Çoklu-Senaryoya Uyarlanabilirlik ile Hassas Palet Kelepçeleme ve Kilitleme Teknolojisi
Ray baskı plakalarının temel model sınıflandırmaları ve geçerli ray spesifikasyonları nelerdir?
Palet baskı plakalarının temel ulusal standart modelleri 50-tip, 60-tip ve 75-tiptir ve ana akım yabancı standart modeller UIC60-tip ve QU ağır-iş tipidir. Modeller ray tabanı konturuna ve ray ağırlığına tam olarak karşılık gelir; evrensel yedek model yoktur. 50-tip baskı plakası 50kg/m ulusal standart sıradan demiryolu rayına uygundur, yuva genişliği ray taban kalınlığına uyar, temel limit kilitlemeyi gerçekleştirir ve sıradan demiryolu branşman hatlarının düşük-hızlı sürüş talebini karşılar. 60-tipi baskı plakası 60kg/m yüksek-hızlı demiryolu bağlantı hattı ve sıradan demiryolu ana hat rayı için uygundur; yuva, kayma önleyici hatlar, limit ve anti-yanal yer değiştirme etkisi daha iyidir ve sürüş stabilitesi daha güçlüdür. 75-tipi baskı plakası, 75 kg/m yüksek hızlı demiryolu ana hat rayına uygundur, kalınlaştırılmış ve genişletilmiş tasarıma sahiptir, kilitleme kuvveti %40 artırılarak yüksek hızlı sürüşün yanal darbe kuvvetine direnç gösterir ve rayın yer değiştirmesini ortadan kaldırır. UIC60 tipi, Avrupa standardı UIC60 rayına uygundur, QU70-120 tipi, endüstriyel ve madencilik kaldırma rayına uygundur, delik konumu ve yuvası, doğrudan sınır ötesi mühendislik ve endüstriyel ve madencilik senaryolarına uyarlanabilen ilgili standartlara göre tasarlanmıştır.
Ray baskı plakalarının çekirdek malzeme gereksinimleri ve mekanik performans standartları nelerdir?
Palet baskı plakalarının ana malzemeleri ulusal standart Q355B düşük alaşımlı çelik, Q235B karbon çeliği, yabancı standart S275JR Avrupa standart çeliğidir ve ağır-iş basınç plakaları ayrıca aşınmaya-dirençli sertleştirilmiş katmanla kaplanmıştır; malzeme mukavemeti hat yükü derecesine uyum sağlar. Q355B baskı plakası, yüksek-hızlı demiryolu ve ağır taşıma için ana modeldir; çekme mukavemeti 510MPa'ya eşit veya daha büyük, akma mukavemeti 355MPa'ya eşit veya daha büyük, soğuk bükmede çatlak yok, kilitleme sonrasında plastik deformasyon yok ve mükemmel yorulma direncine sahip. Q235B baskı plakası, çekme mukavemeti 375MPa'dan büyük veya ona eşit, iyi plastisite, kolay işleme, yüksek kurulum uyumu, ekonomik maliyet, temel limit gereksinimlerini karşılayan sıradan demiryolu standart modelidir. Ağır-işe uygun baskı plakasının yüzeyi karbürlenmiştir ve aşınmaya-dirençlidir, sertliği 55HRC'den büyük veya ona eşit olup, yuvarlanma önleyici aşınma direnci 3 kat artırılarak endüstriyel ve madencilikteki yüksek-frekanslı yük etkisine uyum sağlar. Tüm baskı plakaları, ray tabanına kesintisiz uyum ve gerilim yoğunlaşması olmadan eşit gerilim sağlamak için 0,2 mm'den az veya eşit düzlük sapmasını ve ±0,1 mm'den az veya eşit yuva boyutu toleransını karşılamalıdır.
Yüksek-hızlı/sıradan/endüstriyel madencilik baskı plakalarının temel yapısal ve performans farklılıkları nelerdir?
