Demiryolu ray, çelik pist olarak da adlandırılan çelik rayı, demiryolu pistinin ana bileşenidir. İşlevi, lokomotifin tekerleklerine rehberlik etmek, tekerleğin büyük basıncını taşımak ve demiryolu taşımacılığının istikrarını korumaktır. Ray, tekerlekler için sürekli, pürüzsüz ve minimum yuvarlanma yüzeyleri sağlamalıdır. Elektrikli demiryolu veya otomatik blok bölümünde, ray yörünge devresi olarak da kullanılabilir.
Ağır raylarMetre başına ray ağırlığı ile ağır raylara ve hafif raylara göre sınıflandırılan yüksek kapasiteli araç operasyonları için tasarlanmış palet sistemlerine bakın, ray göstergeleri geniş ölçer, standart gösterge ve dar ölçer (metre göstergesi ve inç göstergesi dahil) olarak sınıflandırılır. 30kg/m ve üstü ağırlığındaki raylar, yüksek hızlı demiryollarına, ağır demiryollarına, şehirlerarası demiryollarına ve kentsel demiryolu geçişine yerleştirilen ağır raylar olarak adlandırılır. Ray spesifikasyonları, metre başına nominal ağırlık ile tanımlanır ve ortak modeller50kg/m, 60kg/m ve 75kg/m.
| Sınıflandırma | Yükseklik (mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın (mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| Ağır demiryolu | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
GNEE RAYLI Üretim Demiryolu vidası, klips ve kelepçe, somun ve yıkama ile yüksek gerilme cıvatası, demiryolu tabanı (kravat) plakası, raylı balık plakası, ray omzu, ray vidası ve sivri, fındık ve yıkama ile balık cıvatası, ray dübesi, kauçuk ve eva pedi, vinç ray ve hafif ray, cıvata ve diğer yedek parçalar. Ürünlerimizi müşteri gereksinimlerine göre özelleştirebilir. Özel özelleştirme gereksinimleriniz varsa, lütfen cbizi onkal.