A ray pediray ile taban plakası veya travers arasına yerleştirilir. Ray yastığı, traverslerin yorulma çatlamalarına müdahalede uygulanabilen esnekliği veya viskoelastisitesinden dolayı demiryolu bağlantı sistemine dahil edilmiştir. Hem düzenli hem de düzensiz hareketlerden kaynaklanan tekerlek veya ray darbesinden kaynaklanan dinamik stres azaltılır.
Ray pedleri için ortak malzemeler nelerdir?
Common Rail ped malzemeleri arasında mükemmel şok emilimi için Kauçuk (doğal, SBR, EPDM), dayanıklılık için Poliüretan (PU) ve yüksek yük kapasitesi için HDPE (Yüksek-Yoğunluklu Polietilen) ve EVA (Etilen Vinil Asetat) gibi sert plastikler bulunur; yüksek hız veya ağır yük gibi çeşitli demiryolu ihtiyaçları için esnekliği, aşınma direncini ve titreşim sönümlemesini dengelemek amacıyla genellikle mikro-köpüklü formlarda (TPEE, TPV) karıştırılır veya kullanılır çekmek.
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
Ray elastik pedleri üretmek için EVA ve HDPE kauçuğu kullanmanın faydaları nelerdir?
Ray yastıklarında EVA (Etilen-Vinil Asetat) ve HDPE (Yüksek-Yoğunluklu Polietilen) kullanılması mükemmel titreşim/gürültü sönümlemesi sağlar, traversleri darbelerden korur, yükleri dağıtır, eskimeye/hava koşullarına/kimyasallara karşı direnç gösterir, elektrik yalıtımı sunar ve ray ömrünü uzatır; daha güvenli, daha sessiz ve daha uzun ömürlü demiryolları için kauçuğun esnekliğini plastiğin dayanıklılığı ve maliyet etkinliğiyle birleştirerek-hat ömrünü uzatır.
Malzeme Dayanıklılığı:
- EVA: Mükemmel esneklik, düşük-sıcaklık esnekliği ve şok emilimi sunar.
- HDPE: Yüksek mukavemet, aşınma direnci ve iyi termal/hava koşullarına dayanıklılık sağlar.
- Kombine: Sentetik kauçuk/plastik karışımları, doğal kauçuğa kıyasla üstün yaşlanma, ısı ve kimyasal direnç sunar.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak,GNEE RAYIdoğal kauçuk, EVA, HDPE vb. gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilmektedir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.