Ray ve uyuyan arasında bir ara bağlantı bileşeni olarak, ray sabitleme sistemi, rayı uyuyana sabitlenmede, ray göstergesinin korunmasında ve rayın uyuyana göre hem uzunlamasına hem de yanal yer değiştirmesini önlemede kritik bir rol oynar. .vidalı başaksabitleme sisteminin önemli bir parçasıdır ve demiryolu pisti altyapısında en yaygın kullanılan bileşenlerden biridir.
| İsim: Demiryolu Başak veya Track Spike |
| Sınıf: 4.8 |
| Malzeme: Karbon çeliği |
| Uzunluk: 80mm-165mm veya istendiği gibi standart olmayan |
| Bir çizim veya numune sağlarsanız standart olmayan OEM kullanılabilir. |
| Örnekler ücretsizdir. |
Demiryolu sivri uçlar, pist sabitleme sistemindeki çekirdek konektörler olarak, rayları, traversleri (veya palet plakalarını) ve yay klipsleri ve pedler gibi bağlantı elemanlarını sabitleyin. Dişli nişan veya mekanik ankraj yoluyla, tren hareketi ile üretilen uzunlamasına etki, lateral itme ve dikey yükleri iletir, ray yer değiştirmesini, devirmeyi veya ölçme genişlemesini önler. GNEE RADA, çeşitli spiral başak türleri sunar, bu daSS Serisi Uyuyan Vidalı, Kare Baş Vidalı Başak, Altıgen Vida Başak ve Çift Kafa Vidalı Başak. Bu ani artışlar, maksimum etkinliği sağlamak için uluslararası standartlara uygun olarak üretilmektedir.
Trenlerin güvenli çalışmasını sağlamak için, sabitleme sistemi raylarda yeterli sıkıştırma kuvveti uygulanmalıdır. Vidalı sivri uçların bütünlüğü ve performansı, tüm demiryolu sabitleme sisteminin etkinliği için hayati önem taşır.
Vida sivri uçlarının uygun durumunu korumak iki ana yönü içerir:
- Vida sivri uçlarının kalitesinin gerekli standartları karşılamasını sağlamak.
- İnşaat sırasında doğru ankraj ve kurulum yöntemlerini kullanma.
Yaygın bir ankraj yöntemi, sülfür bazlı bir ankraj bileşiği döktükten sonra vida sivrisinin doğrudan uyuyana gömülmesini ve katılaşmasını beklemeyi içerir. Uygun olsa da, bu yöntem:
Büyük ölçüde operatörün becerisine bağlıdır.
Hafif bir el hareketi artışın eğilmesine neden olabilir.
Başak aşırı bir açıyla monte edilirse, gelecekteki pist bakımının zorluğunu artırabilir.
Ek olarak, taşan ve katılaşan aşırı ankraj bileşiği temizlenmesi zordur.
Ancak,Vida Başak Konumlandırma Jig (Vidalı Başak Bulucu), kurulum işlemi önemli ölçüde daha verimli, doğru ve tutarlı hale gelir.
Vida sivri uçlarının kurulumu, hassas kurulum yüksekliği ve konumu da dahil olmak üzere katı teknik özelliklere uymalıdır. Vida başak konumlandırma jig, ankraj işlemi sırasında vida sivri uçlarını doğru bir şekilde yönlendirmek ve konumlandırmak için kullanılan, uyuyan geometriye dayanan özel bir araçtır. Farklı uyuyan türleri, pist yapımı sırasında uyumluluk ve uygun hizalama sağlamak için vida sivri konumlandırma jiglerinin eşleşmesini gerektirir.
GNEE RAYLININ sağlayabileceği demiryolu sivri türleri:
SS Serisi Uyuyan Vidalı
| Tip | Spesifikasyon | Ağırlık/kg | Yüzey | Standart |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Doğal | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Çinko | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Boyamak | veya |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Yağ | Çizimlerinize veya örneklerinize göre. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | İhtiyaçlarınıza göre. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Kare baş vidalı başak
| Tip | Spesifikasyon | Malzeme | Yüzey | Standart |
| Kare baş vidalı başak | M22*145 | 45# | Doğal | UIC |
| 55Q | Çinko | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Boyamak | Dinlemek | |
| M22*165 | veya | Yağ | GB | |
| M22*185 | İhtiyaçlarınıza göre. | İhtiyaçlarınıza göre. | veya | |
| M22*195 | Çizimlerinize veya numunelerinize göre. | |||
| Diğer türler |
Altıgen vida başak
| Seviye | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Malzeme | Q235 | 35# | 45# | 40CR |
| Mekanik | Çekme Mukavemeti: 400MPa'dan büyük veya eşit | Çekme Mukavemeti: 500MPa'dan büyük veya eşit | Çekme mukavemeti: 800MPa'dan daha büyük veya eşit | Çekme Mukavemeti: 1000MPA'dan büyük veya eşit |
| Verim Gücü: 240MPa'dan büyük veya eşit | Verim Gücü: 300MPa'dan büyük veya eşit | Verim Gücü: 640MPA'dan büyük veya eşit | Verim Gücü: 900MPa'dan büyük veya eşit | |
| Uzatma:% 22'den büyük veya eşit | Uzatma:% 20'den büyük veya eşit | Uzatma:% 12'den büyük veya eşit | Uzatma:% 9'dan büyük veya eşit | |
| Soğuk bükülme: 90 derece | Soğuk bükülme: 90 derece | Soğuk bükülme: 90 derece | Soğuk bükülme: 90 derece | |
| çatlaksız | çatlaksız | çatlaksız | çatlaksız | |
| Yüzey | Düz (yağlı), oksit siyah, çinko, hdg, balmumu, bitüm, dacromet, parlatıcı | |||
Çift kafalı vida başak
| Spesifikasyonlar |
| Boyut: 23 × 174 |
| Sınıf: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Hammadde: 35# |
| Hammadde: Q235, 35#, 45# |
| Yüzey işlemi: Düz (yağlı), maviye, çinko, hdg, vb. |
Köpek sivri uçları
| Spesifikasyon | Malzeme | Yüzey | Standart |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, vb. | Müşteri ihtiyaçlarına göre. | Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Diğer türler |
GNEE Rail, yay klipsleri (Tip I/II/E yay klipleri, W yay klipleri, SKL bağlantı elemanları), cıvata düzenekleri (uyuyanlar için kare baş cıvataları, T-Cead cıvataları, ankraj vidaları), yalıtım bileşenleri (kauçuk pedler, kauçuk kauçuk kauçuk sistemler (mikro gözenekli kauçuk sistemler), kauçuk pedler, antilozlar dahil olmak üzere çok çeşitli demiryolu bağlantı elemanlarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Anti-Losening rondelalar, yaylı pullar), gömülü kasalar (naylon kasalar, dökme demir kasalar), demir şimler (standart/kompozit), ölçer plakalar (dökme demir/naylon plaka tabanları), pres yıkanan, demiryolu altındaki ve çeşitli yay ve düz pamancılar. Daha fazla ürün bilgisi için lütfenbize Ulaşın.