A çelik raytekerlek basıncını traversler ve balast veya beton temeller arasında dağıtırken yuvarlanma temasını kontrollü doğrusal harekete dönüştüren yapısal bir kılavuz elemanıdır. Dengeyi ve araç güvenliğini izlemek esastır.GNEE RAYIVinç rayları da dahil olmak üzere GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE standartlarına uygun raylar sunarQU70–QU120ve DIN A-serisi olup teknik seçim önerileri, kaynak çözümleri ve ray aksesuar paketleri sağlar.
UIC 60 kg rayın anlamı nedir?
UIC 60 kg'lık bir ray, 60E1 olarak adlandırılan, metre başına yaklaşık 60,2 kilogram ağırlığa sahip ve Uluslararası Demiryolları Birliği'nin (UIC) yüksek-hızlı ve ağır-yük demiryolları standartlarını karşılayan, ana hatlar, limanlar ve madenler için mükemmel güç, aşınma direnci ve yük kapasitesi sunan, ağır-işe uygun, düz-tabanlı bir çelik raydır.
UIC60 Rayının boyutları:
| Ray Tipi | Standart | Boyutlar (mm) | Bölüm S | Kütle m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Avrupa standardı EN 13674-1 | ||||||||
| 60E1 (UIC60) | TR 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
UIC60 Rayının Mekanik Özellikleri:
| Standart | Çelik Kaliteleri | Mekanik Özellikler | ||
| Rm MPa | en az A5 % | HB | ||
| TR 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | dk. 680 | 14 | 200 - 240 | |
| R260 | dk. 880 | 10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | dk. 880 | 10 | 260 - 300 | |
| R350HT | dk. 1175 | 9 | 350 - 390 | |
UIC54 ve UIC60 Rayının Boyut Karşılaştırması:
| UIC860 standart ray | |||||||
| Tip | Çap (mm) | Birim ağırlık (kg/m) | Malzeme | Uzunluk (m) | |||
| Donanım (mm) | Hmm) | Siyah Beyaz (mm) | Ağırlık (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
UIC 60kg ray ile GB 60kg çelik ray arasındaki fark nedir?
UIC 60 kg ve GB 60 kg raylar arasındaki ana fark, özel boyut profillerinde, malzeme bileşimlerinde ve uydukları ulusal/uluslararası standartlarda yatmaktadır; ancak her ikisi de ana hat kullanımına yönelik ağır raylardır (yaklaşık 60 kg/m); UIC, yüksek-hız/yoğun trafik için Avrupa standartlarına ve Çin'in demiryolu ağına yönelik GB'ye (Çin Ulusal Standardı) odaklanır; her ikisi de zorlu uygulamalar için yüksek güç sunar.
UIC 60 (örn. UIC 60E1)
- Standart: Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC) standartları.
- Profil: 172 mm yükseklik, 72 mm kafa kalınlığı ve 150 mm taban genişliği gibi özel boyutlar.
- Malzeme: Yüksek-gerilmeli çelik, çoğunlukla manganez veya krom alaşımlı.
- Uygulama: Yüksek-hızlı demiryolu, ağır yük, ana hatlar, kritik koridorlar.
GB 60kg (örneğin, GB2585-2007)
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| Ağır Ray | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/ay | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Standart: Çin'in Guobiao (GB) Ulusal Standardı.
- Profil: Büyük Britanya tarafından tanımlanan özel boyutlarda 60,64 kg/m birim ağırlık.
- Malzeme: Yüksek mukavemet ve yorulma önleme özelliklerine sahip yüksek-karbonlu manganez çeliği (50Mn/U71Mn).
| Seviye | Standart / Bölge | Tipik Bileşim (ağırlıkça%) |
| R260 | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260. sınıf | AREMA (Kuzey Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| 350. Sınıf | AREMA + Değirmen Özellikleri (ABD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikro alaşımlı) |
| BH Ray (Beynitik) | JIS E 1101 (Japonya), AB/Hindistan'da kabul edildi | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (isteğe bağlı, değirmene-özel) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
- Uygulama: Çin'in-yüksek hızlı demiryolları (250-350 km/saat), ağır nakliye hatları ve genel demiryolu kullanımı.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak,GNEE RAYIdemiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika gibi farklı standartlarda çelik raylar sağlayabilmektedir.