Demiryolu pedinin elastik parametrelerinin yol sertliği ile eşleştirilmesi
- Raylı pedlerin ana elastik parametreleri nelerdir?
Rail düşük pedlerin elastik parametreleri esas olarak statik sertlik, dinamik sertlik, elastik modül ve geri tepme hızı içerir. Statik sertlik, pistin statik deformasyonunu etkileyen statik yük altında pedin sertliğini ifade eder; Dinamik sertlik, tren operasyonu sırasında titreşim tepkisi ile yakından ilişkili olan dinamik yük altındaki sertlik özelliklerini yansıtır; Elastik modül, malzemenin elastik deformasyon kapasitesini ölçmek için bir göstergedir; Geri tepme oranı, PAD'in yüklendikten sonra orijinal durumuna dönme yeteneğini gösterir ve geri tepme oranı ne kadar yüksek olursa, esneklik tutma o kadar iyi olur.
- Farklı pist türleri için raylı pedlerin elastik parametreleri için gereksinimler nelerdir?
Yüksek hızlı demiryolları, ray altı pedlerin düşük statik sertliğe (genellikle 40-60kn/mm) ve iyi dinamik özelliklere sahip olmasını gerektirir ve dinamik sertliğin statik sertliğe oranı, tren titreşimini ve gürültüyü azaltmak için 1.3'ten az olmalıdır; Ağır haul demiryollarının büyük yükler taşımak için daha yüksek statik sertliğe (80-120kn/mm) ihtiyacı vardır ve rezonansı önlemek için dinamik sertlik stabil olmalıdır; Sıradan demiryollarının elastik parametreler için nispeten gevşek gereksinimleri vardır ve statik sertlik, temel şok emilimi ve taşıma ihtiyaçlarını karşılamak için 60-100kn/mm arasında olabilir.
- Raylı pedlerin eşleşmeyen elastik parametrelerinden ne gibi sorunlar olacak?
Pad elastikiyeti çok güçlü ise (çok küçük statik sertlik), aşırı yol çökmesine neden olacak, ray deformasyonuna yol açacak, trenin koşu pürüzsüzlüğünü etkileyecek ve balastın stresini ve aşınmasını arttıracak; Yetersiz esneklik (çok büyük statik sertlik) titreşimi etkili bir şekilde ememez ve tren yükü doğrudan uyuyanlara ve balastlara iletilir, yol yapısının yorgunluk hasarını hızlandırır ve ayrıca tekerlek raylı darbe kuvvetini arttırır, yolcu konforunu azaltır.
- Raylı pedlerin elastik parametreleri nasıl test edilir?
Statik sertliği test ederken, ped'e kademeli statik yükleri uygulamak, karşılık gelen deformasyonu kaydetmek ve statik sertliği hesaplamak için bir basınç test makinesi kullanılır; Dinamik sertlik testi, belirli bir frekansta (10-20Hz gibi) alternatif yükleri uygulamak, farklı yükler altındaki deformasyonu ölçmek ve dinamik sertliği elde etmek için dinamik bir yorgunluk test makinesi kullanır; Elastik modül, malzeme gerilme veya sıkıştırma testleri yoluyla stresin gerilmeye oranına göre hesaplanabilir; Ribaund oranı testi, ped'i belirli bir deformasyona sıkıştırmak, bir süre tutmak, sonra boşaltmak, iyileşme sonrası deformasyonu ölçmek ve geri tepme oranını hesaplamaktır.
- Raylı pedlerin elastik parametreleri yol sertliğine göre nasıl ayarlanır?
Parça sertliği büyük olduğunda (beton monolitik palet yatak gibi), genel ray sertliğini azaltmak ve eşleşmeyi elde etmek için kauçuk pedler gibi daha iyi esnekliğe sahip pedler (daha küçük statik sertlik) seçilmelidir; Parça sertliği küçük olduğunda (balast yatağı gibi), aşırı yol deformasyonundan kaçınmak için poliüretan pedler gibi daha düşük elastikiyete sahip pedler (daha büyük statik sertlik) kullanılmalıdır; Düzensiz sertliğe sahip pist bölümleri için, pedlerin farklı elastik parametrelerle değiştirilmesi ile lokal ayar yapılabilir.