A ray pediRay lastik plakası olarak da adlandırılan ray bağlantı plakası ile ray tabanı arasında, travers üstünü aşınmaya ve darbelere karşı korumak için çelik raylar ve bağlantı traversleri arasına yerleştirilen elastik bir poliüretan mattan yapılmış olarak tasarlanmıştır. Tanımlanmış sertliği, balastın üst yapısının esnekliğini arttırmak ve raylı sistemdeki şok ve titreşimi azaltmak için kullanılır.
Ray pedlerinin yalıtım performansı ray devresi güvenliğini nasıl sağlar?
Ray yastığı yalıtımı, raylar, traversler ve bağlantı elemanları arasında elektriksel bariyerler oluşturarak ray devresi güvenliğini sağlar, başıboş akımların ray devresine kısa devre yapmasını önler, bu da sinyallerin trenin varlığını doğru bir şekilde algılamasına olanak tanır ve böylece sinyal girişimini, sistem arızalarını ve tehlikeli koşulları önler. Bu kauçuk veya polimer pedler, hem yolcu güvenliği hem de trenin verimli çalışması açısından çok önemli olan güvenilir sinyalizasyon için rayın elektriksel bütünlüğünü koruyarak istenmeyen akım sızıntısını durdurur.
- Elektrik Yalıtımı: Ray pedleri,-iletken olmayan katmanlar gibi davranarak elektrik akımının amaçlanan yoldan uzaklaşmasını engeller ve ray devresini "temiz" tutar.
- Sinyal Parazitini Önler: Rayları yalıtarak, başıboş akımların ray devrelerinde kullanılan düşük-voltaj sinyallerini bozmasını önleyerek trenlerin doğru şekilde algılanmasını sağlarlar.
- Devre Bütünlüğünü Korur: Akımın zemine veya diğer bileşenlere sızmasını durdurarak akımın raylardan istendiği gibi akmasını sağlar; ray devreleri bu şekilde çalışır.
- Korozyonu Azaltır: Kaçak akımların engellenmesi, metal parçalar üzerindeki elektrokimyasal korozyonu (paslanma) en aza indirir; bu korozyon, bileşenleri bozabilir ve elektrik kısa devreleri oluşturabilir, böylece sistemi daha da korur.
- Bileşen Koruması: Yalıtım aynı zamanda bağlantı elemanlarını, cıvataları ve traversleri elektrik hasarından koruyarak bunların ömrünü uzatır ve erken arızayı önler.
Ray kauçuk plakası nasıl çalışır?
Tipik bir demiryolu devresinde akım bir ray boyunca trenin tekerlekleri boyunca akar ve diğer ray üzerinden geri döner. Bir dedektör akımın akıp akmadığını algılar. Ray pedleri arızalanırsa veya mevcut değilse, başıboş akımlar treni atlayabilir veya devreyi kısa devre yapabilir, bu da sistemin bir tren olmadığında mevcut olduğunu düşünmesine neden olabilir (veya tam tersi). Pedler, yüksek elektrik direnci sağlayarak yalnızca kontrollü akım yolunun aktif olmasını sağlar ve doğru tren algılamasına ve güvenli anahtarlamaya olanak tanır.
EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak,GNEE RAYIdoğal kauçuk, EVA, HDPE vb. gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilmektedir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.