QU120 vinç rayını doğru şekilde nasıl kurabilirim?
KurulumuQU120 vinç rayı-Çin standart serisindeki 118,1 kg/m ağırlığındaki en ağır profil -büyük kaldırma ekipmanlarının güvenliğini ve verimliliğini belirleyen son derece teknik bir mühendislik sürecidir.
| Ray Tipi | Standart | Boyutlar mm | Çelik Sınıfı | Kütle M | |||
| Yükseklik | Taban Genişliği | Kafa Genişliği | Ağ Kalınlığı | kg/m | |||
| QU120 RAY | YB/T5055-2014 | 170 | 170 | 120 | 44 | U71Mn | 118.1 |
GNEE RAIL, kusursuz şekilde haddelenmiş QU120 raylar sunmak için{0}}en{-en ileri-teknolojiye sahip üretim yeteneklerini derin mühendislik uzmanlığıyla birleştirir. Gelişmiş üretim tesislerimiz, ürettiğimiz her rayın, kusursuz bir kurulum için temel ön koşullar olan benzersiz boyutsal doğruluk ve olağanüstü düzlüğe sahip olmasını sağlar.
QU120 Vinç Rayını Doğru Şekilde Takın
1. Temel Hazırlığı ve Denetimi
QU120 rayının performansı, ister sürekli bir beton kiriş, ister yapısal çelik kiriş olsun tamamen temelin kalitesine bağlıdır. Herhangi bir ray kaldırılmadan önce temel iyice temizlenmeli ve incelenmelidir. Sörveyörler, katı düzlük toleranslarından emin olmak için yüksekliği ve hizalamayı kontrol etmelidir. Çelik kirişlerde, taban plakalarının daha sonraki kaynak işlemleri için optimum yapışmayı sağlamak amacıyla yüzeyin pas, yağ ve kalıntılardan arındırılmış olması gerekir. Temeldeki herhangi bir düzgünsüzlük, vincin dinamik etkilerini artıracak ve hem ray başlığında hem de vinç tekerleklerinde erken aşınmaya yol açacaktır.
2. Taban Plakalarının ve Sürekli Lastik Pedlerin Yerleştirilmesi
QU120 raylarının kaldırdığı aşırı yoğun yükler (çoğunlukla tekerlek başına 500 kN'yi aşan) göz önüne alındığında, bunlar doğrudan sert betona veya çıplak çeliğe monte edilemez. İlk olarak çelik taban plakaları konumlandırılır ve dengelenir. Daha sonra, ray hattının merkezi boyunca çelik-takviyeli elastomerik sürekli bir lastik ped döşenir. Bu özel ped, büyük dinamik şokları emer, gürültüyü ve titreşimi azaltır ve tekerlek yüklerini temel boyunca eşit bir şekilde dağıtarak alttaki altyapıyı yapısal yorulmadan önemli ölçüde korur.
3. Ray Kaldırma ve Hassas Konumlandırma
Standart 12-metrelik QU120 rayın ağırlığı 1,4 tonun üzerinde olduğundan, taşıma sırasında rayın kendi ağırlığı altında bükülmesini önlemek için özel kaldırma ekipmanı ve senkronize yayıcı kirişler kullanılmalıdır. Mühendisler lastik pedlerin üzerine yerleştirildikten sonra rayları konumlandırmak için lazer hizalama araçlarını kullanıyor. Hassas ray açıklığına (iki paralel ray arasındaki mesafe) ulaşmak kritik öneme sahiptir. Ağır hizmet tipi vinç paletlerinde ölçü sapması toleransı inanılmaz derecede dardır-vincin açıklığına bağlı olarak genellikle ±3 mm ila ±5 mm arasındadır; bu, tekerlek flanşının sıkışmasını ve raydan çıkma risklerini önler.
4. Ray Birleşimlerinin Kaynaklanması (Alüminermik Kaynak)
QU120'nin kullanıldığı ultra-ağır uygulamalar için, geleneksel cıvatalı bağlantı çubukları (bağlantı çubukları), tekerleklerin boşluğun üzerinden geçmesi nedeniyle oluşan ciddi darbe nedeniyle genellikle önerilmez. Bunun yerine raylar, Sürekli Kaynaklı Ray (CWR) oluşturmak için Aluminyumtermik (termit) kaynak kullanılarak birleştirilir. Bu işlem, ray uçlarının belirli bir aralıkla hizalanmasını, bağlantının etrafına refrakter bir kalıbın sıkıştırılmasını, ön ısıtılmasını ve erimiş çeliğin boşluğa dökülen bir kimyasal karışımın ateşlenmesini içerir. Soğuduktan sonra kaynak, ray kafasıyla tamamen aynı hizada taşlanarak düzgün, titreşimsiz-vinç hareketi sağlanır.
5. Ray Klipslerinin Sabitlenmesi
Son adım, QU120 rayını ağır hizmete uygun, ayarlanabilir vinç rayı klipsleri (kaynaklanabilir dövme klipsler gibi) kullanarak- sabitlemektir. Standart demiryolu çivileri veya cıvatalarının aksine, bu özel sabitleme sistemleri, taban plakasına kalıcı olarak kaynaklanmış kaynaklanabilir bir taban ve kauçuk burunlu ayarlanabilir bir üst klipsten oluşur. Kauçuk burun, rayın taban flanşına kontrollü bir aşağı doğru sıkıştırma kuvveti uygularken, göstergenin ince-ayarını yapmak için küçük yanal ayarlamalara izin verir. Rayın yoğun yanal kuvvetlere karşı yerine kilitlenmesini sağlamak için üst klipsteki cıvataların üretici tarafından belirtilen tam torkla sıkılması gerekir.
Ham QU120 raylarının katı doğruluk toleranslarıyla üretilmesinden, tam olarak eşleşen kaynaklanabilir klipslerin, taban plakalarının ve sürekli elastomerik pedlerin imalatına kadar,GNEE RAYI%100 uyumlu, tek-bir çözüm sağlayın. Hatta saha planlarınıza tam olarak uyacak şekilde tesisimizde rayları-önceden kesip delebiliriz, bu da ekibinizin saatlerce süren saha işinden tasarruf etmesini sağlar.