Kelepçe plakasının yük dağılımı ve boyutsal eşleşmesi
- Basınç plakasının kalınlığı yük dağılımını nasıl etkiler?
Basınç plakasının yetersiz kalınlığı, stres altında aşırı deformasyona yol açacak, cıvataların yakınındaki yükü yoğunlaştıracak, ray üzerindeki yerel stresi arttıracak ve kolayca aşınmaya neden olacak; Aşırı kalınlık kilo ve maliyeti artıracak ve aşırı sertlik nedeniyle ray ile zayıf oturmaya yol açabilir. 60kg/m raylarla eşleşen basınç plakasının kalınlığı çoğunlukla 16-18 mm'dir, 50kg/m raylar için 14-16 mm'dir ve hafif raylar için 10-12 mm'dir. Bu kalınlık aralığı, uyuyana düzgün yük iletimi sağlar.
- Basınç plakasının uzunluk tasarımında hangi faktörlerin dikkate alınması gerekir?
Basınç plakasının uzunluğu, ray ile yeterli temas sağlamak için ray tabanı genişliğinin% 80'inden fazlasını kapsamalıdır. 60kg/m rayların taban genişliği yaklaşık 150 mm'dir, bu nedenle eşleşen basınç plakası uzunluğu 120 mm'ye eşit veya eşit olmalıdır; 50kg/m rayların taban genişliği yaklaşık 132 mm'dir, bu da 105 mm'ye eşit veya daha büyük bir basınç plakası uzunluğu gerektirir. Bu arada, basınç plakası uzunluğu, cıvataları sıkarken dengeli stres sağlamak için genellikle cıvata deliği aralığından 5-10 mm daha kısa olan uyuyan cıvata deliklerinin aralığıyla eşleşmelidir. Ek olarak, kavisli raylar için basınç plakalarının uzunluğu, yanal kuvvetlerden ek yükleri işlemek için 5-8 mm arttırılmalıdır.
- Basınç plakasının çentik boyutu ray tabanıyla nasıl eşleşiyor?
Basınç plakasının çentik genişliği, ray tabanı kalınlığından 1-2 mm daha büyük olmalıdır. Yaklaşık 16mm taban kalınlığına sahip 60kg/m raylar için, çentik genişliği 17-18mm olmalıdır; Yaklaşık 15.5 mm'lik baz kalınlığına sahip 50kg/m raylar için çentik genişliği 16.5-17.5mm'dir. Notch derinliği, etkili ray 约束 sağlamak için ray tabanı yüksekliğinin 2/3'ünden fazlasını kaplamalıdır. Yaklaşık 36 mm'lik taban yüksekliğine sahip 60kg/m raylar için, çentik derinliği 24 mm'den daha büyük veya eşit olmalıdır. Stres konsantrasyonunu ve ray tabanı çiziklerini önlemek için çentik kenarları 2-3 mm yarıçapı ile yuvarlanmalıdır.
- Farklı ray tipleri için basınç plakalarının boyutsal farklılıkları nelerdir?
60kg/m raylara uyan basınç plakaları, 120-130mm uzun bir tarafı, 50-60 mm'lik kısa (sabit) bir taraf, 16-18mm kalınlığı ve M24 cıvatalarla uyumlu bir "L" şekli benimser. 50kg/m raylar için olanlar çoğunlukla "T" şekillidir, toplam uzunluğu 105-115mm, enine 70-80mm, 14-16mm kalınlığı ve 适配 M22 cıvatalarıdır. 38kg/m hafif raylar için basınç plakaları, 90-100mm uzunluğunda, 60-70mm genişliği, 10-12mm kalınlığı ve 适配 M20 cıvataları ile düzdür. Boyutsal farklılıklar, her ray tipinin yük taşıma gereksinimleri ile belirlenir.
- Basınç plakası ve cıvatalar arasındaki konumsal koordinasyon yük dağılımını nasıl etkiler?
Raydaki basınç momentini dengelemek için cıvatalar basınç plakası uzunluğunun 1/3'üne yerleştirilmelidir. 60kg/m ray plakaları için, cıvata deliği merkezi çentik kenarından 40-45 mm'dir; 50kg/m raylar için 35-40 mm'dir. Cıvatalar çentiğe çok yakınsa, plaka önündeki aşırı basınç yerel ray tabanı aşınmasına neden olur; Çok uzaksa, arka uç asansör, ray yanal yer değiştirmeyi kısıtlayamıyor. Kurulum, ek bükme momentlerini önlemek için 1 mm'den daha az veya eşit bir sapma ile cıvata deliği konsantrikliğini sağlamalıdır.