UV Radyasyonu: Güneş ışığına maruz kalma, özellikle düşük maruz kalma koşullarında ped sertliğini azaltabilir ve malzeme özelliklerini olumsuz yönde etkileyebilir.
- Kimyasal Kirlenme: Hidrokarbonlar (yağlar, yağlayıcılar), pedin polimer tipine (EPDM, EVA) bağlı olarak malzemenin şişmesine veya sertliğinde değişikliklere neden olabilir.
- Nem ve Kir Tutma: Ped ile ray/travers arasındaki boşluklar suyu ve tozu hapseder, korozyonu ve malzeme bozulmasını hızlandırır ve yükleri yoğunlaştırır.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak GNEE RAIL, doğal kauçuk, EVA, HDPE ve benzeri gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.