Demiryolu sabitleme sistemleri için eşleştirme ilkeleri ve kurulum özellikleri
- 60kg/m ve 50kg/m raylar için sistem konfigürasyonlarının sabitlenmesindeki farklılıklar nelerdir?
60kg/m raylar Wj -8 elastik klipsler (11KN'den daha büyük veya eşit veya daha fazla sıkıştırma kuvveti) ve M24 balık plakası cıvataları (8 . 8 derece, gerilme mukavemeti), beton uyuyanlar için uygun; 50kg/m raylar, ahşap veya beton uyuyanlar için Tip I klipsleri (8kn'den büyük veya daha büyük) ve M20 cıvataları (6 . 8 sınıfı) kullanabilir . Birincisi ağır yükler için sertliği ve mukavemeti arttırır; İkincisi, ışık haul hatları için maliyetleri azaltır. 50kg/m bağlantı elemanlarını kullanan bir navlun hattı, 60kg/m standartlara yükseltildikten sonra 1 mm/yıla düşürüldü.
- Balık plakalarının "cıvata deliği aralığı" demiryolu bağlantı gücünü nasıl etkiler?
Fishplate cıvata delikleri demiryolu delikleriyle tam olarak eşleşmelidir (tolerans 0 . 5mm'den daha az veya eşittir); Aksi takdirde, . Çin standartları, 60kg/m raylar için 140mm aralık ayarlarını zayıflatır -1 mm sapma, tek cıvata kuvvetini%20 . Bir inşaat alanının boşluk hatası, cıvata kırılmalarına neden olan bir}}} ölçüm hatası neden olur.
- Elastik klips "yorgunluk ömrü" ile kurulum torku arasındaki ilişki nedir?
Kurulum torku tasarım gereksinimlerini karşılamalıdır (e . g ., 300-350 n · m wj -8 klipler) . klipler) . klipsler). Aşırı tork (400n · m), plastik deformasyona neden olur . Aşırı Torqued klipsli bir metro çizgisinin iki yıl sonra% 15 kırılması vardı; Torkun uzatılmış ömrünü sekiz yıla ayarlamak . Tork-ekran elektrik anahtarları kullanın ve aylık kalibre .
- Farklı uyuyanlarda başak "demirleme derinliği" için gereksinimler nelerdir?
Beton uyuyanlarda, kükürt ankraj maddesi (50MPA'dan daha büyük veya eşit olan basınç mukavemeti) ile 160 mm'den daha büyük veya 160 mm'ye eşit artış; Ahşap traverslerde, daha iyi çekme direnci için vida sivri uçları kullanarak 5-10 mm'ye nüfuz etmeli ve çıkmalı . Sığ ankraj çekme kuvvetini azaltır (<60kN in concrete), causing loosening. A mountain railway with 10mm-deep wooden spikes had 20% pull-outs in the rainy season, resolved by re-anchoring to standard depth.
- "Düşük sıcaklık ortamları" nda sistemleri sabitleme için özel bakım noktaları nelerdir?
-20 derecesinden daha az veya eşit olarak, soğuk büzülme ve cıvatalar için klipleri kontrol edin . Donmayı önlemek için düşük sıcaklık gresini ({-40}}}}} {5} {5} {5}.}}}}}}}}}}}}}} Soğuk dirençli klipler (-50 derece tokluk) . Demiryolu yüzeyi hasarını önlemek için bakım sırasında kıvılcımdan kaçının .