Elastik ray klipsi, demiryolu sistemindeki yaygın demiryolu bağlantı elemanlarından biridir. Genel olarak elastik ray klipsi dövme yay çeliğinden yapılır ve birçok uygulamaya sahiptir. Ray sabitleme sisteminin bir parçası olarak veya ray bağlantı elemanı olarak elastik ray klipsi, demiryolu çivisi, ray yastığı, bağlantı plakası ve plastik dübel gibi diğer demiryolu parçalarıyla birlikte kullanılır.
E-tipi ray klipsiçelik rayı ve bağlantı elemanlarını yüksek basınçtan koruyabilecek dayanıklı hizalama sağlayabilir. E klipsin malzemeleri, e klipsini yüksek mukavemetli yapan yay çeliğidir. Birçok e klip türü vardır: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, vb.
| Öğe | E Klipsli Bağlantı Elemanları | |||
| Kimyasal Bileşim | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: 0,35'ten küçük veya eşit, P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit |
C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: 0,35'ten küçük veya eşit P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit |
C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | |
| Sertlik | 44-48 HRC | |||
| Yorgunluk Ömrü | Kesintisiz 3-5 milyon devir | |||
| Yüzey | Düz Yağlı, Oksijen Siyahı, Çinko Kaplama, Sıcak Daldırma Galvaniz, Dacro kaplama, Renkli Boyama | |||
| Standart | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T veya gereksinimlere göre diğerleri | |||
| Paket | Taşınmış Çanta, Palet | |||
| Teslimat | Siparişe bağlıdır | |||
E rayı elastik klipsine hangi sıcaklık aralığı uyar?
Yay çeliğinden yapılmış E-ray elastik klipsleri, yüksek ısıda (yaklaşık 950-1000 derece) üretilir ve daha sonra dayanıklılık için 400-500 derecede temperlenir, ancak bunların hizmet sıcaklığı aralıkları raylar tarafından belirlenir, aşırı soğuğa ve sıcağa dayanması gerekir, kırılganlaşmamalarını veya elastikiyetlerini kaybetmemelerini sağlar, genellikle rayların çalıştığı aşırı soğuktan sıcak yaz sıcaklıklarına (örneğin, -40 derece ila -40 derece ila +60 derece veya daha fazla).
Temel Sıcaklık Hususları:
- İmalat (Isıl İşlem): 950-1000 derece civarında dövme yapılır, ardından 400-500 derecede temperleme yapılarak istenilen sertlik (40-48 HRC) ve tokluğa ulaşılır, arıza önlenir.
- Servis (Çalışma Koşulları): Belirli sınırlar bölgeye göre değişmekle birlikte, klipslerin dondurucu kış koşullarından (kırılganlığın risk oluşturduğu) kavurucu yaz sıcağına (esnekliğin önemli olduğu yer) kadar geniş ortam sıcaklıklarında etkili bir şekilde çalışması gerekir.
- Malzeme Özellikleri: Amaç, aşırı soğuk ve sıcakta uygun esnekliği ve mukavemeti korumak, bunların çok kırılgan hale gelmesini (soğuk) veya kelepçeleme kuvvetini kaybetmesini (sıcak) önlemektir.
Aşırı sıcaklıklar altında bir demiryolu klipsinin esnek tutulması nasıl sağlanır?
Demiryolu klipslerinin aşırı sıcaklıklarda esnek kalmasını sağlamak için üreticiler belirli ısıl işlemler (temperleme gibi) ve yüksek-kaliteli malzemeler kullanır; kurulu raylar için ise mühendisler, hesaplanmış boşluklara sahip Sürekli Kaynaklı Ray (CWR), klipslerde/pedlerde akıllı malzemeler ve genleşme/büzülme izlemenin yanı sıra klipslerin aşırı-sıkılmamasını veya az-gerilmemesini sağlamak için proaktif bakım gibi teknikler yoluyla termal stresi yönetir.
İmalat ve Malzeme Çözümleri
Isıl İşlem: Elastik ray klipsleri, doğru dayanıklılık ve esneklik dengesini elde etmek için temperleme (yaklaşık 400-500 derece) gibi özel ısıl işlemlere tabi tutulur.
Malzeme Seçimi: Yüksek-kaliteli yay çeliği ve akıllı malzemelerin kullanılması, klipslerin sıcaklık aralıklarında performansı korumasına yardımcı olur.
Optimize Edilmiş Tasarım: Ray pedleri gibi bileşenler, klipsleri destekleyerek kuvvetleri ve titreşimleri absorbe etmek için yüksek esneklik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
GNEE RAYIOptimum kalitede geniş bir ray klipsi yelpazesi sunan bu ray klipsleri, yüksek hassasiyetle tasarlanmış ve birinci sınıf yay çeliğinden yapılmıştır. GNEE, 18 yılı aşkın ray klipsi üretim deneyiminden sonra Çin'deki en büyük ve en rekabetçi ray klipsi üretim üssü olmuştur ve ulusal çapta büyük ve orta ölçekli demiryolu projelerini ihale etme yeterliliğine sahiptir. Dahası, ray klipsimiz müşterilerin gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.