WJ-8 Ray Sabitleme Sistemi TipiYolcu özel hat bağlantı eleman sisteminin teknik gereksinimlerini karşılamak ve Almanya'daki mevcut omuz - ücretsiz balastsız pistin döşenmesine uyum sağlamak için geliştirilen balastsız bir parça tutturucu sistemidir.
TYPE WJ-8 Demiryolu Taşıma Sistemi(vida sivri uçları, düz rondelalar, elastik klipsler, yalıtım göstergesi blokları, gösterge bölmeleri, demir pedleri, demir pedler, demir pedler, elastik pedler altında demir pedler ve gömülü dümler altında oluşan WJ - 8 elastik fatura olarak da adlandırılır. Buna ek olarak, çelik rayın yüksekliğini ayarlamak için, demiryolu altında ince bir - ayarlama pedi ve demir destek plakasının daha düşük bir ped içerir.
- Tek iplikçik rayın sol ve sağ konumunun ayar miktarı: -5 ~ +5 mm;
- Gösterge ayar miktarı: -10 ~ +10 mm, ayar seviyesi 1 mm'dir.
- Rayın yükseklik ayarı -4 ~ +26 mm'dir ve ayar seviyesi 1 mm'dir.
WJ-8 Demiryolu Taşıma Sistemi Parçaları Ayrıntıları
| Seri numarası | İsim | Miktar | Malzeme | Kütle veya hacim | Notlar |
| 1 | Spiral başak | 2 | Yüksek kaliteli karbon çelik veya alaşım çelik | 1.50kg | S2 tipi genellikle kullanılır ve yükseklik 15 mm'den büyük olduğunda S3 tipi kullanılır. |
| 2 | Düz rondelalar | 2 | Q235-A | 0.138kg | |
| 3 | W1 Tip Elastik Klip | 2 | 60SI2MNA | 1.44kg | Genel bölüm W1 tipini benimser, tek elastik ray klipsli toka basıncı 9kn'den büyüktür ve elastik strok 14 mm'dir. |
| X2 Tip Elastik Klip | 1.28 kg | X2 tipi küçük direnç alanı için kullanılır. Tek yaylı toka 6kn'lik bir basınç ve 12 mm'lik bir vuruşa sahiptir. | |||
| 4 | WJ8 Yalıtım Bloğu | 2 | Cam Elyaf Takviyeli Naylon PA66 | 79.0cm3 | Tip I, genel konumlarda kullanılır. |
| 73.0cm3 | Tip II, demiryolu derzlerinde kullanılan. | ||||
| 5 | WJ8 Gauge Dövme | 2 | Cam Elyaf Takviyeli Naylon PA66 | 718cm3 | Normal kurulum hayır . 7, gösterge ayarına göre farklı sayılar seçin. Demiryolu derzinde ortak gösterge bölmesi |
| WJ8 Eklem Göstergesi Bölmesi | |||||
| 6 | WJ8 Kauçuk Ped | 1 | Doğal kauçuk veya sentetik kauçuk | 140cm3 | Hat direncinin özel gereksinimlerine göre bunlardan birini seçin. Kompozit destek plakası, 1.2 mm kalınlığında 1CR18ni9TI paslanmaz çelik plaka ve kauçuk vulkanize ederek oluşur. Geri kazanılmış kauçuk kullanmayın |
| WJ8 Kompozit Ped | lastik | 110cm3 | |||
| paslanmaz çelik | 0.25kg | ||||
| 7 | WJ8 Demir Ray ped | 1 | QT450-10 | 6.80kg | |
| 8 | WJ8 demiryolu pedinin altındaki demir ray pedi | 1 | Termoplastik Elastomer (Köpük Pad) | 540cm3 | A - tip pedinin statik sertliği, 250 km/s yolcu özel hat için uygun olan 30 ~ 40 kN/mm'dir (yük taşıması göz önüne alındığında); |
| B - tip pedinin statik sertliği, 350 km/s yolcu özel hat için uygun olan 20 ~ 26 kn/mm'dir; Dinamik ve statik sertlik oranı 2.0'dan fazla değildir. | |||||
| 9 | Pre - Gömülü gövde D1 | 2 | Cam Elyaf Takviyeli Naylon PA66 | 115cm3 | Uyuyandaki gömülü burçların - çıkış direnci 60kn'den az değildir. |
| 10 | WJ8 altında - ray ince - ayarlama ped | 1 | Polietilen enjeksiyon kalıplama | 25cm3/mm | Özel duruma göre |
| 11 | WJ8 Demir Ray pedini yüksek pedden aşağı | 2 | Polietilen enjeksiyon kalıplama | 720cm3/10mm | Özel duruma göre |