Ürün Giriş
KPO bağlantı elemanı sistemi, farklı kalitelerdeki KPO3, KPO6 ve KPO9 ürünleri dahil olmak üzere olgun bir demiryolu pisti sabitleme cihazıdır. Sistem KPO klipsleri, uyuyan ankraj cıvataları, silindirik kafa cıvatası somunları, dalga yayları ve çift katmanlı yalıtım pedlerinden oluşur. Klipsler q235 çelikten damgalanarak yapılmıştır ve cıvatalar 40CR alaşımlı çelikten yapılmıştır.
Esas olarak, ağır yük kargo taşımacılığı sırasında rayları sabit tutmak için demiryolu yük bahçelerinde kullanılır. Avantajları yüksek güç ve aşınma direncidir. Üretim işlemi çelik dövme, hassas dönüş, kararma işlemi ve yalıtım bileşeni düzeneğini kapsar.
K-tipi ray sabitleme sistemi genellikle bir köşebent bağlantı sistemidir. Bazı iyileştirmelerden ve özel tasarımlardan sonra, ahşap uyuyan izlere de uygulanabilir.
Yapısal kompozisyon:Genellikle bays, dişli sivri uçlar, fındık, rondelalar, pedler ve diğer bileşenlerden oluşur. Remetler rayları tokatlamak için kullanılır ve köşebentler, dişli sivri uçlar aracılığıyla bağlanır ve ahşap traverlere sabitlenir. Somunlar ve pullar, köşebentlerin burkulma basıncını sıkmak ve ayarlamak için kullanılır ve pedler yükü dağıtma ve ahşap traversleri koruma rolünü oynar.
Çalışma İlkesi:Araçların elastik deformasyonu ve dişli sivri uçların sıkma kuvveti, rayları ahşap traverslere sıkıca sabitlemek için kullanılır, rayların ve dikey patlamanın uzunlamasına ve yanal hareketini sınırlar, böylece trenin güvenli ve düzgün çalışmasını sağlamak için ray göstergesini, seviye ve yönü ve diğer geometrik pozisyonları korur. Aynı zamanda, pedler tren yükünün ahşap travers üzerindeki etkisini tamponlayabilir ve ahşap uyuyanların aşınmasını ve deformasyonunu azaltabilir.
| KPO sabitleme sistemi | ||||||
| KPO kelepçesi | Vidalı başak | HS cıvatası | Altıgen fındık | yaylı yıkayıcı | Taban plakası | |
| Gerekli parçalar | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Malzeme | Q235 | Sınıf 4.6: Q235 Sınıf 5.6: 35# Sınıf 8.8: 45# | Sınıf 4.6: Q235 Sınıf 5.6: 35# Sınıf 8.8: 45# | Sınıf 5: 35# Sınıf 8: 45# | 65mn | Dökme qt 500-7, qt 450-10 veya düşük karbon çelik veya yüksek karbon çeliği dövme; |
| Tip; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24x150mm m24 x160mm m24 x180mm | HS26, HS32 | Sipariş edildiği gibi | Sipariş edildiği gibi | UIC54, UIC60, 50kg Ray, 60kg Rail, S49 Sıralı Boyut |
| NOT | Standart: Din5906 | Standart: ISO 898-1, UIC 864-1 ve nf f 500-50 | Çap: 22mm veya 24mm. Uzunluk: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | Standart: DIN985 | Standart: UIC 864-3 | Standart: UIC 864-6 |
Ürün Ambalajı ve Teslimat
Kauçuk ped kelepçesi + metal ciro kutusu:Çıkarılabilir kauçuk pedler kutunun altı tarafına monte edilir ve ped yüzeyinde kayma önleme dokusu vardır. Kutuya özel şekilli veya düzensiz bağlantı elemanlarını yerleştirin ve sıkı sıkma ve fiksasyon elde etmek için kauçuk pedlerin konumunu ve sıkışmasını ayarlayın. Kutu kapağı menteşeli ve bir kilitleme cihazı ile donatılmıştır. Taşımarken, çoklu kutular, karmaşık ulaşım ortamlarında özel şekillerin bağlantı elemanlarını korumak için uygun olan zincirlerle seri olarak istiflenir ve bağlanır.
GNEE Rail, yıllarca süren ihracat deneyimine sahip profesyonel bir demiryolu bağlantı elemanları tedarikçisidir. Ürünlerimiz dünyadaki birçok ülkeye ve bölgeye ihraç edilmektedir. Esas olarak çeşitli standart demiryolu bağlantı elemanları, yüksek mukavemetli cıvatalar ve yalıtım bileşenleri ile ilgileniyoruz. Tüm ürünler en son uluslararası standartları karşılamaktadır. Yorgunluk ömrü ve çevresel uyarlanabilirlik gibi profesyonel testler yapabilen endüstri lideri bir test laboratuvarı kurduk. 24- saat çevrimiçi teknik destek sağlamak için üst düzey dış ticaret uzmanlarından ve çok dilli yeteneklerden oluşan bir hizmet ekibi ile donatılmıştır.
Popüler Etiketler: Ahşap Uyuyanlar için K tipi Ray Sabitleme Sistemi, Çin K-Tipi Ray Sabitleme Sistemi Ahşap Uyuyucular Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika
