Ray bağlantıları sıradan bağlantılar, özel şekilli bağlantılar, iletken bağlantılar, yalıtım bağlantıları, çimentolu bağlantılar ve donmuş bağlantılar olarak ayrılır.
A. Sıradan demiryolu bağlantısı
Sıradan ray bağlantıları, aynı tip rayı bağlantı kelepçeleri ve bağlantı cıvatalarıyla bağlayan ray bağlantılarını ifade eder. Kentsel demiryolu taşımacılığı elektrikli bir demiryolu olduğundan ve ana hat çoğunlukla uzun kesintisiz hatları benimsediğinden, kentsel demiryolu taşımacılığında sıradan bağlantılar nadiren kullanılır.
B. Özel şekilli ray bağlantıları
Özel şekilli ray bağlantıları, farklı tipte rayları (50kg/m raylar ve 60kg/m raylar gibi) özel şekilli bağlantı kelepçeleri ve bağlantı cıvatalarıyla birbirine bağlayan ray bağlantılarını ifade eder. Özel şekilli ray bağlantıları genellikle farklı tipteki rayların birleşim yerlerinde (ana hat ile istasyon hattı arasındaki bağlantı, genellikle istasyon giriş ve çıkış bölümünün sonu gibi) kullanılır.
Farklı tipte raylar bağlanır ve karşılık gelen özel şekilli raylar da yerleştirilebilir (özel şekilli raylar her iki uçta da farklı ray türleri için özeldir ve kaynaklı özel şekilli raylar ve ray uçları olan iki tür ray vardır) özel şekilli raylara kalıplanmış) İki uç aynı tip raylarla bağlanır.
C. İletken ray bağlantısı
İletken ray bağlantısı, yani ray, metro hattının çekiş akımı döngüsü olarak ikiye katlandığında, çelik tel, ray bağlantısının dış tarafındaki tokanın içine kaynaklanır; Ray, bir sinyal yolu devresi iletim kanalı olarak ikiye katlandığında, ray bağlantı hattının her iki ucundaki (kurşun tel) tapa çivileri, ray ucunun yakınındaki ray belindeki kılavuz terminal deliğine çakılabilir. Ray bağlantısındaki temas direncini azaltan ve rayın iletkenliğini artıran yukarıdaki iki tip ray bağlantısına genel olarak iletken ray bağlantıları adı verilir. Kentsel demiryolu taşımacılığının ana hattı, çelik telli tipi benimser ve fiş çivi tipi, büyük temas direnci ve kırılması kolay olması nedeniyle yalnızca otoparkın katener olmayan hattının ray devresi bölümü için kullanılır. aşamalı olarak kaldırılacak ve yerini çelik halat alacaktır.
D. Yalıtımlı ray bağlantıları
Yalıtımlı ray bağlantıları, bağlantı atelleri, bağlantı cıvataları ve raylar arasına ped ray ucu yalıtımı, yivli yalıtım plakaları ve yalıtım boruları ve pedleri eklenerek rayları izole etmek için kullanılan ray bağlantılarıdır. Yalıtımlı ray bağlantıları, sinyal sisteminin hat devrelerini ayırmak için kullanılır ve kentsel demiryolu ulaşımının ana hattında yalıtım bağlantıları yoktur; Bu tür yalıtımlı ray bağlantısı aynı zamanda ana hat geçiş bölümünün yan şeritlerinde ve otoparkın ray devresinde de yaygındır.
E. Çimentolu ray bağlantıları
Çimentolu ray bağlantıları, özel yapıştırma malzemeleriyle yapıştırılmış yalıtımlı ray bağlantılarıdır. Çimentolu ray bağlantıları yalnızca yalıtım performansını artırmakla kalmaz, aynı zamanda gerilim durumlarını da önemli ölçüde iyileştirir. Yalıtımlı ray bağlantılarının bir iyileştirmesi olarak, çimentolu ray yalıtım bağlantıları yeni kentsel demiryolu toplu taşıma hatlarında daha fazla kullanılmaktadır.
F. Ray bağlantılarını dondurun
Donmuş ray bağlantısı, bağlantı kelepçesi plakasını ray ile kenetleyen, bağlantı kelepçesi ile ray arasındaki sürtünmeye ve destek kuvvetine dayanan, ray cıvata deliğine hilal şeklinde bir conta yerleştiren, yüksek mukavemetli cıvatalara sahip bir ray bağlantısıdır. Ray bağlantısının artık değişmemesini sağlamak için iki ray ray ucunu yakın olmaya zorlayan cıvata. Dondurulmuş ray bağlantıları, kentsel demiryolu toplu taşıma yükseltilmiş hatlarında kullanılır.