Yüksek-hızlı demiryolu basınç plakası, elastik limitli entegre yapıyı benimser, yuva ark pahlıdır, ray tabanına kenar çiziği olmadan oturur, yerleşik elastik contalı, hem limit hem de mikro-tamponlama işlevlerine sahip, yüksek-hızlı demiryolu balastsız hattının katı kısıtlama talebine uyum sağlar. Sıradan demiryolu baskı plakası, elastik bileşenleri olmayan sert düz plaka yapısıdır, yuva dik açılı tasarıma sahiptir, uygun işleme ve düşük maliyetlidir, saf yanal limite odaklanır ve sıradan demiryolu balastlı hattının hafif deformasyon koşullarına uyum sağlar. Endüstriyel ve madencilik baskı plakası ağır- hizmet tipi, kalınlaştırılmış tiptedir, kalınlığı 20 mm'ye eşit veya daha büyük, yuva genişletilir ve derinleştirilir, cıvata delikleri sayısı 4'e çıkarılır, kilitleme kuvveti iki katına çıkarılır, endüstriyel ve madencilik ağır ekipmanlarının yuvarlanma etkisine direnç gösterir ve baskı plakasının deformasyonu ve arızası önlenir. Yüksek hızlı demiryolu basınç plakası, iletimi önlemek için yalıtım kaplamalı 10,9 dereceli yalıtım cıvatalarıyla eşleştirilirken, sıradan demiryolu/endüstriyel madencilik basınç plakası, yalıtım gereksinimleri olmaksızın 8,8/12,9 dereceli sıradan cıvatalarla eşleştirilir. Yüksek hızlı demiryolu basınç plakasının sınır doğruluğu 0,1 mm'den az veya buna eşit, normal demiryolu 0,3 mm'den az veya ona eşit, endüstriyel ve madencilik 0,5 mm'den az veya buna eşittir ve doğruluk, sürüş hızı ve yük derecesi ile adım adım artırılır.
Ray baskı plakası kurulumu için temel yapı özellikleri ve kilitleme gereksinimleri nelerdir?
Ray baskı plakasını monte etmeden önce, travers kurulum yüzeyini ve ray tabanını yabancı maddeler, yağ lekeleri ve pas olmadan temizleyin, baskı plakası modelinin raya uyarlandığını, montajı etkileyen montaj sıkışmasını önlemek için yuvanın deformasyon ve çapak içermediğini kontrol edin. Baskı plakası yuvasını ray tabanıyla hizalayın ve kurulum sapması ±1 mm'den az veya eşit olacak şekilde merkeze yerleştirin, baskı plakasının ray tabanına tek taraflı süspansiyon olmadan tamamen takıldığından emin olun, baskı plakası deformasyonuna yol açan yerel gerilim konsantrasyonunu önleyin. Destekleyici yüksek-mukavemetli cıvataları takın, düz pulları takın, standart torka göre gruplar halinde simetrik olarak kilitleyin: 350-400N·m torklu 8,8 dereceli cıvatalar, 10,9 derece 500-550N·m, 12,9 derece 600-650N·m, sapma olmadan eşit tork. Yüksek hızlı demiryolu basınç plakasını taktıktan sonra, yalıtımın standardı karşıladığını doğrulamak için 5 × 10 ^ 6Ω'dan büyük veya ona eşit yalıtım direncini test etmek gerekir ve sıradan demiryolu/endüstriyel madencilik basınç plakası için, kilitlemeden sonra gevşeme olmadığını ve rayın yanal yer değiştirmediğini kontrol edin. Basınç plakalarının tüm hat üzerindeki montaj aralığı aynıdır: yüksek hızlı demiryolu için 600 mm, normal demiryolu için 800 mm, endüstriyel ve madencilik için 500 mm, aralık hatası 10 mm'den az veya ona eşittir ve deneme çalışmasına yalnızca nitelikli kabul sonrasında izin verilir.
Kullanılan palet baskı plakalarının ortak hataları ve düzeltme önlemleri nelerdir?
Baskı plakası yuvası 1 mm'den büyük veya eşit olduğunda, sınır etkisi başarısız olur ve ray yanal yer değiştirmeye yatkın hale gelirse, hemen aynı modeldeki yeni bir baskı plakasıyla değiştirmek, baskı plakasını ağır iş bölümleri için aşınmaya-dayanıklı sertleştirilmiş yuvayla yükseltmek- ve erken uyarı için aşınma derecesini aylık olarak incelemek gerekir. Baskı plakası deformasyonu aşırı yük veya aşırı torktan kaynaklanıyor, deforme olmuş parçayı çıkarın ve düzeltin, düzeltilemiyorsa doğrudan değiştirin, gerilim altında yeniden deformasyonu önlemek için standart torka- göre yeniden-kilitleyin. Cıvata gevşemesi, tork zayıflaması veya gevşeme önleyici arızadır; standart torka yeniden sıkın, yaylı rondelaları/kilitleme somunlarını takın, limit arızasına neden olan gevşemeyi ortadan kaldırmak için tork değerini aylık olarak yeniden test edin. Rayın yanal yer değiştirmesi, uyumsuz baskı plakası modeli veya yetersiz kilitleme kuvveti nedeniyledir, uyarlanmış baskı plakasını değiştirin, daha yüksek mukavemetli cıvatalara yükseltin,-ray konumunu yeniden kalibre edin ve sıkıca kilitleyin. Baskı plakası kaplamasının düşmesi ve paslanması korozyon önleyici arızadır, pas giderme ve yeniden sıcak-daldırma galvanizdir; pasın kilitlemeyi ve etkileri sınırlamayı etkilemesini önlemek için kıyıdaki nemli bölümlerdeki paslanmaz çelik baskı plakalarını değiştirin.