Ray pedlerinin yağ direnci ve yağlı ortamlara yanıt
- Demiryolu pedlerinin yağ direnci performans göstergeleri nelerdir?
Hacim değişikliği hızı bir anahtar göstergesidir . Motor pilinde 24 saat bekletildikten sonra, hacim değişikliği%10'u aşarsa .%10'u aşarsa, ped%10'u aşarsa, bu göstergede {.}}}}}}}}}}}}}}} kloropren kauçuk pedler bu göstergede mükemmel bir şekilde performans gösterir {{6} %. Aşırı ağırlık artışı, pedin yağı ciddiye aldığını gösterir, bu da azalmış esnekliğe yol açacaktır . Dizel yağda ıslatıldıktan sonra doğal kauçuk pedlerin ağırlık değişim oranı {{12} {{{{{{{{{{}%}%}, \\ 5 shore a lu lu nath sert yağı olan doğal esnekliğe batırıldıktan sonra doğal yağda ıslatıldıktan sonra doğal yağda ıslatıldıktan sonra doğal kauçuk pedlerin%2'dir .}%.}, dizel yağda ıslatıldıktan sonra doğal kauçuk pedlerin genellikle%2'dir - 4%{{12} {{{}%{}%{}%}%{} {}%, Tamponlama Performansı . nitril kauçuk pedler iyi yağ direncine sahiptir ve sertlik değişikliği ± 3 kıyıda%80'den daha büyük veya eşit olan . gerilme mukavemeti tutma hızı, yağ direncine sahip%80'den büyük veya eşit olarak kontrol edilebilir. Bu göstergede .
- Petrol - kontamine ortamın demiryolu pedlerinin tehlikeleri nelerdir?
Yağ kontaminantları pederdeki plastikleştiriciyi çözer, bir yıl sonra ped .} pedinin sertleşmesine ve azalmasına yol açar, elastik modül% 20 - 30}}%, tamponlama performansı azalır ve tren titreşimi artar .} {{} {{{{{{{{{{{{{{% pedy'nin plus, yağda pcl pol yağdaşını elinden de is Gösterge sapması ± 1 mm'yi aşar ve özellikle yağ - kontamine lokomotif depoları . uzun süreli kontamine alanlar, yüzeyde pedin yaşlanmasını hızlandırır ve hizmet ömrü,% 30'luk ped ile kısalır - 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50- 50 ped, ped pedler, ped pedler daha kısalır. sadece 3 - 4 yıl . yağ, ped ve ray arasındaki sürtünmeyi azaltacak ve rayın yanal yer değiştirmesine yol açar, bu da eğri bölümlerinde daha belirgin olan, sık gösterge ayarlaması gerektirir .
- Hangi demiryolu pedlerinin hangi malzemeleri daha iyi yağ direncine sahiptir?
Nitrile rubber pads have the best oil resistance. They contain acrylonitrile groups and have strong resistance to mineral oil, diesel oil, etc. The volume change rate is<=3%, which is suitable for areas with much oil pollution such as locomotive depots and freight stations. Chloroprene rubber pads have balanced oil resistance and weather resistance, with a volume change rate of 5% - 8%, and can be used in environments with both oil pollution and humidity, such as coastal freight railways. Polyurethane pads have good oil resistance, with a weight change rate of<=2%, and fast elastic recovery, suitable for oil - contaminated sections of heavy - haul railways, but the cost is 20% - 30% higher than Kauçuk pedler . Yağ - dirençli katkı maddeleri (kauçuk + politetrafluoroetilen gibi) ile eklenen kompozit kauçuk pedler% 40 - 50% - 50% sıradan kauçuktan daha iyi yağ direncine sahiptir ve yüksek maliyet performansı ile yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Petrol - kontamine ortamda demiryolu pedleri için bakım önlemleri nelerdir?
Pedin yüzeyindeki yağı düzenli olarak temizleyin, ayda en az bir kez özel bir temizlik ajanı (alkalin temizleme ajanı gibi) ile silin . Temizlikten sonra, ped . pedinin performansını etkileyen kalıntı temizleme ajanını önlemek için yüzeyi kurutun - dirençli bir şekilde, silikon kaplamasını önlemek (silikon kaplamasını, silikon kaplamasını önlemek (silikonun önünü önleyerek). Penetrasyon . Kaplama kalınlığı 0.1 - 0.2 mm'de kontrol edilir ve yeniden kaplama her altı ayda bir gerçekleştirilir . ped replasman döngüsünü . PAD'lerin yedek döngüsünü kısaltın Pedlerin yedek döngüsü ciddi yağda - kontamine olan bölgelerden daha fazla olan - 40% {% 30'dur - 40% {% 30 {{{% { rubber pads in locomotive depots are replaced every 2 - 3 years to ensure that the performance meets the standard. Install oil - proof baffles. Add baffles on both sides of the rail to reduce oil dripping onto the pad. The height of the baffle is>=50mm, and the gap with the rail is<=5mm, which sabit yağ kaynakları olan alanlar için uygundur .
- Petrol - kontamine ortamda düşük ray pedlerinin performans değişiklikleri nasıl tespit edilir?
Yağ direnç testi için düzenli olarak numune . Pad numunesini gerçekte kullanılan yağda batırın (motor yağı ve dizel yağı karışımı gibi) . 24 saat sonra . standardı aşarsa, bu alandaki pedin durumu bir bütün olarak değerlendirilmesi gerekirse, pedin durumu bir bütün olarak değerlendirilmelidir. Site . Yeni ped ile karşılaştırıldığında% 20'den fazla artarsa, yağ direncinin azaldığını ve bakım önlemlerinin alınması gerektiğini gösterir . Sıradan demiryolları, ped . ped, yüzeyin görünümünü gözlemlerse, yüzeyin 10'u varsa, bir şişlik,% 10, yukarı çıkıyorsa, yüzde 10, eğer şişirilirse, 0,10, eğer bir şişlik, yüzde 10, bir şişlik, yüzde 10'u çıkarırsa, 0,10, bir sweldged ve discolma, şişirme, yüzde 10'u çıkarsa, eğer şişirilirse, yukarı çıkıyorsa, Petrol ile ciddi şekilde aşınır ve zaman içinde değiştirilmesi gerekir . Yüksek Hızlı Demiryolları daha katı gereksinimlere sahiptir (alan% 5'i aştığında değiştirilir) . Bir gerginlik ölçerle ped ve ray arasındaki sürtünmeyi, başlangıç değerine göre% 15'den fazla azalırsa, petrolü temizlemeye göre daha fazla azaltırsa, arındırılırsa, arındırılırsa, Ölçümler .