Balık plakalarının malzeme seçimi ve bağlantı güvenilirliği
- Balık plakalarının ortak malzemeleri ve bunların avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Fishplates made of Q235 steel are relatively low in price and have good processing performance, which can meet the basic connection needs of ordinary railways. However, their strength is relatively low, and they are easy to deform in heavy - haul railways. Q345 steel fishplates have good strength and toughness, are suitable for railways with medium traffic volume and speed, and can bear large loads, but their corrosion resistance is general, and anti - corrosion measures need to be strengthened in humid environments. Fishplates made of 45# steel have high hardness and wear resistance, and are often used in lines with frequent starting and braking, such as marshalling yards, but their cost is relatively high. Ductile iron fishplates have good shock absorption performance, can reduce the noise when trains pass, and are suitable for areas with high noise Gereksinimler . Bununla birlikte, mukavemetleri çeliğinkinden daha düşüktür, bu nedenle ağır yol hatları için uygun değildir .
- Demiryolu hatlarının özelliklerine göre balık plakalarının malzemesi nasıl seçilir?
Düşük tren yükleri ve hızları olan sıradan demiryolu hatları için, . maliyetlerini azaltmak için Q235 çelik balık plakaları seçilebilir, örneğin bazı yerel şube demiryollarında, {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{., ., büyük trafik hacmi ve yüksek hızda olan yoğun gövdeli demiryolları için been be be Beway, . Güvenilirlik . Ağır demiryolları büyük - aks - yük trenleri taşır ve yüksek kuvvetli balık plakalarına ihtiyaç duyar . 45# çelik daha uygundur, çünkü kentsel demiryolu geçişi ve gürültüye duyarlı diğer alanlarda ., salyüzü ihtiyaçlarını da karşılayabilen, daha iyi bir seçimdir, bu da daha iyi bir seçimdir, {
- Balık plakalarının malzemesinin bağlantı güvenilirliği üzerindeki etkisi nedir?
Q345 çelik ve 45# çelik gibi yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmış balık plakaları, daha güçlü bağlantı kuvveti sağlayabilir, demiryolu eklemindeki yer değiştirmeyi azaltabilir ve malzemenin iyi tokluğunun . malzemenin iyi tokluğunun .,.}, örneğin q345 çelik balıklar {}, 6}, q345 çelik balıklar {}, 6}, q345 çelik balıklar, 6}, 6}, q345 çelik balıklar, 6} 'ı, q345 çelik balıkların, 6}' ın, 6} 'ın, q345 çelik balıkların, 6}' ın, 6} 'ın, q345 çelik balıkların, 6}' ın, 6} 'ın, 6}' ın, q345 çelik balıkların, 6} 'ı, 6}' ın, 6} 'ın, 6}' ı, 6} 'ın kırılmasını önleyebilir. Dirençli malzemeler, sert ortamlarda balık plakalarının performansını sağlayabilir . Örneğin, kıyı alanlarında, korozyona dayanıklı alaşım çelik balık plakalarının kullanımı, korozyona bağlı bağlantı gücünün azaltılmasını önleyebilir . Malzemenin uygun sertliği, balık plakası arasında giymeyi azaltabilirler ve rayları azaltabilirler ve bu, {11}## çelik balıklar, rayları azaltabilirler, bu da rayları azaltabilirler. Bağlantı Parçaları .
- Farklı malzemelerin balık plakaları arasındaki hizmet yaşamındaki farklılıklar nelerdir?
Q235 çelik balık plakaları, sıradan ortamlarda yaklaşık 5 - 8 yıl hizmet ömrüne sahiptir ve sınırlı güçleri ve korozyon direnci 3 - 5 yıllarına kısaltılabilir . Q345 çelik balık klavyeleri, 8 - 12}}}}}}} yıllarının uzun süreli bir hizmet ömrü vardır ve kapsamlı bir bağlantı kurabilir ve kapsamlı bir şekilde, kapsamlı bir şekilde sürdürülebilir ve . Yüksek sertlikleri ve aşınma dirençleri nedeniyle, 45# çelik balık plakaları, özellikle ağır yol ve ciddi şekilde aşınmış çizgilerde 10 - 15 yıl hizmet ömrüne sahip olabilir . sünek Demir Balık Plakaları, ortalama demiryolu geçişlerinin yaklaşık olarak daha kısa süreli bir şekilde kullanıldığı gibi, daha kısa süreli bir hizmet ömrü olabilir. - taşıma hatları .
- Güvenilmez Balık Plakası bağlantıları hangi güvenlik tehlikeleri getirecek?
Güvenilir olmayan bağlantılar, demiryolu ekleminde büyük yer değiştirmeye neden olacak, tren geçtiğinde güçlü bir etkiye neden olacaktır, bu da balık plakasını ve cıvataları kırabilecek, rayın bağlantısını kesmeye neden olur ve ray ekleminin yer değiştirmesinin göstergeyi değiştirmesi, mastarı değiştirir, yüksek hızda, özellikle raylı ızı, özellikle de ray, daha fazla sonuç verir, özellikle de ray, daha fazla olur, özellikle ray, daha fazla olur, Ciddi . gevşek bağlantılar, balık ve rayların aşınmasını ağırlaştıracak, eklemdeki raylara ve balık plakalarına erken hasara neden olacak, bakım iş yükünü ve maliyetini artıracak ve tren operasyonunun pürüzsüzlüğünü etkileyecek . uzun vadeli, güvenilmez bağlantılarının da, diğer yol bileşenine neden olan ve diğer yol, daha da fazla olan, diğer izlemeye neden olacak ve diğer izlemeye neden olacak ve diğer izlemeye neden olacak ve diğer izlemeye neden olacak ve diğer izlemeye neden olacak ve diğer izlemeye neden olacak ve diğer izlemeye neden olacak, Demiryolu Operasyonu .