SKL12 Demiryolu Bağlantı Sistemi Nedir

Ray sabitleme sistemi, raylara ve demiryolu bağlarına (veya başka bir demiryolu temel türünü) katılmak için kullanılan tüm set bağlantı elemanlarıdır. Normalde, demiryolu sabitleme sistemiDemiryolu başak, ray cıvatası, ray klipsi, kravat plakası, ray ped ve plastik dübelDemiryolu sabitleme sistemi aynı zamanda bir ara bağlantı parçası olarak da bilinir.

Genel olarak, demiryolu sabitleme sistemi, rayları uyuyanlara sabitlemede, göstergeyi korumada ve rayın uyuyana göre uzunlamasına ve yanal hareketini önlemede rol oynar.

SKL ray sabitleme sisteminin ortak boyutlarıSKL 12, SKL 14 ve SKL 3demiryolu sabitleme sistemi.

SKL 12 Demiryolu Bağlantı Taşıyıcıları Sistemi

Tipik bir SKL ray sabitleme sistemi olarak, SKL-12 ray sabitleme sistemi, normalde balastta daha az yolda kullanılır, bu da beton tutma omuzu olmadan uyuyan plakanın ayrı ray sabitleme sistemine aittir. Ana yapısal özellikleri aşağıdaki gibi:

• Düzgün plakaların her iki ucunda ayrı vida delikleri düzenlenir ve çatal cıvatalarıyla demiryolu uyuyanı/iz plakası ile bağlanır.

• Şeritli plaka, T-cıvatası ekleme koltuğu ve tutma omuzu ile sağlanır ve elastik klips, T cıvatasının somunu sıkılarak sabitlenir.

• Yatay ve lateral ayar, farklı boyutlarda eksantrik kalp konik pimi kullanılarak gerçekleştirilir.

• Yüksek ve düşük ayar plakası yerleştirilerek yüksek ve düşük ray ayarlaması gerçekleştirilebilir.

SKL ray sabitleme sistemine ek olarak, GNEE Rail ayrıcaYüksek Hızlı WJ Serisi Demiryolu Taşıma Sistemi, Tip IV ray sabitleme sistemi, fastclip ray sabitleme sistemi ve SFC ray sabitleme sistemi. Daha ayrıntılı ürün bilgilerine ihtiyacınız varsa, lütfenbize Ulaşın.