Yabancı standart raylar ve ulusal standart raylar arasındaki farklar ve seçim hususları
- Yabancı - standart raylar ve ulusal standart raylar arasındaki standart sistemlerdeki farklılıklar nelerdir?
Ulusal - Standart Raylar, demiryolu boyutları, malzemeler, performans vb. Hakkında açık düzenlemelerle Çin'de formüle edilen ilgili standartları takip eder. Yabancı raylar, Amerikan Demiryolu Mühendisliği Derneği (alan) ve Avrupa standartlarının (EN) standartları gibi farklı ülkelerin veya uluslararası kuruluşların standartlarına dayanmaktadır. Örneğin, boyutlar açısından, 60kg/m ulusal - standart rayların baş genişliği ve ağ kalınlığı sabit değerlere sahiptir, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 136RE (yaklaşık 68kg/m) rayların boyutları farklıdır, Amerikan demiryollarının daha büyük aks yüklerine uyum sağlamak için daha geniş bir kafa ile.
- Yabancı - standart ve ulusal - standart raylar arasındaki malzeme ve performans farklılıkları nelerdir?
Malzemeler açısından, ulusal - standart raylar için ortak malzemeler arasında U71MN, U75V vb. Bazı Avrupa - standart rayların alaşım elemanı oranları, belirli performans gereksinimlerini karşılamak için ulusal - standart raylardan farklı olabilir. Performans açısından, yabancı rayların bazı performans göstergeleri üzerinde farklı vurguları vardır. Japonya'daki bazı yüksek hızlı demiryolu rayları, yüksek hızlı trenlerin düzgün çalışmasını ve güvenliğini sağlamak için bazı sıradan - hat ulusal - standart rayların gereksinimlerini aşan düzlük ve yüzey kalitesi için son derece yüksek gereksinimlere sahiptir.
- Yabancı - standart ve ulusal - standart raylar arasındaki görünüm boyutlarındaki farklılıklar açık mı? Kurulum üzerinde ne gibi etkileri var?
Görünüş boyutlarındaki farklılıklar açıktır. Örneğin, ray yüksekliği ve taban genişliği farklı olabilir ve bu fark kurulumu etkileyecektir. Cross - Sınır Demiryolları'nı bağlarken veya ulusal - standart rayları yabancı - standart raylarla değiştirirken, palet bağlantı elemanları ve uyuyanlar gibi destekleyici tesislerin uygun olup olmadığını düşünmek gerekir. Demiryolu tabanı genişliği farklıysa, rayların sıkıca takıldığından ve hat işlem gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için alt ray pedlerini değiştirmek veya bağlantı elemanını ayarlamak gerekebilir.
- Yabancı - standart veya ulusal - standart rayları seçerken dikkate alınması gereken ana faktörler nelerdir?
Düşünme faktörleri, proje konumunun standart gereksinimlerini içerir. Örneğin, Avrupa'da bir demiryolu projesi inşa ederken, Avrupa standartlarını takip etmek ve yabancı - standart rayları seçmek gerekebilir. Hat türü ve talebin de dikkate alınması gerekir. Ray pürüzsüzlüğü ve yorgunluk performansı için yüksek gereksinimlere sahip yüksek hızlı yolcu özel bir çizgi oluşturuyorsanız, seçim için bu performans yönlerindeki ulusal - standart ve yabancı rayların avantajlarını karşılaştırmak mümkündür. Maliyet de önemli bir faktördür. Yabancı - standart raylar ithalat, üretim süreçleri vb. Nedeniyle daha yüksek maliyetlere sahip olabilir ve kapsamlı bir değerlendirme gereklidir.
- Yabani raylar yurtiçi hatlara uygulandığında hangi uyarlanabilir ayarlamalara ihtiyaç vardır?
Bağlayıcı sisteminin, bağlantı elemanlarının yabancı standart rayların boyutları ve kuvvet taşıma özellikleriyle eşleşmesini ve yeterli sıkıştırma kuvveti sağlamasını sağlamak için ayarlanması gerekir. Uyuyanların da değerlendirilmesi gerekebilir. Yabancı rayların yük özellikleri Çin'de yaygın olarak kullanılan uyuyanlarınkilerle eşleşmiyorsa, uyuyan tipini değiştirmek veya uyuyan yapıyı güçlendirmek gerekebilir. Sinyal iletiminin etkilenmemesini sağlamak için palet devreleri açısından hata ayıklama gibi mevcut yerli hatlarla uyumluluğu dikkate almak gerekir.