Malzeme özellikleri ve ray pedlerinin seçimi
- - ray pedlerinin ortak malzemeleri nelerdir ve özellikleri nelerdir?
Yaygın malzemeler arasında kauçuk, poliüretan ve modifiye polipropilen bulunur. Kauçuk pedler iyi esnekliğe sahiptir, tren titreşimini etkili bir şekilde emebilir, gürültüyü azaltabilir ve düşük maliyete sahiptir, ancak yüksek - sıcaklık direnci ve yaşlanma direnci zayıftır. Genellikle 3 - 5 yıl hizmet ömrü ile yüksek - sıcaklık ortamlarında sertleşmesi ve çatlaması kolaydır. Poliüretan pedler orta derecede elastikiyete sahiptir ve aşınma direnci, yaşlanma direnci ve korozyon direnci kauçuk pedlerden daha iyidir. 5 - 8 yılına kadar hizmet ömrü ile büyük yükler taşıyabilirler ve ağır - taşıma demiryolları ve yüksek - hız demiryolları için uygundur, ancak maliyet nispeten yüksektir. Modifiye polipropilen pedler yüksek sertlik, zayıf esneklik, genel aşınma direnci ve hava direnci, düşük maliyetlidir ve sıradan demiryolu dalları ve yaklaşık 2 - 4 yıl hizmet ömrüne sahip düşük şok emme gereksinimlerine sahip geçici hatlar için uygundur.
- Farklı pist türlerindeki - ray pedleri için esneklik gereksinimlerindeki farklılıklar nelerdir (sıradan demiryolları, yüksek - hız demiryolları, heavy - nakliye demiryolları)?
Sıradan demiryollarının orta derecede esneklik gereksinimleri vardır ve temel şok emme ihtiyaçlarını karşılayabilen ve düzgün tren çalışmasını sağlayabilen 80 - 120 MPa elastik modülüne sahip kauçuk pedler seçilebilir. Yüksek - Hızlı Demiryolları yüksek esneklik gereksinimlerine sahiptir ve {- esneklik kauçuk pedleri ile yüksek - esneklik pedleri (- esneklik kauçuk pedler) yüksek {{}} mpa'nın etkili bir şekilde, yüksek {{6} mpa'nın etkili bir şekilde azaltılması gerekmek için seçilmesi gerekir. Tekerlek - ray etkisi ve yolcu konforunu iyileştirin. Büyük ağır yük - demiryolları nedeniyle, ped elastikiyeti ve taşıma kapasitesi gereksinimlerinin dengelenmesi gerekir. Genellikle, 100 - 150 MPa elastik bir modüllü poliüretan pedler seçilir, bu sadece belirli bir esneklik sağlamakla kalmaz, aynı zamanda büyük yükler taşır ve pedlerin aşırı deformasyonundan kaçınır.
- Alt - ray pedinin kalınlığı nasıl belirlenir ve çok kalın veya çok ince olmanın etkileri nelerdir?
Alt - ray pedinin kalınlığının, parça tasarım sertliği ve şok emme gereksinimlerine göre belirlenmesi gerekir. Sıradan demiryolları için pedin kalınlığı genellikle 6 - 10 mm'dir, yüksek - hız demiryolları için 10 - 15 mm ve ağır - taşıma demiryolları için {8 - 12 mm. Çok kalın bir ped, tren sertliğini azaltacak, tren geçtiğinde aşırı yol çökmesine neden olacak, göstergeyi ve yatay doğruluğu etkileyecek ve palet deformasyonunu ağırlaştıracak; Çok ince bir ped, yetersiz esnekliğe neden olur, titreşimi ve darbeyi etkili bir şekilde ememez ve yük doğrudan uyuyan ve balastlara iletilir, uyuyan, balast ve rayın aşınmasını hızlandırır ve yol bileşenlerinin servis ömrünü kısaltır.
- Farklı iklim ortamlarında - ray pedinin malzemesi nasıl seçilir?
Yüksek - sıcaklık ve yağmurlu alanlarda, yüksek - sıcaklık direnci, yaşlanma direnci ve su direnci olan poliüretan pedler, yüksek - sıcaklık yaşlanması ve yağmur suyu daldırma nedeniyle kauçuk pedlere zarar vermek için seçilmelidir; Soğuk alanlarda, pedlerin kırılgan olmasını ve düşük sıcaklıklarda elastikiyeti kaybetmesini önlemek için, antifriz veya soğuk algınlığı ile eklenen kauçuk pedler gibi iyi düşük - sıcaklık esnekliğine sahip pedler seçilmelidir; Kuru ve daha az yağmurlu alanlarda, ped hava durumu direnci için gereksinimler düşüktür ve maliyetleri kontrol ederken kullanım gereksinimlerini karşılamak için düşük - maliyet kauçuk pedler veya modifiye edilmiş polipropilen pedler seçilebilir.
- Alt - ray pedinin günlük inceleme yoluyla değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl değerlendirir?
Günlük muayene, pedin aşınması, deformasyonu, yaşlanması ve hasarına odaklanır. Pedin yüzeyi ciddi şekilde aşınırsa, kalınlık orijinal kalınlığın% 30'undan fazlası azalır veya belirgin çatlaklar ve kırıklar meydana gelir ve yeterli esneklik ve destek sağlayamazsa, değiştirilmesi gerekir; Ped ciddi bir şekilde yaşlıysa, lastik pedler sertleşiyor ve elastikiyeti kaybediyorsa ve poliüretan pedler toz haline geliyorsa, zamanla değiştirilmesi gerekir; Ped ve ray, uyuyan arasındaki uyum durumunu kontrol edin. Pad yer değiştirmiş veya boşsa, ray esnekliğini ve stabilitesini etkiliyorsa, ayarlanması veya değiştirilmesi gerekir. Aynı zamanda, ped'in servis ömrü ile birleştiğinde, tasarım hizmet ömrüne ulaştıktan sonra, görünüşte belirgin bir hasar olmasa bile, ray sorunlarına neden olan potansiyel performans bozulmasını önlemek için değiştirilmesi önerilir.