Ana işlevikauçuk raylı pedray ile beton traversin dökülen yüzeyi arasındaki titreşimi sönümlemek ve izole etmektir. Demiryolu pedleri gereksinimleri karşılamak için özel formülasyonlarla formüle edilmiştir. Bileşim, daha yüksek yağ direnci ve yorulma çatlağı büyümesi direncine sahip polimerlerin birleştirilmesiyle optimize edilmiştir. Bu formülasyonda tercih edilen elastomerlerin mükemmel kombinasyonu ozona, hava koşullarına, ısıya, aleve ve daha yüksek aks yüklerine karşı direnç sağlar.
Yivli ray pedleriRayın alt tarafı ile traversin üst kısmı arasında yer alan bu parçalar, etkili darbe sönümleme ve daha uzun servis ömrü sağlar.
Demiryolunda Cgrsp'nin tam şekli nedir?
Hindistan Demiryolları'nda,CGRSPanlamına gelirKompozit Yivli Kauçuk Taban PlakasıElektrik yalıtımı sağlamak, şokları absorbe etmek ve özellikle virajlarda stabilite sağlamak için traverslerdeki (beton traversler gibi) rayların altına yerleştirilen çok önemli bir bileşen olup, standart Yivli Kauçuk Taban Plakalarının (GRSP) geliştirilmiş bir versiyonu olarak işlev görür.
Anahtar Fonksiyonlar ve Özellikler:
- Malzeme: Birlikte vulkanize edilen farklı kauçuk bileşiklerinden (A ve B) yapılmıştır.
- Amaç: Tek-katmanlı pedlere göre daha iyi yalıtım ve yastıklama sunarak palet ömrünü uzatır.
- Uygulama: Beton traverslerle, özellikle geniş-tabanlı traversler için keskin virajlarda kullanılır.
GRSP Ray Lastik Pedi Çeşitleri:
| S.Hayır | Öğe Açıklama | RDSO Çizim No. | RDSO Onayı |
|---|---|---|---|
| 1 | KANALLI KAUÇUK TABAN PLAKASI (GRSP) 6 mm Kalın | RT-3703 / RT-3711 | Onaylı |
| 2 | Kompozit GRSP 6,2 mm Kalın | RT-8327 / RT-6618 | Onaylı |
| 3 | GENİŞ UYUYANLAR için Kompozit GRSP 10 mm Kalınlık | RT-8528 | Onaylı |
| 4 | DFCCL UYUYANLAR için Kompozit GRSP 10 mm Kalınlık | RT-7010 | Onaylı |
| 5 | DAHA GENİŞ PSC UYUYANLAR için Kompozit GRSP 10 mm Kalınlık | RT-8747 | Onaylı |
| 6 | 6mm Kalın Naylon Akorla Güçlendirilmiş GRSP | RT-7014'ten RT-7021'e | Onaylı |
Kompozit Yivli Kauçuk Taban Plakası ve Sıradan Raylı Lastik Ped Karşılaştırması
A Kompozit Yivli Kauçuk Taban Plakası(CGRSP), ağır hizmet tipi demiryolu rayları için üstün dayanıklılık, esneklik ve yük kapasitesi sunan birinci sınıf, çok-katmanlı bir peddir (genellikle kauçuk + kordon).-Sıradan Ray Lastik Pedi(GRSP) tipik olarak tek-katmanlı doğal bir kauçuk ped olup temel yastıklama, titreşim sönümleme ve elektrik yalıtımı sağlar, ancak kompozit muadiline göre daha az sağlamdır; CGRSP'ler takviye katmanları ekleyerek daha yüksek hızlar ve aks yükleri için tasarlanmıştır.
- Malzeme ve Yapı: CGRSP, özel özellikler için farklı kauçuk türlerinden (ve çoğunlukla kordonlardan) oluşan gelişmiş katmanlı yapıya sahiptir; sıradan GRSP'ler daha basittir, tek-katmanlıdır.
- Performans: CGRSP'ler önemli ölçüde daha yüksek dinamik kuvvet emilimi (%65'e kadar) ve sağlamlık sunarak daha hızlı ve daha ağır trenlere olanak tanır.
- Maliyet ve Dayanıklılık: CGRSP'ler genellikle başlangıçta daha pahalıdır ancak zorlu koşullarda daha uzun hizmet ömrü ve daha iyi değer sunar.
GNEE RAYIISO 9001:2015 Sertifikalı ve RDSO (LKO) Onaylı bir Firmadır, tüm GRSP ve CGRSP, çeşitli RDSO Onaylı Çizimlere ve IRS Spesifikasyonu No. T-47-2006 ve RDSO/M&C/RP-198/2007'ye göre En Son Düzeltmeler / Değişiklikler ile Üretilmektedir. 10 Milyondan fazla Üretim ve Tedarik için kurulu kapasiteye sahibiz. Yıllık bazda numaralar ve başarıyla yaklaşık 120 Milyon adet sağladık. son 18 yılda.