Ray pedleriTravers üstünü aşınmaya ve darbelere karşı korumak için çelik raylar ile demiryolu traversleri arasına yerleştirilen elastik poliüretan paspaslardır.
GNEE RAIL, yüksek-hızlı demiryolları, normal-hızlı demiryolları ve vinçler için çeşitli türlerde olağanüstü elastik ray yastıkları sağlar. Özellikle kauçuk, EVA, TPEE ve HDPE'den üretilen ray pedleri müşteriler tarafından oldukça beğenilmektedir. Demiryolu lastik pedlerimiz UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs vb. raylara uygundur. Üretim hatlarımızda yıllık 2000.000 adet ray pedi üretim kapasitesine ulaşabilen 130 setten fazla makinemiz bulunmaktadır. Rekabetçi fiyatlarla çok çeşitli ray pedleri ve diğer ray malzemeleri sunuyoruz.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Ray pedleri için aşınma direnci test standartları nelerdir?
Ray balatası aşınma testi standartları, pedlerin esnekliğini korumasını, travers hasarını önlemesini (örn. < 30MPa stres) ve malzemeye göre değişen özel gereksinimlerle 8 yıllık ömür gibi performans ihtiyaçlarını karşılamasını sağlamak için sıkıştırma seti testleri (ISO 1653, BS 903 C2), yarı-statik/dinamik yük-sapma, UV/sıcaklık eskimesi ve aşınma döngüleri (Martindale) gibi yöntemleri kullanarak malzeme dayanıklılığı, yük kapasitesi ve çevresel dirence odaklanır. (kauçuk, HDPE, kompozitler) ve iklim.
Temel Standartlar ve Testler:
- Sıkıştırma Seti: Uzun yüklerden sonra şekli geri kazanma yeteneğini ölçer (örn. ISO 1653, BS 903 C2), tamponlamanın korunması için çok önemlidir.
- Yük-Sapma: Yük iletimini ve sertliği test eder (örneğin, BR1213 için 250kN'ye kadar).
- Dinamik Test: Kompozitler için titreşim sönümlemeyi test eder (örneğin, UIC 864-5 5Hz kullanır).
- Çevresel Direnç: UV'ye maruz kalma (örneğin, esnekliğin korunması için 1000 saat), aşırı sıcaklıklar, nem ve donma-çözülme döngüleri.
- Malzeme-Özel: Martindale aşınma döngüleri (kompozitler için 500.000'den büyük veya ona eşit), özgül ağırlık, kül içeriği vb.
- Elektriksel Direnç: Yalıtımı sağlar (örn. ISO 2878).
Elastik ray pedi için aşınmaya-en dayanıklı malzeme hangisidir?
Elastik ray pedlerinde yüksek aşınma direnci için, Nitril Kauçuk (NBR) gibi güçlü sentetik kauçuklar ve Sylodyn® HRB (yüksek dirençli karışımlar) gibi özel bileşikler, dayanıklılıkları, yağlara/kimyasallara karşı dirençleri ve ağır yük ve titreşimle başa çıkma yetenekleri nedeniyle üstündür; Doğal Kauçuk, SBR ve EPDM gibi malzemeler de genel aşınma ve yıpranmaya karşı iyi performans sunar.
Aşınmanın Temel Faktörleri:
- Ağır Yükler: Malzemeler kalıcı deformasyon olmaksızın tekrarlanan basınç ve titreşime dayanmalıdır.
- Çevresel Faktörler: Isıya, eskimeye, kimyasallara ve neme karşı direnç,-uzun vadeli bütünlük açısından çok önemlidir.
- Uygulama: En iyi malzeme, şehir içi ulaşımdan ağır{0}}demiryollarına kadar özel ihtiyaçlara bağlıdır.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak,GNEE RAYIdoğal kauçuk, EVA, HDPE vb. gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilmektedir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.