A çelik raytekerlekli araçlar için sabit bir yol sağlayan, palet açıklığını korurken dikey ve yanal yük dağılımını sağlayan sürekli, hassas-haddelenmiş bir çelik elemandır. Tasarımı, aşınmaya, yorgunluğa ve tekrarlanan araç geçişlerinden kaynaklanan dinamik kuvvetlere karşı direnç göstermesini sağlar.
GNEE RAYIGB hafif ve ağır raylar (8–60 kg/m), UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120 vinç rayları, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 ve AREMA/ASCE 25–175 lb dahil olmak üzere tüm önemli uluslararası standartlarda çelik raylar sağlar ve kesmeyle birlikte, sondaj, ısıl işlem ve aksesuar eşleştirme hizmetleri.
Çelik raylar ne kadar dayanır?
Çelik rayların hizmet ömrü sabit bir sayı yerine ray tipine, çelik kalitesine, trafik yüküne, çevreye ve bakım uygulamalarına bağlıdır. Genel olarak raylar 20-40 yıl dayanacak şekilde tasarlanmıştır, ancak gerçek kullanım ömrü koşullara bağlı olarak büyük ölçüde değişir.
1. Ana Hat Demiryolu Rayları:
Geleneksel yolcu veya yük hatlarında (genellikle U71Mn, R260 veya kafa-sertleştirilmiş R350HT-kullanılan raylar, orta düzeyli trafik koşullarında 25-30 yıl dayanabilir. R350HT veya U75V raylı yüksek- hızlı hatlar veya ağır yüklü yük hatları 35-40 yıla kadar dayanabilir. Dar virajlı, sert frenlemeli veya yüksek aks yüküne sahip alanlar daha hızlı aşınmaya maruz kalır ve daha erken değiştirilmesi gerekebilir.
| Seviye | Standart / Bölge | Tipik Bileşim (ağırlıkça%) |
| R260 | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: 0,50'den küçük veya eşit |
| R350HT | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260. sınıf | AREMA (Kuzey Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| 350. Sınıf | AREMA + Değirmen Özellikleri (ABD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikro alaşımlı) |
| BH Ray (Beynitik) | JIS E 1101 (Japonya), AB/Hindistan'da kabul edildi | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (isteğe bağlı, değirmene-özel) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
2. Endüstriyel ve Vinç Rayları:
DIN 536 A-serisi (A55–A120) veya QU70–QU120 gibi vinç veya endüstriyel raylar, yoğun tekerlek yüklerine, yanal kuvvetlere ve sık durmaya maruz kalır ve bu da kullanım ömrünü önemli ölçüde azaltır. Tipik hizmet ömrü, yük yoğunluğuna, vinç çevrimi sayısına ve aşındırıcı limanlar veya aşındırıcı çelik fabrikaları gibi çevresel faktörlere bağlı olarak 10-20 yıldır. Baş-sertleştirilmiş veya yüksek-mukavemetli çeliklerin kullanılması bu ömrü uzatabilir.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| Vinç Rayı | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
| Standart: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boyut | Boyut(mm) | Ağırlık (kg/m) |
Uzunluk(m) | |||
| KAFA | Yükseklik | Alt | Kalınlık | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
3. Ray Ömrünü Etkileyen Faktörler:
- Çelik kalitesi ve işlenmesi: Daha sert çelikler ve başı-sertleştirilmiş raylar, aşınmaya ve yorulmaya daha uzun süre dayanır.
- Aks yükü ve trafik yoğunluğu: Daha yüksek yükler, aşınmayı ve yuvarlanma temasının yorulmasını hızlandırır.
- Eğri yarıçapı: Daha keskin eğriler yanal kuvvetleri ve kafa kontrolünü artırır.
- Çevresel koşullar: Korozyon, aşırı sıcaklıklar ve toz bozulmayı hızlandırabilir.
- Bakım uygulamaları: Düzenli taşlama, yağlama ve ray hizalama kontrolleri ray ömrünü birkaç yıl uzatabilir.
4. Bakım ve Değiştirme:
Raylar genellikle tek seferde değil, bölümler halinde değiştirilir; bu nedenle virajlara, anahtarlara ve yüksek{0}}aşınan bölgelere odaklanılır. Taşlama, kaynaklama ve önleyici bakım, birçok rayın tasarım ömrüne güvenli bir şekilde ulaşmasını veya bu ömrünü aşmasını sağlar.
2008 yılından bu yanaGNEE RAYI18 yılı aşkın bir süredir farklı sınıflarda çelik raylar tedarik etmektedir, GNEE'nin çelik rayları Çin'de ve yurt dışında şiddetle tavsiye edilmektedir. GNEE, son teknoloji ekipmanlarla çoğu ülkenin gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli çelik raylar üretmektedir. Standart ray, kafa sertleştirilmiş ray, ağır ray, hafif raylı, vinç rayı ve diğer türlerin tümü burada mevcuttur; Çin'in ana demiryolu tedarikçilerinden biri olan GNEE RAIL, tüm dünyaya ekonomik yeşil demiryolu ürünleri tedarik etmek için çalışmaktadır.