Bilgi

Ray çivisi sabitleme malzemeleri esas olarak kükürtlü çimento harcı, reçine sabitleme maddeleri ve çimento harcı içerir. Bağlanma güçleri ve dayanıklı

Bağlantı plakalarındaki cıvata deliklerinin aralığı ve sayısı, ray bağlantılarındaki gerilim dağılımını doğrudan etkiler. Aşırı delik aralığı veya yet

Yaylı klipslerin ön yükü, sıcaklık döngüsel yüklemesiyle periyodik olarak azalır. Temel neden, termal genleşme ve büzülmenin neden olduğu malzeme sünm

Bir sabitleme sisteminin tork katsayısı, diş hassasiyeti, yüzey işlemi ve yağlama koşullarından etkilenen, cıvata ön yükü ve sıkma torkuyla ilgili bir

Ulusal standart ve yabancı standart raylar arasındaki temel malzeme farkı, rayların aşınma direncini ve yorulma direncini doğrudan belirleyen karbon v

Ray sıkıştırma plakaları, rayın tabanını veya ağını tutan sabitleme sistemlerinde temel bileşenlerdir. Temel mekanik özellikleri bükülme sertliğidir.

Ray Pedi Kıyı Sertliği ve Titreşim Azaltma

Bir ray çivisinin ankraj derinliği, traverste gömülü olan çivinin uzunluğunu ifade eder ve çivinin sabitleme kuvvetini belirleyen temel bir parametred

Palet cıvatalarının gevşemeyi önleyici performansı-uzun vadeli titreşim yükleri altında ön yükü koruma yetenekleri anlamına gelir. Bu öncelikle cıvata

Bağlantı Plakası Cıvata Deliği Toleransı ve Ray Bağlantı Pürüzsüzlüğü

Elastik Ray Klipsi Yorulma Ömrü ve Tren Dingil Yükü Karşılaştırması

Ulusal standart raylar (ör. 60kg/m, 75kg/m) ile yabancı standart raylar (ör. UIC60, ASTM136) arasındaki kesit profil toleranslarındaki temel farklılık