Ray Çivilerinin Geliştirilmiş Ankraj Dayanımı ve Farklılaştırılmış Ankraj Teknolojisi
Beton traverslerin çivili ankrajına yönelik temel teknik parametreler ve kalite standartları nelerdir?
Beton traverslerin çivileri için kükürt ankraj işlemi kullanıldığında, harç, çiviler ve traversler arasında sıkı bir bağlantı sağlamak için ankraj harcının basınç dayanımı 50 MPa'ya eşit veya daha büyük ve çekme mukavemeti 5 MPa'ya eşit veya daha büyük olmalıdır. Yüksek-hızlı demiryolu ve ağır-ulaşım hatlarının yük gereksinimlerini karşılamak için sivri uçların çekme kuvveti 80kN'den büyük veya ona eşit olmalı ve kesme mukavemeti 60kN'den büyük veya ona eşit olmalıdır. Ankraj derinliği 150-180 mm'de kontrol edilmelidir. Yetersiz derinlik ankraj mukavemetini azaltacak, aşırı derinlik ise malzeme israfına neden olacak ve inşaat verimliliğini etkileyecektir. Sivri uçların dikeylik sapması Sivri uçlarda eşit gerilim sağlamak için ±1 dereceye eşit veya daha az. Aşırı eğim yerel stres yoğunlaşmasına neden olacaktır. Sabitleme tamamlandıktan sonra, 1000 çivi başına 3 çiviye eşit veya daha fazla numune alınarak, çekme testleri gerçekleştirilmelidir. Niteliksiz partilerin tamamıyla yeniden işlenmesi gerekir ve niteliksiz sivri uçların kullanıma sunulması kesinlikle yasaktır.
Ahşap traverslerin çivili ankrajı için farklılaştırılmış süreçler ve güçlendirme önlemleri nelerdir?
Tahta traverslerin çivileri için çakma ankraj işlemi kullanılır. Sivri vida sivri uçları seçilir ve spiral çizgiler, sivri uçların gevşemesini önlemek için ahşapla ısırma kuvvetini artırabilir. Sivri uçların çakma derinliği 120 mm'ye eşit veya daha büyük olmalıdır. Sürüşten önce, çivileri sıkıştırmak için ahşabın esnekliğini kullanarak, delik çapı çivi çapından 1 mm daha küçük olacak şekilde traversler üzerinde delikler açılmalıdır. Eski ahşap traversler için, sabitleme kuvvetini arttırmak ve ahşabın çürümesini önlemek ve traverslerin hizmet ömrünü uzatmak için deliklere korozyon önleyici yapıştırıcı- enjekte edilmelidir. Sivri uçları çaktıktan sonra, gerilim alanını artırmak ve sivri uçların çekilmeyi önleme performansını iyileştirmek için üstüne 3 mm'den büyük veya eşit kalınlıkta çekme önleyici contalar takılmalıdır. Ahşap traversli çivilerin bakım periyodu, sivri uçların gevşemesini kontrol etmek için 3 ayda bir olacak şekilde kısaltılmalıdır. Gevşek çiviler yeniden çakılmalı veya traversler değiştirilmelidir.
Sivri uç sabitleme mukavemetini arttırmak için malzeme optimizasyon şeması nedir?
Nano-kalsiyum karbonat katkı maddeleri kükürt ankraj harcına çimento kütlesinin %3'ü oranında eklenebilir; bu, harcın basınç mukavemetini %15 ve çekme mukavemetini %20 arttırarak ankraj etkisini artırabilir. Reçine sabitleme maddeleri geleneksel kükürt harcının yerine kullanılır. Reçine sabitleme maddelerinin sertleşme süresi 30 dakikadan az veya buna eşittir, çekme-kuvveti 90kN'den büyük veya eşittir ve yaşlanmayı önleme performansı mükemmeldir, dağlık ve yüksek{10}}nemli bölgeler için uygundur. Spike malzemeleri, söndürme ve temperleme sonrasında 900 MPa'dan büyük veya ona eşit gerilme mukavemetine sahip 20MnTiB alaşımlı çeliktir. Yüzey, 50HRC'ye eşit veya daha büyük bir sertlikle karbürlenerek sivri uçların aşınma direnci ve korozyon direnci artırılır. Sabitleme manşonları yüksek-mukavemetli naylon malzemeden yapılmıştır; manşonların iç duvarında sivri uçlar ve harçla ısırma kuvvetini artıran dişli çizgiler bulunur ve manşonların çivilerden ayrılması önlenir. Malzeme optimizasyonundan sonra, ankraj mukavemetinin iyileştirme etkisini doğrulamak ve mühendislik ihtiyaçlarını karşıladığından emin olmak için karşılaştırmalı testler yapılmalıdır.
