60E1 rayıUIC60 rayı olarak da adlandırılan, yüksek-hızlı, yük ve karma-trafikli demiryolu hatlarında kullanılan yüksek-mukavemetli bir ağır demiryoludur. Metre başına kg başına standart 60e1 ray ağırlığı 60 kg/m'dir ve optimize edilmiş 60e1 ray profili stabilite, yük kapasitesi ve uzun hizmet ömrü sağlar. İhracat siparişleri, güvenliği ve verimliliği sağlamak için miktar, paketleme ve taşımanın dikkatli bir şekilde planlanmasını gerektirir.
60e1 ray boyutları:

| UIC860 Standardı | |||||||
| Boyut | Boyut | Ağırlık (kg/m) | Malzeme | Uzunluk (m) | |||
| Kafa (mm) | Yükseklik (mm) | Temel | ağ | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GNEE RAYIhassas 60e1 ray boyutlarını ve mekanik kalitesini koruyarak uluslararası demiryolu projelerine kusursuz entegrasyon için ray 60e1'e ihracat için esnek seçenekler sunar.
Rail 60e1 ihracat siparişlerinin MOQ'u nedir?
60E1 (UIC60) demiryolu ihracat siparişleri için Minimum Sipariş Miktarı (MOQ) genellikle 25 ila 100 metrik ton arasında değişir ve genellikle standart 20-ft nakliye konteynerinin kapasitesine göre belirlenir. Büyük ölçekli üreticiler sıklıkla özel veya toplu siparişler için 100-500 ton gibi daha yüksek minimum miktarlar belirler.
Ortak İhracat Adedi Faktörleri:

- Konteyner Yükü: Genellikle minimum miktar, yaklaşık 25-27 tona denk gelen 20 ft'lik bir konteyneri dolduracak şekilde ayarlanır.
- Özelleştirme: Özel uzunluklar veya belirli çelik kaliteleri (örn. R260, R350HT) Minimum Sipariş Adedi'ni artırabilir.
GNEE RAIL, dengeyi sağlayan optimum MOQ'u belirlemek için müşterilerle birlikte çalışırtaşıma verimliliği, taşıma güvenliği ve proje zaman çizelgeleri.
60e1 rayı nasıl paketlenir ve gönderilir?
60E1 (UIC 60) raylar, yüksek-mukavemetli çelik şeritlerle demetlenerek ve gerekirse korozyonu önlemek için su geçirmez malzemelerle sarılarak paketlenir. Taşıma sırasında ahşap bloklarla desteklenirler ve genellikle demetlerin uçlarında renk kodlarıyla işaretlenirler. Nakliye genellikle deniz yoluyla, demiryoluyla veya-ağır yük kamyonuyla yapılır.

- Paketleme: Taşıma sırasında kaymayı önlemek için raylar çelik kayışlar kullanılarak birbirine sıkıca bağlanır.
- Koruma: Deniz taşımacılığı sırasında paslanmayı önlemek için raylar pas önleyici- maddelerle kaplanabilir veya koruyucu, su geçirmez malzemelerle sarılabilir.
- Destek: Kaldırma ve taşımayı kolaylaştırmak için demetler ahşap traverslerin veya desteklerin üzerine yerleştirilir.
- İşaretleme: Paketler, kimlik etiketleriyle (tedarikçi, ürün adı ve ağırlık dahil) etiketlenir ve hedef bağlantı noktasında tanımlama için uçlarına renk-kodlanır.
SSS
S1: 60E1 demiryolu ihracat siparişleri için tipik MOQ nedir?
A:Minimum Sipariş Adedi ray uzunluğuna, ağırlığına ve nakliye yöntemine bağlıdır; GNEE RAIL proje ihtiyaçlarını karşılayacak esnek seçenekler sunar.
S2: Raylar 20ft veya 40ft'lik konteynerlerde sevk edilebilir mi?
A:Evet, GNEE RAIL, yükü metre başına 60e1 ray ağırlığı kg'a ve paketleme güvenliğine göre hesaplar.
S3: Raylar transit sırasında nasıl korunuyor?
A:Korozyonu veya hasarı önlemek için raylar paketlenir, kapatılır ve isteğe bağlı olarak kaplanır.
S4: GNEE RAIL rayları uyumlu sabitleme bileşenleriyle tedarik edebilir mi?
A:Evet, kurulum verimliliği için raylar klipsler, taban plakaları ve vida çivileriyle birlikte teslim edilebilir.
S5: Küçük projeler için sipariş miktarlarında esneklik var mı?
A:Evet, GNEE RAIL, proje gereksinimlerine uyacak şekilde özelleştirilmiş MOQ düzenlemeleri sağlayabilir.
GNEE RAYIuluslararası projeler için doğrulanmış metre başına kg ağırlığı, profili ve kesin boyutları olan 60E1 rayını sağlar. İhracat siparişleri esnek Minimum Sipariş Adedi düzenlemelerini, güvenli paketlemeyi ve kesme, delme veya uyumlu sabitleme sistemi tedariki gibi isteğe bağlı işlemleri içerir.GNEE RAIL ile iletişime geçingüvenli ve verimli demiryolu teslimatı için özel ihracat çözümleri ve rehberlik almak.

