Bilgi

Beton traverslerin yapısı yeni tip II alınarak tanıtılmıştır. yastık ve tip III. Örnek olarak en çok ön hatta yerleştirilen yastık. Yeni tip II., tip

Trenin sürekli çalışabilmesi için trenin raylar yani demiryolu rayları içerisinde gitmesi gerekmektedir, raylar arasında, normal hatta, raylar ile ray

Ray bağlantıları sıradan bağlantılar, özel şekilli bağlantılar, iletken bağlantılar, yalıtım bağlantıları, çimentolu bağlantılar ve donmuş bağlantılar

Yeraltı demiryolu inşaatının refahı ve gelişimi, ankraj teknolojisine mükemmel gelişme umutları getirdi ve buna paralel olarak ankraj teknolojisinin g

Ulusal Demiryolunun birçok bölümü bu tür elastik bağlantı elemanlarıyla değiştirilerek metro geniş bir alanda kullanılıyor. Bu tip bağlantı elemanının

Demiryolu Cıvataları İçin Dört Yüzey İşlem Yöntemi

Kırık Demiryolu Vidası Nasıl Çıkarılır: Saha Çıkarma Kılavuzu

Malzemeye göre şu şekilde ayrılabilir: [1] : 1. Dökme alüminyum yol çivileri; 2. Plastik yol çivileri; 3. Seramik yol çivileri; 4. Cam çim geçit çivil

Çivi çubuğunun uzunluğu 165 mm'dir, kesiti 16 mm × 16 mm'dir dikdörtgen çivi çubuğu, ahşap travers sürüldüğünde hasar görür ve çekilme direnci küçüktü

Düz kesim başak, köpek başak, genellikle köpek başlı başak olarak bilinir. Çivi çubuğunun kesiti kare şeklindedir, çivi çubuğunun ucu keski şeklinde y

1. Söndürülmüş rayın ucunun eyer aşınması Aşınma derinliği genellikle 2,5 ~ 6 mm'dir ve uzunluk genellikle 200 ~ 300 mm'dir; bu, beton yastığın döşend

Ray bağlantı kaplin parçaları arasında takozlar, cıvatalar, somunlar, pullar vb. bulunur. (1) Ray ateli Atelin rolü rayları kelepçelemektir. Çin'in st