Alp bölgelerinde sivri demirleme için-donma-çözülme önleyici teknik önlemler nelerdir?
Alp bölgelerindeki çivili sabitleme için-donma-çözülme önleyici reçine sabitleme maddeleri seçilmelidir. Bu sabitleme maddesi, -40 derecelik düşük bir sıcaklıkta, çatlama olmadan 300'den fazla donma-çözülme döngüsüne eşit veya daha fazla dayanabilen iyi kürleme performansını koruyabilir. Ankraj harcına hava sürükleyici maddeler eklenir, hava içeriği %3-%5'te kontrol edilir ve donma kabarma kuvvetini tamponlamak ve harcın donmasını ve çatlamasını önlemek için küçük kabarcıklar oluşturulur. Çivi ankrajı tamamlandıktan sonra ankraj kısmı, düşük sıcaklığın ankraj mukavemeti üzerindeki etkisini azaltmak için 50 mm veya daha büyük kalınlıktaki ısı yalıtım pamuğuyla sarılır. Ankraj maddesinin kürlenme sıcaklığının 5 dereceden büyük veya eşit olmasını sağlamak için kış inşaatı sırasında ısı yalıtım önlemleri alınmalıdır. Sivri uçların yüzeyi, 85μm'den büyük veya eşit kaplama kalınlığıyla sıcak-daldırma galvanizleme + pasifleştirme ile işlenir; bu, sivri uçların korozyon direncini artırır ve düşük-sıcaklıktaki ve nemli ortamlarda paslanmayı önler. Sivri uçların sabitleme mukavemeti her kış yeniden test edilmelidir. Çekme kuvveti %10 veya daha fazla düştüğünde, kışın sürüş güvenliğini sağlamak için yeniden sabitleme gerekir.
Ani sabitleme kalitesi için algılama yöntemleri ve{0}}site kabul standartları nelerdir?
Sivri uç sabitleme kalitesinin-çıkarılma tespiti, yükleme hızı 5kN/dak olarak kontrol edilen dijital ekranlı bir çekme{1}}test makinesi kullanır. Testi geçmek, çekme-kuvvetinin standart değere ulaşması ve sabitleme parçasının hasarsız olması anlamına gelir. Kesme tespitinde bir kesme testi makinesi kullanılır; çivi veya sabitleme parçası hasar görene kadar yükleme yapılır, maksimum kesme kuvveti kaydedilir. 60kN'den büyük veya buna eşit, standarda uygun kabul edilir. Görsel incelemede çivilerin eğimi ve ankraj harcının çatlaması kontrol edilmelidir. 1 derecenin üzerindeki bir eğim veya 0,2 mm'den büyük veya buna eşit bir harç çatlağı genişliği niteliksiz olarak kabul edilir. Yerinde kabul, yüksek hızlı demiryolu hatları için kilometre başına 50'ye eşit veya daha fazla ani örnekleme ve sıradan demiryolu hatları için kilometre başına 30'a eşit veya daha fazla ani örnekleme ile "her uyuyandan numune alınması" ilkesine uygun olmalıdır. %98'e eşit veya daha büyük bir yeterlilik oranı kabul edilebilir olarak kabul edilir. Kabulü geçtikten sonra, proje kabulüne esas olarak, test sayısını, yeterlilik oranını ve vasıfsız parçalar için iyileştirme önlemlerini gösteren bir test raporu düzenlenmelidir.