Yüksek hızlı ray, 350km/s'de (170kn'den az aks yükü) yolcu hattı hızına ulaşabilen bir tren taşıyabilen bir ray anlamına gelir veya 250km/s'de (maksimum aks yükü 230kn'dir) karışık yolcu ve yük hattı hızı. GNEE RADA, WJ-8, Tip WJ-7, Klip V ve Klip IV gibi yüksek hızlı demiryolu bağlantı sistemleri tedarik edebilir.

WJ-8 Elastik Klips Ray Düzelticisi Sistemi Tipi

. WJ-8 Elastik Ray Klipsli Bağlantı Eden Sistemimaksimum 350km/s'lik bir akslı yolcu çizgileri için uygundur ve 170kn'lik şaft ağırlığına sahip bir CRTSII tipi topsuz palet (aks ağırlığının%10 artabileceği düşünüldüğünde). WJ-8 bağlantı elemanı sistemi birden fazla konuma uygulanmıştır ve genellikle iyi durumda.

WJ-7 Elastik Klips Ray Dolatçı Sistemi Tipi

WJ-7 Tip Bağlayıcı Sistemi Yolcu hattının teknik gereksinimlerini karşılamak için geliştirilen bir tür balastsız parça bağlantı elemanı, WJ - 1 tipine ve WJ - 2 tipi balastsiz izleme sistemine göre optimize edilen her türlü - omuzsuz izi döşemek için özel bir bağlantı elemanı sistemidir. Derleme sistemi, uyuyan gömülü (çift blok uyuyanlar ve uzun traversler) ve köprüler, tüneller ve alt sınıflardaki balastsız izlere uygulanabilir.

Tip V Rail Klips Sabitleme Sistemi

.Elastik Klip V - Tip bağlantı elemanı sistemiomuzları olan rayları korumak için bir demiryolu sabitleme sistemidir. Derleme sistemi spiral vida sivri uçları, düz rondelalar, yay çelik ray klipsleri (W2 tipi, x3 tipi ve tip), ray izolatörleri ve çelik raylardan oluşur. Alt plaka (kauçuk ped ve kompozit ped) ve öngerilmeli beton omuz uyuyan üzerine yerleştirilmiş pre - gömülü gövde. Rayın yüksekliğini ayarlarken kravat plakasının yüksekliğini ayarlayın.

Tip IV Ray Klips Sabitleme Sistemi

.Rail Klip IV Sabitleme SistemiUyuyanlar için beton omuzları olmayan - bölünmüş bir bağlantı elemanı olan cıvatasız bir demiryolu bağlantı elemanıdır.