A çelik raybir ray sisteminin birincil yük-taşıma ve yönlendirme bileşenidir; araçları sabit bir yol boyunca hizada tutarken tekrarlanan mekanik gerilime dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Hem yapısal bir eleman hem de hassas bir kılavuz yüzey görevi görür.GNEE RAYIhafif raylar, ağır raylar ve vinç rayları dahil olmak üzere GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE standartlarına uygun raylar üretmekte ve tedarik etmektedir.QU70–QU120ve DIN A55–A120, özelleştirilmiş uzunluklar, yüzey işleme ve tam-yollu sistem tedarikini içeren hizmetler.
Sıradan raylar nelerden yapılmıştır?
Sıradan demiryolu rayları, ağır tren yükleri, darbeler ve sürekli strese dayanmak üzere aşırı dayanıklılık, sertlik ve aşınma direnci için tasarlanmış bir mühendislik alaşımı olan yüksek-mukavemetli, yüksek{-karbon çeliğinden yapılır; daha eski, daha az dayanıklı demir rayların yerine sağlamlık ve dayanıklılık için manganez ve silikon eklenir.
Anahtar Bileşenler ve Özellikler:
- Yüksek Karbon İçeriği: Muazzam basınca dayanmak için çok önemli olan sertliği ve çekme mukavemetini artırır.
- Manganez: Gücü ve aşınma direncini (aşınma) artırır.
- Silikon: Üretim sırasında oksit oluşumunu kontrol etmeye yardımcı olur.
- Düşük Fosfor ve Kükürt: Kırılganlığı ve çatlamayı önleyerek güvenliği artırır.
- Sıcak Haddelenmiş Çelik: Raylara gücünü ve şeklini veren birincil üretim süreci.
Dünya Çapında Common Rail Çelik Sınıfları:
| Seviye | Standart / Bölge | Tipik Bileşim (ağırlıkça%) |
| R260 | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260. sınıf | AREMA (Kuzey Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| 350. Sınıf | AREMA + Değirmen Özellikleri (ABD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikro alaşımlı) |
| BH Ray (Beynitik) | JIS E 1101 (Japonya), AB/Hindistan'da kabul edildi | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (isteğe bağlı, değirmene-özel) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Ray rayları nasıl üretilir?
Çelik raylar, yüksek-karbonlu çeliğin eritilmesi, sürekli olarak büyük kütükler halinde dökülmesi, bu kütüklerin bir fırında ısıtılması ve daha sonra bunları bir haddehanedeki bir dizi silindirden geçirerek yavaş yavaş bir rayın I-kiriş profiline şekillendirmesi yoluyla yapılır. Haddelemeden sonra raylar, uzunlamasına kesilmeden veya uzun kaynaklı raylara (LWR'ler) kaynaklanmadan önce, aşınma direncini artırmak için kontrollü soğutma, düzleştirme ve bazen ısıl işleme (su verme ve temperleme gibi) tabi tutulur.
1. Çelik Üretimi ve Döküm
- Hammadde:Genellikle geri dönüştürülen yüksek{0}karbonlu çelik, fırınlarda (EAF veya BOF gibi) eritilir.
- Rafine etme:Erimiş çelik, yabancı maddeleri gidermek ve iç kaliteyi iyileştirmek için sıklıkla rafine edilir (vakumla gaz giderme).
- Sürekli Döküm:Sıvı çelik, büyük dikdörtgen veya kare "çiçekler" (kütükler) oluşturmak üzere sürekli bir döküm makinesine dökülür.
2. Yuvarlanma
- Isıtma:Kütükler, dövülebilir hale getirilmek üzere bir ıslatma fırınında yaklaşık 1250°C'ye kadar yeniden ısıtılır.
- Kireç çözme:Yüksek-basınçlı su jetleri sıcak yüzeydeki oksit tabakasını temizler.
- Şekillendirme:Kütük, yavaş yavaş rayın başını, gövdesini ve tabanını oluşturan çok sayıda yivli silindir setinden (kaba işleme, ara ve bitirme tezgahları) geçirilir.
3. Bitirme ve Muayene
- Soğutma:Raylar, iç gerilimleri önlemek ve istenen özellikleri elde etmek için yavaş ve kontrollü bir şekilde soğur; bu doğal veya kontrollü olabilir.
- Doğrultma:Çoklu-rulolu düzleştirici tüm kıvrımları düzelterek hassas boyutlar sağlar.
- Isıl İşlem (Opsiyonel):Ağır-iş tipi raylar için su verme (hızlı soğutma) ve ardından temperleme, yüzey sertliğini ve aşınma direncini artırır.
- Kaynak:Bağlantı noktalarını azaltmak için ayrı raylar (örneğin, 25 m) çok uzun raylara (500 m+) flaş-uç kaynakla kaynaklanmıştır.
- Denetleme:Ultrasonik test, iç kusurları kontrol eder ve taşlama, "yuvarlanmış cildi" çalışma yüzeyinden çıkarır.
2008 yılından bu yana,GNEE RAYI18 yılı aşkın bir süredir farklı sınıflarda çelik raylar tedarik etmektedir, GNEE'nin çelik rayları Çin'de ve yurt dışında şiddetle tavsiye edilmektedir. GNEE, son teknoloji ekipmanlarla çoğu ülkenin gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli çelik raylar üretmektedir. Standart ray, kafa sertleştirilmiş ray, ağır ray, hafif raylı, vinç rayı ve diğer türlerin tümü burada mevcuttur; Çin'in ana demiryolu tedarikçilerinden biri olan GNEE RAIL, tüm dünyaya ekonomik yeşil demiryolu ürünleri tedarik etmek için çalışmaktadır.