Beton traversler demiryolu hatlarının döşenmesinde kullanılan temel malzemeler olup demiryolu üst yapılarının vazgeçilmez önemli bir malzemesidir. Görevleri şunlardır: demiryolu hattının ölçüsünü sabitlemek, rayların ve geçen araçların ağırlığını taşımak, ray basınç yükünün eşit şekilde dağılmasını ve yol tabanına iletilmesini sağlamak ve hattı sabit ve engelsiz tutmak. Beton traverslerin özellikleri iyi stabilite, uzun servis ömrü ve düşük bakım ve onarım maliyetleridir; elbette her şeyin iki tarafı vardır. Kötü tarafı ise ağır olması, elastikiyetinin ve izolasyon performansının zayıf olması ve rayın alt kısmında tampon izolasyon yastığı bulunmasının gerekli olmasıdır.
Çimento traverslerinin geleneksel özellikleri
|
Ürün |
Genişlik (mm) |
Kalınlık (mm) |
Uzunluk (mm) |
|
Sıradan uyuyanlar |
220 |
160 |
2500 |
|
Katılım uyuyanlar (sıradan) |
220 |
160 |
2600-4850 |
|
Katılım traversleri (standart) |
240 |
160 |
2600-4800 |
|
Köprü traversleri |
240 |
240, 260, 280, 300 |
3000 |
Beton traverslerin avantajları:
1. Hammaddeler kolayca temin edilebilir ve yaygın olarak dağıtılabilir; bu da üretim maliyetlerini azaltma ihtiyaçlarını karşılayabilir;
2. Beton traversler uzun bir hizmet ömrüne, yüksek stabiliteye, az bakım iş yüküne sahiptir ve ahşap traverslere göre çok daha düşük hasar ve hurda oranlarına sahiptir;
3. Traversler büyük uzunlamasına ve yanal dirence sahiptir, yeterli stabilite sağlar ve iyi esneklik, kolay işlenme ve rahat kullanım avantajlarına sahiptir;
4. Beton traverslerin tek adımda buharla kalıptan çıkarılması, pürüzsüz bir görünüme sahip olması, içi sert olması ve çok dişli çelik çubuklar içermesi gerekir.
Uzun süreli kullanımdan sonra çimento traversler ciddi şekilde yıpranacaktır. Bakımlarının zamanında yapılması ve gerektiğinde değiştirilmesi gerekir.
Beton traversler için önlemler
1. Nemden ve sertleşmeden kaçının
Nemlenmiş veya sertleşmiş çimento traversleri kullanımdan önce elenmelidir. Elenmiş topaklar genellikle taşlama veya ovalama sonrasında ikincil projeler için duvar harcı veya sıva harcı olarak kullanılır. Dokunulduğunda veya sıkıştırıldığında toz haline gelen çimento topaklarının mukavemet derecesi uygun şekilde azaltılabilir.
2. Negatif sıcaklıklarda donmaktan kaçının
Çimento veya harç karıştırıldıktan sonra donarsa, çimento hidratlanamaz ve su donup genleşirse, çimento traversleri dışarıdan içeriye doğru hasar görecektir, bu nedenle inşaat kesinlikle "Kış Yönetmeliği" ne uygun olmalıdır. İnşaat Projelerine İlişkin İnşaat Yönetmeliği".
3. Yüksek sıcaklıklardan kaçının
Uzun süre yüksek sıcaklığa maruz kalan yerlerde, çimento traversleri izole etmek ve korumak için refrakter tuğlalar kullanılabilir. Daha yüksek sıcaklıklarda dökmek için özel ısıya dayanıklı çimento kullanılmalı veya çamura standart miktarda ince öğütülmüş ısıya dayanıklı malzemeler eklenebilir.
Popüler Etiketler: demiryolu ve vinç rayları için beton traversler, Çin demiryolu ve vinç rayları için beton traversler üreticileri, tedarikçiler, fabrika
