A ray pediRay kauçuk plakası olarak da adlandırılan ray kauçuk plakası, genellikle bağlantı plakaları ile traversler arasında veya raylar ile bağlantı plakası arasında kullanılır. Ray yastığı elastik poliüretan mattan yapılmıştır ve genellikle beton traverslerde kullanılır. Ray yastığı, beton traversleri aşınma ve darbelerden koruyabilir ve aynı zamanda geçen trenden kaynaklanan titreşimi de azaltabilir. Ray yastığının iki şekilde işlev gördüğüne inanılmaktadır: şoku azaltmak ve yükü dağıtmak. Ray pedlerimizin kalınlığı 5 mm'den 25 mm'ye kadar değişmektedir ancak raylara göre hareket olması durumunda genellikle yüksekliğin çok yüksek olmaması gerekir.
Demiryollarında ray pedleri kullanılması zorunlu mudur?
Evet, ray yastıkları, titreşimi, gürültüyü azaltmak, rayları aşınmaya karşı korumak ve sinyal bütünlüğünü sağlamak için modern demiryolu sistemleri için, özellikle de beton traverslerle, genellikle gerekli ve zorunlu kabul edilir; ancak özel uygulamalar (örneğin, balastsız veya balastlı) kesin tipi belirler, ancak bunlar güvenlik, performans ve uzun ömür açısından kritik bir bileşendir.
Ray Pedlerinin Temel İşlevleri:
- Titreşim ve Gürültü Azaltma: Şokları emer ve titreşimleri sönümler, gürültü kirliliğini azaltır ve çevredeki yapıları korur.
- Altyapı Koruması: Doğrudan metalin-betonla-temas etmesini önler, yükleri dağıtır, traverslerin ve rayların aşınmasını, çatlamasını ve dökülmesini azaltır.
- Sinyal Bütünlüğü: Sinyalizasyon sistemleri için çok önemli olan elektriksel yalıtımı sağlarlar.
- Yük Dağılımı: Trenlerin muazzam ağırlığını ve dinamik kuvvetlerini daha geniş bir travers yüzeyine yayarlar.
- Geliştirilmiş Sürüş Kalitesi: Pisti düzleştirerek daha dengeli ve konforlu bir sürüşe katkıda bulunurlar.
Ray yastığı malzemeleri
Sertlik gereksinimleri ve tramvaylardan standart hatlı demiryollarına, ağır nakliye hatlarına kadar çeşitli uygulama alanları için, özellikle de HDPE/EVA/Kauçuk malzemeli E-tipi ray sabitleme sistemleri ve SKL tipi ray sabitleme sistemleri için sırasıyla aşağıdaki özelliklere sahip yüksek-performanslı elastik ray yastıkları serisi geliştirdik.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
GNEE RAYIİşleme, enjeksiyon, kauçuğun rafine edilmesi, sülfürleme, kalıplama ve muayene vb. için 130 takım makinenin ray yastığı üretim hattını donatıyor. Kendi ray yastığı geliştirme mühendislerimiz var, tasarlıyor, üretiyor ve denetledik, yıllık üretim kapasitemiz 2000.000 parçaya kadar ulaşıyor. Dahası, yüksek-hızlı raylara yönelik ray pedleri, hem elastik kauçuk plakalar hem de yükseklik ayarlama pedleri dahil olmak üzere öne çıkan ürünlerimizdir.
Ray Pedleri üretim süreci
- Kauçuk bileşiği hazırlama
- Dahili bir karıştırıcı veya iki-merdaneli değirmenle karıştırılır. Dahili karıştırıcıda, hammaddeler tek veya çift kademeli olarak işlenir ve bu sırada önceden hazırlanan masterbatch, çift valsli değirmene kürleme maddeleri eklenerek son haline getirilir.
- Şekillendirme ve kürleme
- Sıkıştırma veya Enjeksiyon kalıplama
- Son ürünler kırpma
- Kullanıma hazır
EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.