Demiryolu sabitleme sistemi, çeşitli demiryolu bağlantı elemanlarından (OTM malzemeleri) oluşan demiryolu ray yapısının önemli bir parçasıdır. Ana işlevi, rayın uyuyan veya izleme levhasına sıkıca sabitlenmesidir. Sabitleme sistemleri, parça tasarımına, uygulama senaryolarına ve malzemeye göre farklı tiplerde sınıflandırılabilir ve farklı bileşenlerle donatılmıştır. En yaygın demiryolu sabitleme sistemleri ELastic Clip IV Sabitleme Sistemi, Elastik Klip V Sızdırma Sistemi,WJ-7 Sabitleme Sistemi, VeWJ-8 Sabitleme Sistemi.
WJ-7 sabitleme sisteminin bileşimi
.WJ-7 Sabitleme SistemiBir t - cıvata, somun, düz yıkama, ray klipsi, yalıtım bloğu, taban plakası, ray pedi (kauçuk ped veya kompozit ped), yalıtım yastığı plakası, ağır -} görev yaylı yıkayıcı, düz spacer, ankraj cıvatası ve gömülü manşondan oluşur. Ayrıca bir demiryolu tesviye pedi (veya - tipi pedi doldurma) ve bir taban plakası tesviye pedi de içerebilir.
Klip:Klipsler W1 tipi ve Tip X2 olarak sınıflandırılır. Tip W1 tipik olarak standart bölümlerde kullanılırken, Tip X2 düşük - direnç bölümlerinde kullanılır.
Standart bölümler için W1 Tip Düşük - direnç bölümleri için Tip X2
Demiryolu pedi:Demiryolu pedleri tip A ve Tip B olarak kategorize edilir. Her tip ayrıca standart bölümler için kauçuk pedler ve düşük - direnç bölümleri için kompozit pedler olarak sınıflandırılır. Tip A Ped'lerin yalnızca A Tipi Pedlerin zaten uygulandığı mevcut yüksek - hız demiryollarında bakım amacıyla kullanıldığı gerçeğine özel dikkat gösterilmelidir.
Standart bölümler için kauçuk pedler Düşük - direnç bölümleri için kompozit pedler
Yalıtım Bloğu:Yalıtım blokları Tip 9 ve Tip 10 olarak kategorize edilir. Tip 9, standart kurulum koşulları altında kullanılır. Yalıtım bloğu ve taban plakası omuzu arasındaki boşluk 1 mm'yi aştığında, Tip 10 ile değiştirilmelidir.
Hayır . 9 yalıtım bloğu no . 10 yalıtım bloğu
Yalıtım yastık plakası:Yalıtım yastığı plakaları iki kalınlıkta mevcuttur: 2mm ve 6mm. 6mm kalınlığında plaka normal montaj için kullanılırken, 2mm kalınlığında plaka ray yüksekliği konumunun negatif ayarlaması için uygulanır.
Yalıtım yastık plakası
Gömülü Kılıf:Naylon malzemeden üretilen, beton uyuyanlara veya plaka levhalarına gömülü pre -. Kurulum doğruluğu, gömülü manşonun üst yüzeyi, uyuyan veya ray levhasının demiryolu oturma yüzeyinin 0-1 mm altına yerleştirilmiş çizimlerde belirtilen gereksinimleri karşılamalıdır. Taşıyıcılar uyuyan fabrikasında monte edilmiş pre - değilse, yağmur suyunun ve kirin girişini önlemek için plastik (veya başka bir malzeme) kapak takılmalıdır.
Tesviye pedleri:Tesviye pedleri iki tipe ayrılır: ray tesviye pedleri ve taban plakası tesviye pedleri. Demiryolu tesviye pedleri ray ped ve taban plakası arasına yerleştirilir ve 0.5mm, 1mm, 2mm, 5mm ve 8mm kalınlıklarda mevcuttur. Taban plakası tesviye pedleri taban plakası ile yalıtım yastık plakası arasına yerleştirilir. Taban plakası tesviye pedleri, 8 mm kalınlığında sadece bir spesifikasyonda gelir.
Demiryolu tespiti
Taban plakası tesviye ped
WJ-7 Sabitleme Sistemi Kurulumu
WJ - 7 sabitleme sisteminin kurulum süreci, sabitleme sisteminin kararlı performansını sağlamak için her adımın hassasiyetle yürütülmesi gereken titizlikle düzenlenmiş bir senfoni benzer. Tüm kurulum işlemi, - kurulum preparatlarına, pre - montaj adımlarına ve yerinde son kurulum adımlarına ayrılır.
Pre - kurulum hazırlıkları: Uygun klipsleri, ray pedlerini, . 9 yalıtım blokları ve 6mm - kalın yalıtım plakaları dikkatlice seçin. Eşzamanlı olarak, kir ve enkazları çıkarmak için traverslerin raylı oturma yüzeyinin veya plakalarının izlenmesini sağlayın. Gömülü manşonlardan plastik kapakları çıkarın, manşon boşluklarından herhangi bir yabancı maddeyi ve birikmiş suyu temizleyin ve sonraki kurulum için optimal koşullar oluşturmak için her manşona yaklaşık 30g özel demiryolu koruyucu gresi enjekte edin.
