ÖlçerDemiryolu sistemlerinde kritik parça bileşenleri olarak işlev görür. Demiryolu diş tellerinin olmaması, ölçme sapmasını indükleyecektir. Bu tür tehlikeye atılan izler üzerinde faaliyet gösteren trenler, potansiyel olarak düşünülemez sonuçlara neden olan riski raydan çıkmıştır. Gösterge usulsüzlüklerini önlemek için, iz gösterge çubukları rayları korumalıdır-bu temel amaçlarını oluşturur.
Gnee ray malzemeleri her ikisi deYalıtımlı gösterge çubukları ve yalıtımsız gösterge çubukları56-½ "60-140 lbs, Arema 1-1/4" ve BS, UIC raylarında kullanılan diğer gösterge çubukları, 600mm, 762mm, 900mm, 1435mm, vb.
Ray göstergesi çubukları, çubuk ekseni boyunca eşit büyüklükte ve zıt yönde eşleştirilmiş kuvvetler uygular ve eksenel uzama (veya sıkıştırma) deformasyonu üretir. Bu suş eksenel gerginlik oluşturur. Eksenel gerginliğe veya sıkıştırma deformasyonuna maruz kalan çubuklar, bağlantı çubukları veya sıkıştırma elemanları olarak sınıflandırılır. Çubuk bağlantı noktalarında, uyuyan plaka genişlemesine ve uzunlamasına eklem boşluklarına karşı koymak için belirli aralıklarla merkez plakalarına deforme olmuş çelik çubuklar monte edilmelidir. Her gösterge tutma çubuğunun 10 cm'lik bir merkezi bölümü, paslanmaya dayanıklı muamele gerektirir. Çubuk boyutları ve aralıkları, tipik olarak 25-35cm arasında değişen eklem veya serbest kenar mesafeleri ile harici gösterge özelliklerine uygundur.
GNEE Rail, demiryolu göstergesi ray çubuğunun imalat endüstrisinde zengin deneyime ve gelişmiş ekipmanlara sahiptir. Buna ek olarak, çeşitli standartlara veya müşterilerin çizimlerine ve gereksinimlerine göre çeşitli özelleştirilmiş ray gösterge çubuklarını yapabiliriz. Tüm dünyaya ihraç edilirler. On yıldan fazla ihracat deneyimine bağlı olarak, tüm dünyadaki müşterilerimiz için en rekabetçi fiyatı ve en yüksek kaliteyi sunabiliriz çünkü fabrikayız.bize Ulaşın!