Doğru vinç rayını seçmek, bir kaldırma sisteminin güvenli, verimli ve ekonomik çalışması için temeldir.. vinç rayları, maksimum tekerlek yükü, uzunlamasına ve lateral darbe yükleri, çalışma frekansı ve çevre koşulları . yaygın olarak kullanılan uluslararası standartlar dahil olmak üzere birçok düşünceyi karşılamalıdır. Standartlar, demiryolu boyutları, toleranslar, malzeme gücü ve kurulum doğruluğu ile ilgili katı düzenlemelere sahiptir . Bu standartları karşılamak sadece demiryolu gücü ve aşınma direncini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kaldırma tekerlekleri ve ray destek yapısı ile uyumluluk sağlar .
Birinci,Uygun demiryolu kesimi, kaldırma yüküne, kaldırma frekansına ve seyahat gereksinimlerine göre seçilmelidir . GNEE Rail'in vinç raylarıP Serisi(P24, P38, P43) Işık ve orta hizmet kaldırma uygulamaları için veQu serisi(Qu70, Qu80, Qu100, Qu120) Ağır yükler, sık kaldırma ve portlar ve çelik fabrikaları gibi karmaşık çalışma koşulları için tasarlanmıştır . Demiryolu kafa genişliği, demiryolu yüksekliği ve web kalınlığı doğrudan ray bükme sertliği ve tekerlek yük dağılımını doğrudan belirler, daha büyük kesitleri ve daha yüksek momentleri ile yüksek aralıklar için uzun süre tercih edilir, daha yüksek momentler için tercih edilir, kapsar .
İkincisi,Demiryolu malzemesi seçimi, hizmet ömrünü önemli ölçüde etkiler . GNEE RADE'nin vinç rayları genellikle kullanırU71MN veya U75VGünlük kullanım ve orta yükler için yüksek mukavemet (880-980 MPa'ya eşit veya eşit veya eşit veya etkiye eşit) ve etki yorgunluğu direnci . sunan yüksek mangan alaşımlı çelikler, büyük vinçler için yüksek maliyet-etkinlik sunar ve yüksek frekans, yüksek etkiye sahip olan, U75'in önlenmesi, U75'in önlenmesi, U75'in önlenmesi, U75'in önlenmesi, U75'i öne çıkarır, U75 Yaklaşık% 20 veya daha fazla .
Üçüncü,Demiryolu yüzeyi sertliği ve aşınmaya dirençli tedavi önemlidir . GNEE ray, vinç rayları üretirken söndürme veya rulo sertleştirme gibi süreçleri kullanır . dış mekan veya aşındırıcı ortamlar için .}}}, GNEE, yağlama ve sprey prosasyonu için anti-kanat ve haşinasyon için anti-Crozion tedavileri kullanır. Cracking .
Dördüncü,Demiryolu kurulum yöntemi ve temel destek yapısı eşit derecede kritiktir . Kaynaklı veya cıvatalı olsun, raylar mükemmel bir şekilde hizalanmalı ve yükseklik farkı olmadan düz bir şekilde, GB standartlarına kesinlikle bağlı kalmalıdır, açıklıklar tipik olarak 1mm}} aşamalı olarak atılır.
Çok çeşitli vinç rayları sağlamanın yanı sıra,Gnee rayıAyrıca çeşitli özelliklerde ağır raylar ve hafif rayların yanı sıra çeşitli demiryolu bağlantı elemanları, yay klipsleri, sivri uçlar, cıvatalar ve fındıklar, skl/kpo/nabla/e tip/fast/fast ve diğer demiryolu bağlantı elemanı sistemleri . Vinç rayları veya demiryolu bağlantı elemanları seçiyorsanız, lütfenbize UlaşınVe size profesyonel seçim önerileri sunacağız .
