Demiryollarında kullanılan farklı ray lastiği yastıkları nelerdir?

Demiryollarında kullanılan farklı ray lastiği yastıkları nelerdir?

ray yastığı nedir?

A ray pedişoku emmek, titreşimi azaltmak ve geçen trenlerden gelen yükü dağıtmak, ray yapısını korumak, gürültüyü azaltmak ve yolcu konforunu artırmak için çelik ray ile travers (bağ) arasına yerleştirilen, genellikle poliüretan veya kauçuktan oluşan elastik bir paspastır. Traverslerin aşınmasını önleyen, bağlantı elemanlarının ömrünü uzatan, sinyalizasyon sistemlerine elektriksel yalıtım sağlayan, yüksek elastikiyet, dayanıklılık ve çevresel etkenlere dayanıklılık gibi özelliklere sahiptir.

Anahtar İşlevler:

• Titreşim ve Şok Emilimi: Tren tekerleklerinden gelen darbeleri ve titreşimleri sönümleyerek ray bileşenleri ve alt zemin üzerindeki gürültüyü ve stresi azaltır.

• Yük Dağılımı: Raydan gelen ağır yükü traversin daha geniş bir alanına yayarak basıncı azaltır ve yorulma çatlamasını önler.

• Ray Yapısını Korur: Traversleri (özellikle beton olanları) ve bağlantı elemanlarını aşınma ve darbelere karşı koruyarak hizmet ömrünü uzatır.

• Elektrik İzolasyonu: Yol sinyalizasyon sistemleri için gerekli elektriksel izolasyonu sağlayabilir.

Ray altı travers yastığı nedir?

Uyuyan yastıkların altında(USP'ler), özellikle tüneller veya köprüler gibi temelin sert olduğu alanlarda titreşimleri emmek, gürültüyü azaltmak, balastın hasardan korunması ve genel ray stabilitesini ve ömrünü artırmak için demiryolu traversleri (bağlar) ile balast (kırma taş yatağı) arasına yerleştirilen elastik, yastıklama katmanlarıdır. Dikey esneklik katarlar, ağır yükleri daha eşit bir şekilde dağıtırlar ve balastın bozulmasını ve palet hareketini önleyerek bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilirler.

Temel İşlevler ve Faydalar:

• Titreşim ve Gürültü Azaltma: Yapıdan-geçen trenlerden kaynaklanan gürültüyü ve titreşimleri azaltın.

• Balast Koruması: Dinamik yüklerin balastın ezilmesini önleyerek ömrünü uzatır ve bakımı azaltır.

• Palet Dengesi: Paletin elastik özelliklerini artırarak daha iyi performans ve daha az aşınma sağlar.

• Yük Dağıtımı: Vagonların ağırlığını ray yatağı boyunca daha eşit bir şekilde dağıtın.

• Maliyet Tasarrufu: Uzun-vadeli bakım ihtiyaçlarını azaltın ve varlık ömrünü uzatın.

Balast minderinin altında ne var?

Balast matının altındaBir demiryolu hattındaki (UBM), balast matının doğrudan üzerinde yer aldığı, balast (kırma taş) ile alttaki yapı veya toprak arasında esnek, titreşimi- sönümleyen ve koruyucu bir katman sağlayan alt zemin, hazırlanmış toprak veya temel katmanıdır. UBM'ler bir yay görevi görerek trenlerden gelen enerjiyi emerek gürültüyü azaltır, formasyonu korur ve ray ömrünü uzatır; genellikle tüneller, köprüler veya binaların yakınları gibi hassas alanlarda kullanılır.

GNEE RAYIyüksek-hızlı demiryolları, normal-hızlı demiryolları ve vinçler için çeşitli türlerde olağanüstü elastik ray yastıkları sağlar. Özellikle kauçuk, EVA, TPEE ve HDPE'den üretilen ray pedleri müşteriler tarafından oldukça beğenilmektedir. Demiryolu lastik pedlerimiz UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs vb. raylara uygundur. Üretim hatlarımızda yıllık 2000.000 adet ray pedi üretim kapasitesine ulaşabilen 130 setten fazla makinemiz bulunmaktadır. Rekabetçi fiyatlarla çok çeşitli ray pedleri ve diğer ray malzemeleri sunuyoruz.

buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.