A ray pediRay lastik plakası olarak da adlandırılan ray bağlantı plakası ile ray tabanı arasında, travers üstünü aşınmaya ve darbelere karşı korumak için çelik raylar ve bağlantı traversleri arasına yerleştirilen elastik bir poliüretan mattan yapılmış olarak tasarlanmıştır. Tanımlanmış sertliği, balastın üst yapısının esnekliğini arttırmak ve raylı sistemdeki şok ve titreşimi azaltmak için kullanılır.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Ray elastik pedlerine ne zarar verir?
Ray elastik pedleri aşırı yük/basınç (ağır/hızlı trenler, dar virajlar), çevresel faktörler (aşırı sıcaklıklar, UV, ozon), kirlenme (kir, yağ), titreşim, yanlış kurulum (yetersiz kelepçeleme) ve malzeme eskimesi/kusurları nedeniyle hasar görür ve yorulmaya, çatlamaya, elastikiyet kaybına veya fiziksel bozulmaya neden olur ve bunların tümü ömrünü ve ray performansını azaltır.
Mekanik Faktörler
- Aşırı Yükleme/Yüksek Stres: Ağır trenler, yüksek hızlar ve dar virajlar, aşınmaya, bükülmeye ve yorulmaya neden olan muazzam kuvvetler yaratır.
- Titreşim ve Hareket: Sürekli tren hareketi ve rayın sallanması (gevşek bağlantı elemanları nedeniyle) pedin sallanmasına, sürtünmesine ve dışarı çıkmasına neden olur.
- Yetersiz Sıkma Kuvveti: Bağlantı elemanları sıkı değilse ray kalkabilir ve sallanarak yastığa zarar verebilir.
Çevresel ve Kimyasal Faktörler
- Aşırı Sıcaklıklar: Yüksek ısı genleşmeye/bükülmeye neden olur; soğuk onları kırılgan yapar; uzun süreli maruz kalma kauçuğu bozar.
- Ozon ve UV'ye Maruz Kalma: Doğal kauçuk parçalanır, kurur ve güneş ve ozona karşı dayanıklılığını kaybeder.
- Kirlenme: Kir, kum ve hatta yağ birikerek aşınmaya ve kimyasal bozulmaya neden olabilir.
Malzeme ve Üretim Sorunları
- Malzeme Kusurları: Zayıf vulkanizasyon, yüksek kalıcı deformasyon veya doğası gereği kalitesiz malzemeler daha hızlı arızalanır.
- Eskime: Tüm lastik pedler zamanla bozulur, elastikiyetini kaybeder ve çatlamaya eğilimli hale gelir.
Demiryolu pedinin bakımı nasıl yapılır?
Demiryolu pedinin bakımı, aşınmaya (çatlaklar, deformasyon) karşı düzenli, planlı denetimler yapmayı, bağlantı elemanlarının sıkı olmasını sağlamayı, alanı enkaz ve sudan uzak tutmayı ve ray stabilitesini, gürültü azaltmayı ve güvenliği korumak için performans sınırlarını aştığında (%20 sıkıştırma gibi) pedleri değiştirmeyi içerir.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak,GNEE RAYIdoğal kauçuk, EVA, HDPE vb. gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilmektedir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.