A ray pediray ile taban plakası veya travers arasına yerleştirilir. Ray yastığı, traverslerin yorulma çatlamalarına müdahalede uygulanabilen esnekliği veya viskoelastisitesinden dolayı demiryolu bağlantı sistemine dahil edilmiştir. Hem düzenli hem de düzensiz hareketlerden kaynaklanan tekerlek veya ray darbesinden kaynaklanan dinamik stres azaltılır.
Demiryollarında ray elastik pedlerinin uygulanması
Kauçuk veya poliüretandan yapılmış ray elastik pedleri, darbeyi emmek, titreşimi azaltmak ve tren yüklerini dağıtmak, gürültüyü önemli ölçüde azaltmak, altyapıyı aşınmaya karşı korumak (özellikle beton bağlar), ray stabilitesini artırmak ve yolcu konforunu iyileştirmek için raylar ve traversler (bağlar) arasına yerleştirilen önemli bileşenlerdir; bu da onları modern, yüksek{0}}ve geleneksel demiryolları için hayati önem taşır.
Nerede Kullanılırlar:
- Beton Traversler: Darbe ve titreşimden kaynaklanan yorulmayı ve hasarı önlemek için özellikle beton traverslerde önemlidir.
- Yüksek-Hız Hatları: Yüksek dinamik kuvvetleri yönetmek ve hızda stabilite ve konfor sağlamak açısından kritik öneme sahiptir.
- Balastsız Raylar: Döşeme rayları için gelişmiş bağlantı sistemlerinde kullanılır.
- Geçiş Bölgeleri: Köprü yaklaşımları veya ray türlerinin değiştiği konumlarda artan stresin yönetilmesine yardımcı olun.
Ray pedlerinin servis ömrü nedir?
Ray pedinin hizmet ömrü malzemeye, çevreye ve trafiğe göre önemli ölçüde değişiklik gösterir ve genellikle 8 ila 25 yıl sürer; kauçuk (5-8 yıl), HDPE (10-15 yıl) ve kompozitler (8-12 yıl) gibi yaygın malzemeler farklı dayanıklılık sunar, ancak gelişmiş sistemler ve iyi bakım, işlevselliğini 20+ yıl boyunca koruyan yüksek hızlı ray pedlerinde görüldüğü gibi, bunu on yıllara kadar uzatabilir.
Ömrü Etkileyen Faktörler
- Malzeme: Doğal kauçuk, HDPE gibi daha sert plastiklere (10-15 yıl) göre daha hızlı bozunur (5-8 yıl), kompozitler ise yastıklama ve aşınmayı dengeler.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
- Trafik Hacmi: Yüksek-frekanslı, ağır yükler, özellikle virajlarda aşınmayı hızlandırır.
- Çevre: Aşırı sıcaklıklara, UV'ye veya kimyasallara maruz kalmak ürünün ömrünü kısaltır.
- Bakım: Düzenli kontroller, cıvataların{0}yeniden sıkılması ve bozulmuş balataların zamanında değiştirilmesi ömrü uzatır.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak,GNEE RAYIdoğal kauçuk, EVA, HDPE vb. gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilmektedir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.