SKL KPO Serisi Demiryolu Taşıma Sistemi

Demiryolu bağlantı elemanı sistemi, demiryolu raylarının normal çalışmasını sağlayan bir bağlantı makinesidir. Boklama parçaları, demirleme parçaları vb. Dahil farklı sistem türlerinden oluşur. İster bir gövde demiryolu, ister ağır yüklü bir demiryolu veya metro veya hafif ray gibi bir kentsel demiryolu projesi olsun, rayların ve uyuyanların sıkı bir şekilde birleştirilmesini, tren yükünü etkili bir şekilde dağılmasını, palet yapısının dengesini ve taşıma kapasitesini azaltmasını ve bakım maliyetlerini azaltmasını sağlayabilir.

Soruşturma göndermek

Şimdi konuş

Ürün Giriş

Demiryolu bağlantı elemanları, rayları uyuyanlara, balastlara ve diğer bileşenlere sıkıca bağlamak için kullanılan anahtar bileşenlerdir ve esas olarak yay çubukları, cıvatalar, fındık, yıkayıcılar vb. İçerir. Konvansiyonel demiryollarında, yüksek hızlı demiryollarında, kentsel demiryolu geçişinde ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılır ve rayların entegre ve dayanıklılığını etkili bir şekilde koruyabilir.

SKL ve KPO iki farklı demiryolu sabitleme sistemidir.

SKL serisi ray sabitleme sistemi, SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15 ve diğer modeller dahil olmak üzere demiryolu raylarında kullanılan yaygın bir bağlantı makinesi türüdür.

Yapı:Genellikle yay çubukları, toka plakaları, yalıtım ölçer blokları, kauçuk pedler, spiral sivri uçlar ve diğer bileşenlerden oluşur. Yay çubuğu, genellikle rayı uyuyana sabitlemek için kendi elastik deformasyonundan burkulma basıncı üreten, genellikle yay çeliğinden yapılmış anahtar bir bileşendir. Toka plakası, yay çubuğunun burkulma basıncını raylara aktarmak için kullanılır, yalıtım göstergesi bloğu göstergeyi korur ve yalıtım performansı sağlar, kauçuk ped tamponlama ve şok emiliminde rol oynar ve spiral başak tüm sabitleme sistemini uyuyana sabitler.

SKL fasteners system

Öğe	Skl -1 ray klibi	Skl -3 ray klibi	Skl -12 ray klibi	Skl -14 ray klibi
Çap	φ13	φ13	φ13	φ13
Ağırlık	0. 48kg/PC	0. 48kg/PC	0. 53kg/PC	0. 53kg/PC
Malzeme	60SI2CRA	60SI2CRA	38SI7	60SI2MNA
Sertlik	42-47 HRC	42-47 HRC	42-47 HRC	42-47 HRC

KPO Serisi Demiryolu Defener Sistemi, genellikle demiryolu raylarındaki rayların ve traverslerin bağlantısı ve sabitlenmesi için kullanılan bir toka plakası bağlantı elemanıdır.

Yapı:Esas olarak KPO toka plakaları, spiral sivri uçlar, rondelalar, yalıtım göstergesi blokları, kauçuk pedler ve diğer bileşenlerden oluşur. KPO toka plakaları genellikle spiral sivri uçlardan traverlere bağlanan yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve raylar uyuyanlara sıkıca bağlanır. Yıkanlar temas alanını arttırmak ve basıncı dağıtmak için kullanılır, yalıtım ölçer blokları göstergeyi korur ve yalıtım sağlar ve kauçuk pedler tamponlama ve şok emiliminin etkisine sahiptir.

KPO tipi demiryolu sabitleme sistemi birimi için özellikler

Öğe	Miktar	Malzeme
KPO klibi	2	Q235
Vidalı başak	2	Sınıf 4.6: Q235
		Sınıf 5.6: 35#
		Sınıf 8.8: 45#
HS Cıvatası 4	4	Sınıf 4.6: Q235
		Sınıf 5.6: 35#
		Sınıf 8.8: 45#
Altı Somun 2		5. Sınıf: 35#
Altı Somun 2	2	8. Sınıf: 45#
Çift bobin yaylı yıkayıcı	2	65mn

kpo fasteners system

Ürün uygulaması

GNEE Rail, uluslararası demiryolu bağlantı elemanlarının ticaretine odaklanan bir danışmanlık hizmeti şirketidir. Müşterilere profesyonel tedarik danışmanlığı hizmetleri sunuyoruz ve 100'den fazla yüksek kaliteli üreticiyi seçiyoruz. Ürünlerimiz her türlü ray konektörünü, bağlantı eleman sistemlerini ve özel bağlantı elemanlarını kapsar. Sadece ürün tedarik hizmetleri sunmakla kalmıyor, aynı zamanda müşterilere piyasa analizi, tedarikçi değerlendirmesi, kalite kontrolü vb. Gibi katma değerli hizmetler sunmayı da taahhüt ediyoruz. Ortalama 8 yıldan fazla deneyime sahip profesyonel bir dış ticaret danışmanı ekibi ile donatılmış ve çeşitli ülkelerin demiryolu standartlarına ve teknik özelliklerine aşinayız.

fastener system