Ürün Giriş
KPO sabitleme sistemi, demiryolu yük bahçesi yükleme ve boşaltma hatlarındaki raylar için özel bir sabitleme çözümüdür. Spesifikasyonlara göre KPO3, KPO6 ve KPO9'a bölünür. Sistem KPO klipsleri, ağır hizmet tipi uyuyan pimler, kaba iplikli cıvatalar ve fındık, eyer yayları ve kalınlaşmış demir pedlerden oluşur. Klipsler Q235 malzemesinden yapılmıştır ve dövülmüş ve güçlendirilir ve pimler ve diğer bileşenler yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır. Sık kargo yükleme ve boşaltma etkileri ve ağır makineler yuvarlanması karşısında, raylar ve travers arasındaki bağlantıyı stabilize edebilir. Avantajları süper güçlü yük taşıma kapasitesi ve aşınma direncinde yatmaktadır. Üretim işlemi, navlun avlusunun yüksek yoğunluklu çalışma gereksinimlerini karşılamak için çelik eritme, büyük ölçekli dövme, yüksek hassasiyetli işleme, yüzey sertleştirme işlemi ve katı kalite incelemesini içerir.
KPO3, KPO6 ve KPO9 ray kelepçesi bağlantı eleman sistemlerinin tümü KPO serisi jusset bağlantı eleman sistemlerine aittir ve demiryolu rayları için önemli bileşenlerdir.
Ortak noktalar
Kullanmak:Hepsi demiryolu raylarını uyuyanlara sabitlemek, ray göstergesinin korunmasında rol oynamak, rayların uyuyanlara boylamasına ve enine olarak hareket etmesini ve tren operasyonunun güvenliğini ve stabilitesini sağlamak için kullanılır.
Sistem Kompozisyonu:Genellikle KPO köşebentleri, spiral sivri uçlar, rondelalar, yalıtım ölçer blokları, kauçuk pedler ve diğer bileşenlerden oluşur. Geldirimler yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve traverslere spiral sivri uçlarla bağlanır. Diğer aksesuarlar, raylar ve uyuyanlar arasında güvenilir bir bağlantı elde etmek için birlikte çalışır.
Çalışma İlkesi:KPO Sıkerlar, spiral sivri uçlar kullanılarak traverslere bağlanır. Raylar üzerindeki köşebentlerin sıkıştırma basıncı ve çeşitli aksesuarların karşılıklı işbirliği sayesinde, tren operasyonu sırasında üretilen çeşitli yüklere dayanırlar ve rayların stabilitesini korurlar.
Farklılıklar
Sıkma kuvveti ve yük taşıma kapasitesi:Üç model, farklı kullanım senaryoları ve yük koşulları için optimize edilecek şekilde tasarlanabilir ve sağladıkları sıkma kuvveti ve dayanabilecekleri maksimum yük farklı olabilir. Genel olarak konuşursak, KPO9 yük taşıma kapasitesi ve sıkma kuvveti açısından nispeten güçlü olabilir, ağır yük demiryolları veya ray stabilitesi için yüksek gereksinimlere sahip hatlar için uygun olabilir; KPO3, bazı ışık yüklü veya düşük hızlı demiryolu hatları için nispeten uygun olsa da ve KPO6'nın performansı ikisi arasındadır.
Her uyuyan için tam KPO sabitleme sistemi, aşağıdaki bileşenlerden oluşur
| 4 adet vidalı başak | |
| 4 adet yaylı yıkayıcı | |
| 4 adet beton ek \/plastik dübel | |
| 4 PC t cıvatası hs32\/26- m22 | |
| 4 adet somun m22 | |
| 4 PC Düz Yıkayıcı | |
| 4 adet KPO kelepçesi | |
| 2 adet kılavuz plaka | |
| 2 adet ray ped | |
| 2 adet taban plakası |
Ürün uygulaması
GNEE Rail, bağlantı elemanı dış ticaret endüstrisinde zengin deneyime sahip uluslararası demiryolu konektörleri ticareti konusunda uzmanlaşmış bir şirkettir. Ürün kataloğu, hepsi yüksek kaliteli yerli üreticilerden gelen 200'den fazla demiryolu standart parçası içerir. Hammadde tedarikinden bitmiş ürün sunumuna kadar altı muayene süreci ile eksiksiz bir kalite yönetim sistemi kurulmuştur. Çok dilli bir müşteri hizmetleri merkezi, 24- saat çevrimiçi teknik danışmanlık sağlamak için donanımlıdır.
Popüler Etiketler: KPO3 KPO6 KPO9 RAY KELİFİ SADECE SİSTEMİ, Çin KPO3 KPO6 KPO9 RAY KELİFİ SADEM SİSTEMİ ÜRETİCİLER, TEDARİKLER, FABRİ
